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公开(公告)号：CN113378423B
公开(公告)日：2022-05-31
申请号：CN202110441083.8
申请日：2021-04-23
Applicant: 中国市政工程中南设计研究总院有限公司
Abstract: 本发明提供了一种城轨保护MJS工法桩智能反分析快速反演方法及系统，其首先利用有限差分分析软件建立以群智能优化算法α‑PSO为核心的反分析系统软件；然后根据地勘初始参数给定反分析系统软件的基本参数取值范围；接着通过反分析系统对监测数据的不断优化更新，并不断根据优化更新后的监测数据计算得到岩土体参数，对岩土体参数不断迭代得到岩土体反分析参数；最后根据岩土体反分析参数计算基坑与城轨变形位移。通过群智能优化算法α‑PSO寻优所得的反分析参数，其更能反应岩土体内的复杂地质情况，且能够参与有限差分计算模拟基坑下一步开挖，获取岩土体参数，并预测可能存在的风险，规避施工事故。
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公开(公告)号：CN113515880A
公开(公告)日：2021-10-19
申请号：CN202110264141.4
申请日：2021-03-11
Applicant: 中国市政工程中南设计研究总院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于深度学习临海大盾构隧道冻结法冻胀融沉变形机理研究方法，步骤如下：S1、采用深度学习得到变形冻结函数；S2、分析变形冻结函数，与海堤的安全变形标准进行比选，满足海洋大堤安全变形的前提下进行冻结。本发明还公开了一种基于深度学习临海大盾构隧道冻结法冻胀融沉变形机理研究装置，包括：冻结函数求取模块：采用深度学习得到变形冻结函数；变形标准对比分析模块：分析变形冻结函数，与海堤的安全变形标准进行比选，满足海洋大堤安全变形。本发明通过有效控制积极冻结的时长，智能优化冻结，使得冻结加固对地表沉降的扰动较少，降低了大堤的安全风险，可以广泛应用于隧道及地下工程技术领域。
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公开(公告)号：CN113378423A
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN202110441083.8
申请日：2021-04-23
Applicant: 中国市政工程中南设计研究总院有限公司
Abstract: 本发明提供了一种城轨保护MJS工法桩智能反分析快速反演方法及系统，其首先利用有限差分分析软件建立以群智能优化算法α‑PSO为核心的反分析系统软件；然后根据地勘初始参数给定反分析系统软件的基本参数取值范围；接着通过反分析系统对监测数据的不断优化更新，并不断根据优化更新后的监测数据计算得到岩土体参数，对岩土体参数不断迭代得到岩土体反分析参数；最后根据岩土体反分析参数计算基坑与城轨变形位移。通过群智能优化算法α‑PSO寻优所得的反分析参数，其更能反应岩土体内的复杂地质情况，且能够参与有限差分计算模拟基坑下一步开挖，获取岩土体参数，并预测可能存在的风险，规避施工事故。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN214194560U
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202021551733.1
申请日：2020-07-30
Applicant: 中国市政工程中南设计研究总院有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种基于既有基坑围护桩的新建基坑支护结构，包括设置在新建基坑两侧的第一围护桩和第二围护桩、设置在所述第一围护桩和第二围护桩桩顶的新建基坑桩顶冠梁及设置在两侧的新建基坑桩顶冠梁之间的多个新建基坑砼支撑，所述第一围护桩为已建成的既有基坑的围护桩，作为新建基坑的竖向受力构件；所述新建基坑砼支撑与既有基坑上的多个既有基坑砼支撑一一对应连接，以保证将新建基坑迎土侧荷载传递至既有基坑远离新建基坑的外侧围护桩上。本实用新型充分利用了既有基坑围护桩，因利用了一排既有围护桩，可少施工一排围护桩，既节约了地下空间又可降低新建围护桩对既有基坑的影响，同时缩短了工期、节约了工程造价。
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公开(公告)号：CN219733402U
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202320512286.6
申请日：2023-03-16
Applicant: 中国市政工程中南设计研究总院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种带烟道的全预制装配式内部结构，包括：包括预制管片、预制中间箱涵、预制边跨牛腿、T型螺栓以及结构连接螺栓，其特征在于：预制管片的内表面设有预埋槽道，相邻的预制管片通过结构连接螺栓固定连接，预制中间箱涵通过T型螺栓与预制管片固定连接，相邻的预制中间箱涵通过结构连接螺栓固定连接，预制边跨牛腿靠近预制管片的一侧形状与预制管片的内表面相匹配，预制边跨牛腿通过T型螺栓与预制管片固定连接。本实用新型采用的预制拼装结构可以大幅提升盾构隧道内部结构预制拼装率，预制构件连接全部采用螺栓和预埋槽道的快速连接，可显著加快施工进度，提升施工质量，施工过程更为绿色、低碳、安全、高效。
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公开(公告)号：CN215009376U
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202120196672.X
申请日：2021-01-25
Applicant: 中国市政工程中南设计研究总院有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种隧道电缆沟内的电力电缆安装支架，包括安装板、支撑板以及导向安装件，支撑板垂直固定设置在所述安装板上，导向安装件固定设置在支撑板上，其中，导向安装件包括上下配合设置的上导向部和下导向部，上导向部可拆卸设置在所述下导向部上；上导向部和下导向部之间形成至少一个供电力电缆通过的导向孔，且至少其中一个导向部包括一转轴和一转辊，转辊轴承套装在所述转轴上，至少其中一个导向部相对另一导向部的一侧设有至少一个与电力电缆配合设置的凹槽；从而对电力电缆进行导向限位，并使电力电缆顺着转辊向前铺设，保证电力电缆在铺设的过程中保持齐整，且仅需要将上导向部拆卸下来即可完成电缆检修，提高了电缆检修效率。
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公开(公告)号：CN219731880U
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202321169348.4
申请日：2023-05-12
Applicant: 中国市政工程中南设计研究总院有限公司
Abstract: 本实用新型属于隧道出入口拦截技术领域，提供了一种用于交通隧道水灾联动的车道阻水闸门，包括设置于隧道口的卷闸筒、限位筒、埋设在地面的滑轨，卷闸筒用于水平放出或收回车道闸门，车道闸门底边与滑轨滑动配合；还包括隧道内水位监测系统、隧道外水位监测系统、PLC控制器、电源，隧道内水位监测系统与PLC控制器电信号连接，隧道外水位监测系统与PLC控制器电信号连接，PLC控制器与卷闸筒的电机电信号连接。该车道阻水闸门中，车道闸门采用立式平移的启闭方式，使隧道出入口的开闭状态更为直观清晰，且不易造成车辆事故。相比现有的垂直升降和翻板等形式，工作状态更直观易于辨别，有利于驾驶员及时发现。
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公开(公告)号：CN209494576U
公开(公告)日：2019-10-15
申请号：CN201821951812.4
申请日：2018-11-26
Applicant: 中国市政工程中南设计研究总院有限公司
IPC: E21D9/14
Abstract: 本实用新型涉及一种“罒”字型空腔框架隧道结构，其主要技术方案是通过在原有的“口”字型空腔中增加两根竖向支撑柱，这样就形成一个“罒”字型空腔框架部件，可有效地分担空腔顶板上来自地面土层的压力，可减少来自空腔顶板和空腔侧墙上的压力，达到减跨目的，进而达到使用较少钢筋和较薄空腔顶板及空腔侧墙就可以满足承载需要的目的；既保证了施工安全及工程质量，又能够有效的节约建材，降低工程造价。
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