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公开(公告)号：CN116753028A
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202310594568.X
申请日：2023-05-22
Applicant: 中国市政工程中南设计研究总院有限公司
IPC: E21F17/103 , E21D11/38
Abstract: 本发明属于隧道工程内部结构技术领域，提供了一种适用于隧道的装配式多重防烟隔墙，包括隔墙主体，所述隔墙主体右端为搭接头，左端为承接头；所述搭接头内预埋有搭接头预埋钢板，所述搭接头前侧面设有第一嵌缝；所述承接头内预埋有承接头预埋钢板，所述承接头后侧面设有与所述搭接头预埋钢板相适配的让位槽，所述承接头前侧面设有第二嵌缝；左侧所述隔墙主体的搭接头预埋钢板嵌入右侧所述隔墙主体的让位槽内；左侧所述隔墙主体的第一嵌缝与右侧所述隔墙主体的第二嵌缝共同构成嵌缝槽，所述嵌缝槽内填充有防火密封胶。该隔墙中，防火密封胶、焊缝等可以组成多道防烟体系，有效解决隔墙接缝处漏风漏烟的问题，提升隔墙竖缝的防烟性能和施工质量。
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公开(公告)号：CN113515877A
公开(公告)日：2021-10-19
申请号：CN202110262958.8
申请日：2021-03-11
Applicant: 中国市政工程中南设计研究总院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于高斯过程机器学习的超大盾构断面冻结土体温度特性寻优方法，步骤如下：S1、采用高斯过程机器学习对加固土体的温度函数进行拟合，得到温度的函数规律；S2、对求取的隐式函数进行粒子群智能寻优，求取冻结体的冻结面。本发明还公开了一种基于高斯过程机器学习的超大盾构断面冻结土体温度特性寻优装置，包括：温度函数拟合模块：采用高斯过程机器学习对加固土体的温度函数进行拟合，得到温度的函数规律；冻结体函数拟合模块：对求取的隐式函数进行粒子群智能寻优，求取冻结体的冻结面。本发明通过有效的控制积极冻结的时长，智能优化冻结，减少资源浪费，加强对环境保护，可以广泛应用于隧道及地下工程技术领域。
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公开(公告)号：CN113515877B
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202110262958.8
申请日：2021-03-11
Applicant: 中国市政工程中南设计研究总院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于高斯过程机器学习的超大盾构断面冻结土体温度特性寻优方法，步骤如下：S1、采用高斯过程机器学习对加固土体的温度函数进行拟合，得到温度的函数规律；S2、对求取的隐式函数进行粒子群智能寻优，求取冻结体的冻结面。本发明还公开了一种基于高斯过程机器学习的超大盾构断面冻结土体温度特性寻优装置，包括：温度函数拟合模块：采用高斯过程机器学习对加固土体的温度函数进行拟合，得到温度的函数规律；冻结体函数拟合模块：对求取的隐式函数进行粒子群智能寻优，求取冻结体的冻结面。本发明通过有效的控制积极冻结的时长，智能优化冻结，减少资源浪费，加强对环境保护，可以广泛应用于隧道及地下工程技术领域。(56)对比文件张瑞等.冻结距离对温度场影响的灵敏度分析《.安徽理工大学学报(自然科学版)》.2008,(第02期),卫建军等.基于神经网络模型的立井冻结施工预测研究《.采矿与安全工程学报》.2015,(第01期),黄伟 等.基于粒子群优化－高斯过程回归的智能岩土体参数快速反演方法《.土工基础》.2016,
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公开(公告)号：CN212671799U
公开(公告)日：2021-03-09
申请号：CN202020632395.8
申请日：2020-04-24
Applicant: 中国市政工程中南设计研究总院有限公司
Abstract: 本实用新型技术属于隧道领域，公开了一种高内水压下钢内衬隧道内部空间布置，包括隧道二衬以及设置在隧道二衬内的钢管内衬和若干设备管道，所述钢管内衬的外壁上焊接有加筋环，所述设备管道和钢管内衬与隧道二衬之间的空隙处填充有混凝土环，所述加筋环上设有若干注浆孔。该内部空间布置不仅最大程度的提高了空间利用率，节省隧道内衬与钢内衬之间的自密实混凝土量；而且钢管内衬中可直接过水，减少内水压对结构的破坏及腐蚀，使隧道自身仅需受外水压腐蚀，提高使用寿命。
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公开(公告)号：CN209494577U
公开(公告)日：2019-10-15
申请号：CN201821982570.5
申请日：2018-11-28
Applicant: 中国市政工程中南设计研究总院有限公司
IPC: E21D9/14
Abstract: 本实用新型提供一种盾构隧道内部空间布置，尤其是对大直径盾构隧道内部空间进行科学合理的布置，在隧道衬砌的内部横向设置一车道板将所述隧道衬砌的内部空间分隔成上、下两层行车道空间，在所述上、下两层行车道空间的左右两侧分别设有左隔墙和右隔墙，所述上层行车道空间中的左隔墙和隧道衬砌形成的空间中设置隧道专用电缆仓，所述下层行车道空间中的左隔墙和隧道衬砌形成的空间中设置社会电缆管廊仓，所述上、下层行车道中的右隔墙和隧道衬砌形成的空间中分别设置水平自动扶梯人行道。该布置方式充分合理利用盾构隧道内部空间，实现了双向四车道、双向水平扶梯人行道、逃生通道及各种管线的综合布置，最大程度上提高空间的利用率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN214194560U
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202021551733.1
申请日：2020-07-30
Applicant: 中国市政工程中南设计研究总院有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种基于既有基坑围护桩的新建基坑支护结构，包括设置在新建基坑两侧的第一围护桩和第二围护桩、设置在所述第一围护桩和第二围护桩桩顶的新建基坑桩顶冠梁及设置在两侧的新建基坑桩顶冠梁之间的多个新建基坑砼支撑，所述第一围护桩为已建成的既有基坑的围护桩，作为新建基坑的竖向受力构件；所述新建基坑砼支撑与既有基坑上的多个既有基坑砼支撑一一对应连接，以保证将新建基坑迎土侧荷载传递至既有基坑远离新建基坑的外侧围护桩上。本实用新型充分利用了既有基坑围护桩，因利用了一排既有围护桩，可少施工一排围护桩，既节约了地下空间又可降低新建围护桩对既有基坑的影响，同时缩短了工期、节约了工程造价。
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公开(公告)号：CN212375909U
公开(公告)日：2021-01-19
申请号：CN202020082065.6
申请日：2020-01-15
Applicant: 中国市政工程中南设计研究总院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种地下结构接缝处的防水装置，所述地下结构包括初期支护和二次衬砌，所述接缝是二次衬砌拼接处的缝隙，所述装置包括拱形缓冲结构、第一止水带和第二止水带，所述拱形缓冲结构设置于初期支护内，所述拱形缓冲结构由拱形支撑板和塑性填料构成，所述第一止水带设置于初期支护和二次衬砌之间，所述第二止水带位于二次衬砌内；拱形缓冲结构、第一止水带和第二止水带构成三道防水，有效提高了防水效果，而且拱形缓冲结构有效提高了整个装置的适应大变形能力以及抗高水压能力。
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公开(公告)号：CN209844454U
公开(公告)日：2019-12-24
申请号：CN201920458982.7
申请日：2019-04-08
Applicant: 中国市政工程中南设计研究总院有限公司
IPC: H02G3/04
Abstract: 本实用新型公开了一种用于隧道的侧向伸缩式电缆桥架，包括一弯曲桥架、两个直段桥架，所述弯曲桥架包括弯曲架，所述弯曲架的上侧设置有弯曲盖板，所述弯曲盖板两端分别设有有第一延长板，所述弯曲架的两端侧面分别设置有第一延长架，且第一延长架远离弯曲架的一端设置有第一固定板，所述直段桥架包括平直固定架，所述平直固定架的上侧设置有平直盖板，所述平直盖板的一端设置有第二延长板，所述第二延长板对应的平直固定架的一端侧面设置有第二延长架，所述平直固定架远离第二延长架的一端设置有第二固定板，该桥架长度可以自由调节，根据不同场景灵活搭配，可以提高电缆桥架的使用范围，便于电缆的安装，省时省力，操作简单，使用方便。
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公开(公告)号：CN214944252U
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202120276976.7
申请日：2021-02-01
Applicant: 中国市政工程中南设计研究总院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种一体化盾构进出洞土体端头加固装置，包括底架，底架一侧贯穿且转动连接有第一转动柱，底架一侧转动连接有第一支架，第一转动柱在底架内侧固定连接有第一推顶机构，第一支架一侧转动连接有第二转动柱，第二转动柱在第一支架内侧固定连接有第二推顶机构，第一支一侧转动连接有第二支架，第二支架一侧固定连接有第三液压顶，第三液压顶一侧固定连接有顶梁，底架靠近地面一侧固定连接有第一支板，第一支板一侧固定连接有第一气缸，第一支架垂直于地面一侧固定连接有第二支板，第二支板一侧固定连接有第二气缸。通过各部件一体化的配合工作为隧道起到显著的加固效果，且降低了施工难度。
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公开(公告)号：CN214499052U
公开(公告)日：2021-10-26
申请号：CN202120223599.0
申请日：2021-01-27
Applicant: 中国市政工程中南设计研究总院有限公司
IPC: E21D9/06
Abstract: 本实用新型提出一种盾构机铰接密封装置，是在现有密封技术的基础上增加一橡胶充水冷冻装置和铰接固定装置，所述橡胶充水冷冻装置包括空心橡胶囊本体、设置在所述空心橡胶囊本体底部的进出水口及设置在所述进出水口上方的阀门，所述空心橡胶囊本体的内部还设有冷冻管；所述的铰接固定装置为钢板和螺栓结构。本实用新型提供的一种盾构机铰接密封装置是在盾构机的直线开挖段，固定铰接装置并在防水密封层外侧增加一圈橡胶充水冷冻装置用于堵水作用，这样在高水压的情况下，既能减少密封装置的损耗，又能提高堵水的安全措施，明显提高了沉淀池的去除效果。
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