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公开(公告)号：CN113378423B
公开(公告)日：2022-05-31
申请号：CN202110441083.8
申请日：2021-04-23
Applicant: 中国市政工程中南设计研究总院有限公司
Abstract: 本发明提供了一种城轨保护MJS工法桩智能反分析快速反演方法及系统，其首先利用有限差分分析软件建立以群智能优化算法α‑PSO为核心的反分析系统软件；然后根据地勘初始参数给定反分析系统软件的基本参数取值范围；接着通过反分析系统对监测数据的不断优化更新，并不断根据优化更新后的监测数据计算得到岩土体参数，对岩土体参数不断迭代得到岩土体反分析参数；最后根据岩土体反分析参数计算基坑与城轨变形位移。通过群智能优化算法α‑PSO寻优所得的反分析参数，其更能反应岩土体内的复杂地质情况，且能够参与有限差分计算模拟基坑下一步开挖，获取岩土体参数，并预测可能存在的风险，规避施工事故。
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公开(公告)号：CN113515877A
公开(公告)日：2021-10-19
申请号：CN202110262958.8
申请日：2021-03-11
Applicant: 中国市政工程中南设计研究总院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于高斯过程机器学习的超大盾构断面冻结土体温度特性寻优方法，步骤如下：S1、采用高斯过程机器学习对加固土体的温度函数进行拟合，得到温度的函数规律；S2、对求取的隐式函数进行粒子群智能寻优，求取冻结体的冻结面。本发明还公开了一种基于高斯过程机器学习的超大盾构断面冻结土体温度特性寻优装置，包括：温度函数拟合模块：采用高斯过程机器学习对加固土体的温度函数进行拟合，得到温度的函数规律；冻结体函数拟合模块：对求取的隐式函数进行粒子群智能寻优，求取冻结体的冻结面。本发明通过有效的控制积极冻结的时长，智能优化冻结，减少资源浪费，加强对环境保护，可以广泛应用于隧道及地下工程技术领域。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113515877B
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202110262958.8
申请日：2021-03-11
Applicant: 中国市政工程中南设计研究总院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于高斯过程机器学习的超大盾构断面冻结土体温度特性寻优方法，步骤如下：S1、采用高斯过程机器学习对加固土体的温度函数进行拟合，得到温度的函数规律；S2、对求取的隐式函数进行粒子群智能寻优，求取冻结体的冻结面。本发明还公开了一种基于高斯过程机器学习的超大盾构断面冻结土体温度特性寻优装置，包括：温度函数拟合模块：采用高斯过程机器学习对加固土体的温度函数进行拟合，得到温度的函数规律；冻结体函数拟合模块：对求取的隐式函数进行粒子群智能寻优，求取冻结体的冻结面。本发明通过有效的控制积极冻结的时长，智能优化冻结，减少资源浪费，加强对环境保护，可以广泛应用于隧道及地下工程技术领域。(56)对比文件张瑞等.冻结距离对温度场影响的灵敏度分析《.安徽理工大学学报(自然科学版)》.2008,(第02期),卫建军等.基于神经网络模型的立井冻结施工预测研究《.采矿与安全工程学报》.2015,(第01期),黄伟 等.基于粒子群优化－高斯过程回归的智能岩土体参数快速反演方法《.土工基础》.2016,
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公开(公告)号：CN113515880A
公开(公告)日：2021-10-19
申请号：CN202110264141.4
申请日：2021-03-11
Applicant: 中国市政工程中南设计研究总院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于深度学习临海大盾构隧道冻结法冻胀融沉变形机理研究方法，步骤如下：S1、采用深度学习得到变形冻结函数；S2、分析变形冻结函数，与海堤的安全变形标准进行比选，满足海洋大堤安全变形的前提下进行冻结。本发明还公开了一种基于深度学习临海大盾构隧道冻结法冻胀融沉变形机理研究装置，包括：冻结函数求取模块：采用深度学习得到变形冻结函数；变形标准对比分析模块：分析变形冻结函数，与海堤的安全变形标准进行比选，满足海洋大堤安全变形。本发明通过有效控制积极冻结的时长，智能优化冻结，使得冻结加固对地表沉降的扰动较少，降低了大堤的安全风险，可以广泛应用于隧道及地下工程技术领域。
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公开(公告)号：CN113378423A
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN202110441083.8
申请日：2021-04-23
Applicant: 中国市政工程中南设计研究总院有限公司
Abstract: 本发明提供了一种城轨保护MJS工法桩智能反分析快速反演方法及系统，其首先利用有限差分分析软件建立以群智能优化算法α‑PSO为核心的反分析系统软件；然后根据地勘初始参数给定反分析系统软件的基本参数取值范围；接着通过反分析系统对监测数据的不断优化更新，并不断根据优化更新后的监测数据计算得到岩土体参数，对岩土体参数不断迭代得到岩土体反分析参数；最后根据岩土体反分析参数计算基坑与城轨变形位移。通过群智能优化算法α‑PSO寻优所得的反分析参数，其更能反应岩土体内的复杂地质情况，且能够参与有限差分计算模拟基坑下一步开挖，获取岩土体参数，并预测可能存在的风险，规避施工事故。
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公开(公告)号：CN219732048U
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202320638492.1
申请日：2023-03-28
Applicant: 中国市政工程中南设计研究总院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种明挖法水底隧道钢板桩围堰构造，包括：第一排钢板、防渗板、第二排钢板，第一排钢板与第二排钢板的两侧均固定安装有防渗板；第二排钢板设置于第一排钢板的一侧；第一排钢板与第二排钢板之间设置有立柱；立柱与第一排钢板及第二排钢板之间设置有第一支撑杆、第二支撑杆；第二支撑杆的一端与第一排钢板或第二排钢板的内侧面固定连接；第二支撑杆的另一端与第一支撑杆的一端固定连接；第一支撑杆的另一端与所述立柱的外围一侧固定连接。该明挖法水底隧道钢板桩围堰构造解决了围堰后第一排钢板与第二排钢板两侧面受到压力不均匀，长期容易损坏，影响后期的施工，钢板与防渗板之间安装与拆卸较为困难等问题。
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公开(公告)号：CN214944252U
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202120276976.7
申请日：2021-02-01
Applicant: 中国市政工程中南设计研究总院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种一体化盾构进出洞土体端头加固装置，包括底架，底架一侧贯穿且转动连接有第一转动柱，底架一侧转动连接有第一支架，第一转动柱在底架内侧固定连接有第一推顶机构，第一支架一侧转动连接有第二转动柱，第二转动柱在第一支架内侧固定连接有第二推顶机构，第一支一侧转动连接有第二支架，第二支架一侧固定连接有第三液压顶，第三液压顶一侧固定连接有顶梁，底架靠近地面一侧固定连接有第一支板，第一支板一侧固定连接有第一气缸，第一支架垂直于地面一侧固定连接有第二支板，第二支板一侧固定连接有第二气缸。通过各部件一体化的配合工作为隧道起到显著的加固效果，且降低了施工难度。
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