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公开(公告)号：CN111586528A
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN202010378521.6
申请日：2020-05-07
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本公开涉及一种动态调节飞机驾驶舱中音源的音量的方案。所述方案包括：从一个或多个机载数据采集器采集与飞行阶段相关的各种数据；根据所采集的所述数据，识别出所述飞机当前所处的飞行阶段；根据所述飞行阶段生成与所述飞行阶段相匹配的音量调整指令；根据所述音量调整指令调整所述驾驶舱中所述音源的音量。
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公开(公告)号：CN107592273A
公开(公告)日：2018-01-16
申请号：CN201710595106.4
申请日：2017-07-20
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: H04L12/851 , H04L12/853 , H04L12/927 , H04B7/185
Abstract: 本发明提供了一种用于空地宽带无线通信的业务数据调度评估及传输方法和系统。该业务数据调度评估方法包括：对所述业务数据进行分类以确定所述业务数据的优先级，基于所述业务数据的所述优先级、实时性、服务质量建立动态带宽分配模型，基于所述动态带宽分配模型以及单位带宽收益确定单位时间收益，计算所述单位时间收益的最大值，并根据所述单位时间收益的最大值确定每个业务数据的动态带宽分配。
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公开(公告)号：CN104751501A
公开(公告)日：2015-07-01
申请号：CN201510096212.9
申请日：2015-03-04
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: G06T11/00
Abstract: 本发明涉及一种基于地形数据库的地形显示方法，包括如下步骤：(a)测得飞行中的飞机在空间的经纬度坐标和空间的高度H；(b)以飞机所在的飞行高度H的水平面为基准，设置向上高度冗余H1、向下高度冗余H2、向左水平冗余L1、向右水平冗余L2、前方水平观察距离D，由此构成一个封闭空间；(c)在高度冗余范围内进行合理分层，使用地形数据库，获取各个高度所在水平面内的地形点阵；(d)将各个选取高度所在水平面内的地形点阵进行叠加，所形成的距离最接近飞机的点的连线为地形轮廓线，作为飞机飞行的安全边界。由此形成的地形轮廓线可以起到地形警戒作用，尤其适用于特殊地形，可以在飞机对地形抑制期间提供准确、可靠的地形警戒信息。
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公开(公告)号：CN102387044A
公开(公告)日：2012-03-21
申请号：CN201110175683.0
申请日：2011-06-27
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: H04L12/26
Abstract: 在本发明的实施例中，提出了一种一种对网络中的端系统进行测试方法，上述方法包括：配置端系统模拟单元与上述端系统相对应地进行通信；获取上述端系统的端通信数据；测试上述端通信数据；通过监控模块获取并呈现上述端通信数据的分析结果。通过上述方案，提高了AFDX网络测试的系统性以及自动化程度。
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公开(公告)号：CN102331579A
公开(公告)日：2012-01-25
申请号：CN201110209939.5
申请日：2011-07-26
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本发明公开了一种机载导航定位系统，其包括：射频信号接收单元，其用于接收全球导航卫星系统的卫星导航信号；射频信号处理前端单元，其用于对所述射频信号接收单元所接收的射频的卫星导航信号进行混频、降频处理从而得到中频的卫星导航信号；中频信号处理单元，其用于进行捕获、跟踪中频的卫星导航信号以及信息解算并将解算信息输出给接收终端，中频信号处理单元为驻留在通用处理器中的可编辑程序。该机载导航定位系统克服了芯片一旦定型用户就很难改变相应的参数或更换新的算法的缺陷，其不仅具有综合化的集中处理能力，还具有开放式的系统结构能够实现对系统资源的高效利用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110954762B
公开(公告)日：2022-02-22
申请号：CN201911077261.2
申请日：2019-11-06
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: G06F11/36
Abstract: 本发明提供一种飞行器的地面测试方法，测试方法包括如下步骤：在一个固定接入点接入民用航空飞行器的数据网络；设置能够控制所有当前地面测试的测试页面；测试系统逐步释放系统资源，并基于所释放的资源并行行执行多个地面测试，并将所有测试的测试状态汇总返回至测试状态页；通过接入民用航空飞行器网络的终端设备对外展示测试状态页面。根据本发明，地面测试方法能够实经由单个机上网络固定接入点实现并发执行地面测试；能够自动探测全机冲突地面测试；在被测系统故障或受级联故障影响情况下，能够自动给出地面测试结果，避免了在被测系统故障状态或受外部故障影响导致无法给出准确地面测试结果的情况发生。
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公开(公告)号：CN112737822A
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202011533584.0
申请日：2020-12-23
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本发明涉及基于授权的机载网络带宽分配系统和方法，机载网络(6)根据预先设定的通信场景被固定地划分为多个网络通道，该系统包括：网络带宽授权服务器(3)，其能够对请求使用机载网络的设备或应用进行带宽的认证和授权；包含所有使用机载网络的设备或应用的合法请求信息的配置表(4)；网络带宽分配器(5)，其与网络带宽授权服务器通信连接并且能够从其中接收认证和授权信息以及为通过认证和授权的设备或应用分配相应的网络通道以进行数据传输，网络带宽授权服务器在接收到请求信息时首先加载配置表，然后请求信息与配置表内对应于授权标准的信息进行比较，判定请求是否合法，在确定请求合法时发出认证和授权信息。
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公开(公告)号：CN110954762A
公开(公告)日：2020-04-03
申请号：CN201911077261.2
申请日：2019-11-06
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: G01R31/00
Abstract: 本发明提供一种飞行器的地面测试方法，测试方法包括如下步骤：在一个固定接入点接入民用航空飞行器的数据网络；设置能够控制所有当前地面测试的测试页面；测试系统逐步释放系统资源，并基于所释放的资源并行行执行多个地面测试，并将所有测试的测试状态汇总返回至测试状态页；通过接入民用航空飞行器网络的终端设备对外展示测试状态页面。根据本发明，地面测试方法能够实经由单个机上网络固定接入点实现并发执行地面测试；能够自动探测全机冲突地面测试；在被测系统故障或受级联故障影响情况下，能够自动给出地面测试结果，避免了在被测系统故障状态或受外部故障影响导致无法给出准确地面测试结果的情况发生。
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公开(公告)号：CN104730523B
公开(公告)日：2017-09-15
申请号：CN201510095963.9
申请日：2015-03-04
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
CPC classification number: Y02A90/18
Abstract: 本发明涉及基于气象雷达显示地形信息的方法，包括如下步骤：(a)获得飞行中的飞机的俯仰角a；(b)设置正俯仰角冗余b、负俯仰角冗佘c；(c)选取俯仰方向上的扫描角范围为大于等于‑a‑c并小于等于‑a+b，水平方向上的扫描角范围为±90度之间，从而构成一个空间扫描区域；(d)利用雷达对所述空间扫描区域进行扫描，将回波信息中距离最接近飞机的地形数据进行整合，并将最接近飞机的地形边缘线进行叠加形成地形轮廓线，作为飞机飞行的安全边界。根据本发明的方法显示出来的地形警戒线，可以在飞机在偏远的山区并丧失位置信息时地形数据库不可用的情况下，提供必要的有威胁的地形信息。
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公开(公告)号：CN103000049A
公开(公告)日：2013-03-27
申请号：CN201210435246.2
申请日：2012-11-02
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本发明涉及一种航空器监视方法及监视装置。该航空器监视方法包括：a.接收位置报文，其中所述位置报文中包含有标识所述位置报文编码算法的报文标识以及与航空器对应的四维位置信息；b.解析所述位置报文以获取所述报文标识；c.采用与所述报文标识匹配的解码算法来对所述位置报文进行解码，以获取所述四维位置信息；d.基于所述四维位置信息生成标准位置报文。
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