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公开(公告)号：CN110525634B
公开(公告)日：2021-03-23
申请号：CN201910848643.4
申请日：2019-09-09
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 , 中国商用飞机有限责任公司
IPC: B64C5/02
Abstract: 本发明公开了一种尾翼后缘舱与主盒段的连接结构，属于飞机尾翼结构设计领域。连接结构包括后缘侧连接部分和盒段侧连接部分，其中，尾翼后缘舱的后缘铰链肋通过后缘侧连接部分采用紧固件设置于C型梁腹板上；主盒段内与后缘侧连接部分对应的位置上，盒段侧连接部分通过紧固件分别连接在主盒段肋的腹板、C型梁上、下缘条以及C型梁腹板上。本发明的技术方案中，后缘舱铰链肋腹板仅与C型梁腹板连接，避免了因与主盒段壁板连接而对壁板进行外伸设计，同时也避免了为保证连接处强度而对壁板外伸做增厚设计，相比于壁板外伸加厚设计，这种方式降低了壁板制造和装配的难度，同时不会因为由于后缘舱铰链肋与壁板连接区破损而更换整块壁板，降低了维修更换成本。
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公开(公告)号：CN106863874A
公开(公告)日：2017-06-20
申请号：CN201710129416.7
申请日：2017-03-06
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 , 中国商用飞机有限责任公司
IPC: B29D99/00
CPC classification number: B29D99/0089
Abstract: 本发明主要属于蜂窝夹层结构定型领域，具体涉及一种复杂曲面蜂窝夹层结构的蜂窝定型方法。本发明是针对复杂曲面、大尺寸、大厚度芳纶纸蜂窝夹层结构的制备，使用预浸蜂窝进行蜂窝的定型操作，由于预浸蜂窝，其表面的树脂尚未固化，因此较容易变形，在实际操作中，将预浸蜂窝铺放于模具表面，然后通过工具，对其边缘进行固定，然后进固化炉或热压罐进行固化，固化后的蜂窝，具有与模具较好的贴合度。此方法最大地避免了蜂窝的分割和拼接，减少了拼接胶膜的使用，提高了定型后蜂窝的质量，降低了成本。
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公开(公告)号：CN106863874B
公开(公告)日：2019-04-09
申请号：CN201710129416.7
申请日：2017-03-06
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 , 中国商用飞机有限责任公司
IPC: B29D99/00
Abstract: 本发明主要属于蜂窝夹层结构定型领域，具体涉及一种复杂曲面蜂窝夹层结构的蜂窝定型方法。本发明是针对复杂曲面、大尺寸、大厚度芳纶纸蜂窝夹层结构的制备，使用预浸蜂窝进行蜂窝的定型操作，由于预浸蜂窝，其表面的树脂尚未固化，因此较容易变形，在实际操作中，将预浸蜂窝铺放于模具表面，然后通过工具，对其边缘进行固定，然后进固化炉或热压罐进行固化，固化后的蜂窝，具有与模具较好的贴合度。此方法最大地避免了蜂窝的分割和拼接，减少了拼接胶膜的使用，提高了定型后蜂窝的质量，降低了成本。
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公开(公告)号：CN110524757A
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201910726210.1
申请日：2019-08-07
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 , 中国商用飞机有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种PMI泡沫夹芯平板成型模具及其使用方法、PMI泡沫夹芯平板及其制备方法,其中，PMI泡沫夹芯平板成型模具，包括：上模板、下模板及紧固件；所述上模板和所述下模板均设置有注胶口和出胶口；所述紧固件将所述上模板和所述下模板可拆卸固定连接；所述上模板、所述下模板之间的空间形成模具腔；所述注胶口和所述出胶口均与所述模具腔连通。通过本发明的模具制备PMI泡沫夹芯平板，成型方案可靠，成本低、耗材损耗少，模具通用性强，特别适合对表面质量要求高的试验件和结构件的批量化生产制造。
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公开(公告)号：CN110345141A
公开(公告)日：2019-10-18
申请号：CN201910752795.4
申请日：2019-08-15
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 , 中国商用飞机有限责任公司
IPC: F16B11/00
Abstract: 本发明属于复合材料粘接技术领域，公开了一种粘接工装，包括固定结构、压紧结构和挡位结构，固定结构设置有腔体，腔体的底面用于放置试样件，压紧结构可调节地安装于固定结构上，压紧结构能够在第一方向上对试样件进行压紧，第一方向垂直于腔体的底面，挡位结构连接于固定结构，挡位结构与腔体的侧壁相配合，能够对试样件进行第二方向上的定位，第二方向平行于腔体的底面。本发明提供的一种粘接工装，不仅能够有效地控制粘接均匀度，防止溢胶，还能够提高夹芯试验件与金属块的粘接定位精度，从而提升样件质量，节省成本，同时该粘接工装结构简单，使用操作方便，能够有效提升生产效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109501312A
公开(公告)日：2019-03-22
申请号：CN201811418780.6
申请日：2018-11-26
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 , 中国商用飞机有限责任公司
Abstract: 本发明属于复合材料构建成型技术领域，尤其涉及一种适用飞机油箱、汽车电池箱、浴缸、装甲车方箱等容器类结构的生产的复合材料模具及其使用方法，复合材料模具包括用于成型的主体部分，用于固定连接主体部分的连接件部分；主体部分包括由轻质材料制成若干面板单元拼接而成，各个面板单元之间通过连接件部分连接固定。本公开实施例的主体结构部分采用蜂窝夹层结构作为面板模具，减少了因模具与待成型的复合材料之间的热膨胀系数的差异性，降低了固化变形的风险。蜂窝夹层结构的自身刚度保证了模具在整体刚度，并且因此自身的大厚度和低密度提供了装配的方便性。整体密度很轻，方便操作者进行搬运和打袋。制作工艺简单，原料成本较低，易于推广。
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公开(公告)号：CN105082568A
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201510486283.X
申请日：2015-08-10
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 , 中国商用飞机有限责任公司
CPC classification number: B29C70/443 , B29C70/541 , B29C70/543
Abstract: 本发明属于复合材料制备工艺技术领域，用于航空、航天及汽车等交通运输的零部件制造，具体涉及一种异形复合材料结构件的液体成型工艺。对于C形梁的液体成型制作，采用定型剂进行定位，容易导致因定型剂喷涂不均匀而造成表面有白斑，喷涂完定型剂，铺层之间粘接很强，一旦发生铺层错误，难以将铺错的层揭开，导致整个铺层失败。纤维铺放结束后，在纤维层表面直接放置脱模布，并粘贴真空袋，由于脱模布和真空袋都很软，在真空吸附过程中容易发生形变和架桥，并且在L拐角处容易出现分层。本发明通过改进异形复合材料的液体成型方法，使成型的异形复合材料的表面质量得到改善，抑制了在L拐角区的分层及压实不均现象。
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公开(公告)号：CN110525634A
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201910848643.4
申请日：2019-09-09
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 , 中国商用飞机有限责任公司
IPC: B64C5/02
Abstract: 本发明公开了一种尾翼后缘舱与主盒段的连接结构，属于飞机尾翼结构设计领域。连接结构包括后缘侧连接部分和盒段侧连接部分，其中，尾翼后缘舱的后缘铰链肋通过后缘侧连接部分采用紧固件设置于C型梁腹板上；主盒段内与后缘侧连接部分对应的位置上，盒段侧连接部分通过紧固件分别连接在主盒段肋的腹板、C型梁上、下缘条以及C型梁腹板上。本发明的技术方案中，后缘舱铰链肋腹板仅与C型梁腹板连接，避免了因与主盒段壁板连接而对壁板进行外伸设计，同时也避免了为保证连接处强度而对壁板外伸做增厚设计，相比于壁板外伸加厚设计，这种方式降低了壁板制造和装配的难度，同时不会因为由于后缘舱铰链肋与壁板连接区破损而更换整块壁板，降低了维修更换成本。
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公开(公告)号：CN110524756A
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201910726206.5
申请日：2019-08-07
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 , 中国商用飞机有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种平板试验件成型模具、平板试验件制作方法及平板试验件，其中平板试验件成型模具，包括：上模板、下模板及厚度调节垫框；所述上模板设置有注胶口和出胶口；所述厚度调节垫框设置在所述上模板与所述下模板之间，所述厚度调节垫框的形状和厚度与所述平板试验件相匹配；所述上模板、所述下模板及所述厚度调节垫框之间的空间形成模具腔；所述注胶口和所述出胶口与所述模具腔连通。上述模具设计无需导流槽设计，防止包覆性气泡产生，有利于试件质量控制提升，成型方案可靠，成本低、耗材损耗少，方法通用性强，适于复合材料试验件和结构件的批量化生产制造。
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公开(公告)号：CN109227145A
公开(公告)日：2019-01-18
申请号：CN201811340085.2
申请日：2018-11-12
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 , 中国商用飞机有限责任公司
Abstract: 本发明涉及机械加工技术领域，公开一种高压水切割装置。其中高压水切割装置包括机床、切割头，所述切割头固定安装在所述机床上；所述高压水切割装置还包括气动打孔装置，所述气动打孔装置包括开关部件、升降部件和气动打孔部件，所述开关部件固定安装在所述机床上；所述气动打孔部件可上下移动地设置于所述机床上，并与气源连接；所述升降部件固定安装在所述机床上，用于驱动所述气动打孔部件上下移动。本发明提供的高压水切割装置，能够先对待加工零件进行预打孔，再进行切割，从而减少切割过程对零件的破坏，结构简单，操作简便。
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