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公开(公告)号：CN114114894A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111406026.2
申请日：2021-11-24
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: G05B9/03
Abstract: 公开了一种电传飞行备份控制系统和方法。该电传飞行备份控制系统可包括：备份控制计算机，其接收主控系统故障信息，其中所述备份控制计算机基于所述主控系统故障信息识别出正常工作的飞控计算机；以及位于舵面上的备份远程控制电子单元(EREU)，所述EREU连接到所述备份控制计算机，其中所述备份控制计算机将具有EREU且连接到正常工作的飞控计算机的舵面标识为力纷争舵面，并抑制使用来自所述备份控制计算机的备份控制指令来控制相关联的舵面作动器。
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公开(公告)号：CN113148115A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202110319790.X
申请日：2021-03-25
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本发明公开了一种用于飞行器的方向舵配平系统及其控制方法，方向舵配平系统包括：包括脚蹬装置、力感配平装置和控制系统。其中，脚蹬装置配置有用于检测其脚蹬位置的脚蹬位置传感器，脚蹬位置传感器能够提供脚蹬位置信号。力感配平装置被配置成能够向在脚蹬装置提供配平力。控制系统分别与脚蹬位置传感器、力感配平装置通信连接，并且包括控制开关。其中，当飞行员操纵脚蹬到所需位置时致动控制开关，控制系统能够根据从脚蹬位置传感器获得的脚蹬位置信号生成第一指令，力感配平装置能够响应于第一指令而提供和脚蹬装置的位置相匹配的配平力，使得操作员能够直接解除踩踏动作。
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公开(公告)号：CN112363481A
公开(公告)日：2021-02-12
申请号：CN202011156590.9
申请日：2020-10-26
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明涉及一种电传飞控系统的航后自检测控制装置和控制方法，装置包括：基于飞机当前的状态判断飞机当前是否允许执行航后自检测的安全锁模块；与安全锁模块通信连接的控制器模块，其在从安全锁模块接收到允许执行航后自检测的信号后启动并执行航后自检测；与安全锁模块以及与控制器模块通信连接的指令切换模块，其基于接收的是否允许执行航后自检测的信号以及接收的当前航后自检测执行状态确定是否将一个或多个系统参数/变量的指令输入在正常指令和维护指令之间切换并将指令切换状态发送给控制器模块；与安全锁模块以及与控制器模块通信连接的状态监控模块，其监控航后自检测是否完成并将飞行状态发送给安全锁模块。
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公开(公告)号：CN112363481B
公开(公告)日：2022-02-22
申请号：CN202011156590.9
申请日：2020-10-26
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明涉及一种电传飞控系统的航后自检测控制装置和控制方法，装置包括：基于飞机当前的状态判断飞机当前是否允许执行航后自检测的安全锁模块；与安全锁模块通信连接的控制器模块，其在从安全锁模块接收到允许执行航后自检测的信号后启动并执行航后自检测；与安全锁模块以及与控制器模块通信连接的指令切换模块，其基于接收的是否允许执行航后自检测的信号以及接收的当前航后自检测执行状态确定是否将一个或多个系统参数/变量的指令输入在正常指令和维护指令之间切换并将指令切换状态发送给控制器模块；与安全锁模块以及与控制器模块通信连接的状态监控模块，其监控航后自检测是否完成并将飞行状态发送给安全锁模块。
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公开(公告)号：CN113148115B
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202110319790.X
申请日：2021-03-25
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本发明公开了一种用于飞行器的方向舵配平系统及其控制方法，方向舵配平系统包括：包括脚蹬装置、力感配平装置和控制系统。其中，脚蹬装置配置有用于检测其脚蹬位置的脚蹬位置传感器，脚蹬位置传感器能够提供脚蹬位置信号。力感配平装置被配置成能够向在脚蹬装置提供配平力。控制系统分别与脚蹬位置传感器、力感配平装置通信连接，并且包括控制开关。其中，当飞行员操纵脚蹬到所需位置时致动控制开关，控制系统能够根据从脚蹬位置传感器获得的脚蹬位置信号生成第一指令，力感配平装置能够响应于第一指令而提供和脚蹬装置的位置相匹配的配平力，使得操作员能够直接解除踩踏动作。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113534656A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202111040981.9
申请日：2021-09-07
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: G05B9/03
Abstract: 公开了一种电传飞行备份控制系统和方法。该电传飞行备份控制系统可包括备份传感器模块和耦合至备份传感器模块的备份控制计算机，备份控制计算机接收主控通道的状态信号，其中主控通道基于来自主控传感器模块的传感器信号生成控制命令以控制主控伺服作动模块，其中当备份控制计算机接收到的主控通道的状态信号指示主控通道失效时，备份控制计算机向备份传感器模块和备份伺服作动模块供电，并基于从备份传感器模块接收到的传感器信号生成控制命令以控制备份伺服作动模块。
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公开(公告)号：CN115743600A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211502633.3
申请日：2022-11-28
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: B64F5/60
Abstract: 本公开涉及一种用于飞行器的舵面卡阻试飞方法和系统。该方法包括：接收舵面卡阻试飞指令，所述舵面卡阻试飞指令包括需要试飞的一个或多个工况；针对所述舵面卡阻试飞指令所包括的一个或多个工况中的每一特定工况自动进行试飞；以及：在试飞完成后恢复正常飞控系统状态。
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公开(公告)号：CN113534655A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202111040974.9
申请日：2021-09-07
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: G05B9/03
Abstract: 公开了一种电传飞行备份控制系统及其启动方法。该启动方法包括：在备份控制计算机进行上电初始化及自检测成功后，备份控制计算机进入冷备份状态，其中备份控制计算机接收主控通道的状态信号；在主控通道的状态信号指示主控通道故障时，备份控制计算机进入预位状态，其中备份控制计算机向传感器模块和伺服作动模块供电并在备份控制计算机与传感器模块和伺服作动模块建立通信后，备份控制计算机进入接通状态，其中备份控制计算机基于从传感器模块接收到的传感器信号生成控制命令以控制伺服作动模块。
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公开(公告)号：CN114114894B
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202111406026.2
申请日：2021-11-24
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: G05B9/03
Abstract: 公开了一种电传飞行备份控制系统和方法。该电传飞行备份控制系统可包括：备份控制计算机，其接收主控系统故障信息，其中所述备份控制计算机基于所述主控系统故障信息识别出正常工作的飞控计算机；以及位于舵面上的备份远程控制电子单元(EREU)，所述EREU连接到所述备份控制计算机，其中所述备份控制计算机将具有EREU且连接到正常工作的飞控计算机的舵面标识为力纷争舵面，并抑制使用来自所述备份控制计算机的备份控制指令来控制相关联的舵面作动器。
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公开(公告)号：CN113534656B
公开(公告)日：2022-01-21
申请号：CN202111040981.9
申请日：2021-09-07
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: G05B9/03
Abstract: 公开了一种电传飞行备份控制系统和方法。该电传飞行备份控制系统可包括备份传感器模块和耦合至备份传感器模块的备份控制计算机，备份控制计算机接收主控通道的状态信号，其中主控通道基于来自主控传感器模块的传感器信号生成控制命令以控制主控伺服作动模块，其中当备份控制计算机接收到的主控通道的状态信号指示主控通道失效时，备份控制计算机向备份传感器模块和备份伺服作动模块供电，并基于从备份传感器模块接收到的传感器信号生成控制命令以控制备份伺服作动模块。
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