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公开(公告)号：CN113378423B
公开(公告)日：2022-05-31
申请号：CN202110441083.8
申请日：2021-04-23
Applicant: 中国市政工程中南设计研究总院有限公司
Abstract: 本发明提供了一种城轨保护MJS工法桩智能反分析快速反演方法及系统，其首先利用有限差分分析软件建立以群智能优化算法α‑PSO为核心的反分析系统软件；然后根据地勘初始参数给定反分析系统软件的基本参数取值范围；接着通过反分析系统对监测数据的不断优化更新，并不断根据优化更新后的监测数据计算得到岩土体参数，对岩土体参数不断迭代得到岩土体反分析参数；最后根据岩土体反分析参数计算基坑与城轨变形位移。通过群智能优化算法α‑PSO寻优所得的反分析参数，其更能反应岩土体内的复杂地质情况，且能够参与有限差分计算模拟基坑下一步开挖，获取岩土体参数，并预测可能存在的风险，规避施工事故。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116291503A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310213478.1
申请日：2023-03-06
Applicant: 中国市政工程中南设计研究总院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种适用于大直径盾构隧道的全预制装配式内部结构及其施工方法，包括：S1、盾构机掘进后，完成管片拼装，管片形成封闭的圆形隧道；S2、确定U型件的位置，吊装U型件，再通过剪力键将多个U型件纵向连接拼装；S3、吊装U型件两侧的弧形支撑板，通过连接螺栓将弧形支撑板与U型件连接拼装；S4、吊装三跨式车道板，通过连接螺栓将三跨式车道板与U型件和弧形支撑板连接拼装为一体；S5、通过纵向螺栓手孔将多个三跨式车道板进行连接拼装；S6、将所有连接螺栓进行复拧；S7、采用水泥砂浆填充材料，通过注浆孔进行注浆，填充间隙，S8、等待水泥砂浆填充材料凝固，内部结构施工完成。此方法以及内部结构大大提高了拼装效率，节省人力。
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公开(公告)号：CN113515880A
公开(公告)日：2021-10-19
申请号：CN202110264141.4
申请日：2021-03-11
Applicant: 中国市政工程中南设计研究总院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于深度学习临海大盾构隧道冻结法冻胀融沉变形机理研究方法，步骤如下：S1、采用深度学习得到变形冻结函数；S2、分析变形冻结函数，与海堤的安全变形标准进行比选，满足海洋大堤安全变形的前提下进行冻结。本发明还公开了一种基于深度学习临海大盾构隧道冻结法冻胀融沉变形机理研究装置，包括：冻结函数求取模块：采用深度学习得到变形冻结函数；变形标准对比分析模块：分析变形冻结函数，与海堤的安全变形标准进行比选，满足海洋大堤安全变形。本发明通过有效控制积极冻结的时长，智能优化冻结，使得冻结加固对地表沉降的扰动较少，降低了大堤的安全风险，可以广泛应用于隧道及地下工程技术领域。
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公开(公告)号：CN113378423A
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN202110441083.8
申请日：2021-04-23
Applicant: 中国市政工程中南设计研究总院有限公司
Abstract: 本发明提供了一种城轨保护MJS工法桩智能反分析快速反演方法及系统，其首先利用有限差分分析软件建立以群智能优化算法α‑PSO为核心的反分析系统软件；然后根据地勘初始参数给定反分析系统软件的基本参数取值范围；接着通过反分析系统对监测数据的不断优化更新，并不断根据优化更新后的监测数据计算得到岩土体参数，对岩土体参数不断迭代得到岩土体反分析参数；最后根据岩土体反分析参数计算基坑与城轨变形位移。通过群智能优化算法α‑PSO寻优所得的反分析参数，其更能反应岩土体内的复杂地质情况，且能够参与有限差分计算模拟基坑下一步开挖，获取岩土体参数，并预测可能存在的风险，规避施工事故。
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公开(公告)号：CN219733402U
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202320512286.6
申请日：2023-03-16
Applicant: 中国市政工程中南设计研究总院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种带烟道的全预制装配式内部结构，包括：包括预制管片、预制中间箱涵、预制边跨牛腿、T型螺栓以及结构连接螺栓，其特征在于：预制管片的内表面设有预埋槽道，相邻的预制管片通过结构连接螺栓固定连接，预制中间箱涵通过T型螺栓与预制管片固定连接，相邻的预制中间箱涵通过结构连接螺栓固定连接，预制边跨牛腿靠近预制管片的一侧形状与预制管片的内表面相匹配，预制边跨牛腿通过T型螺栓与预制管片固定连接。本实用新型采用的预制拼装结构可以大幅提升盾构隧道内部结构预制拼装率，预制构件连接全部采用螺栓和预埋槽道的快速连接，可显著加快施工进度，提升施工质量，施工过程更为绿色、低碳、安全、高效。
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公开(公告)号：CN217239902U
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202220158517.3
申请日：2022-01-20
Applicant: 中国市政工程中南设计研究总院有限公司
IPC: H01R13/639 , H01R13/631 , H01R13/52 , H01B7/18
Abstract: 本实用新型提供一种电缆分支连接器，其包括电缆连接卡件和保护套，电缆连接卡件包括相互配合设置的底托和线芯扣盖，其中，底托和线芯分别相对内凹设有下部扣合腔、上部扣合腔，上、下部扣合腔通过卡扣件配合扣接形成一压扣腔，压扣腔将分支电缆和电缆主线紧密扣接在一起；保护套至少包括一刚性外保护套，刚性外保护套外包设置在电缆分支点的外侧，对电缆分支点进行刚性保护。通过电缆连接卡件扣接形成的压扣腔将分支电缆和电缆主线紧密扣接在一起，实现刚性紧密连接，并通过保护套对电缆分支点进行刚性保护，实现在主电缆不截断，不损伤的情况下，解除卡件机械闭锁，不影响分支电缆的二次分支连接，且结构简单、易于操作维护。
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