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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102325057A
公开(公告)日：2012-01-18
申请号：CN201110175681.1
申请日：2011-06-27
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 在本发明的实施例中，提出了一种网络测试装置，包括：数据捕获模块，用于可通信地耦合交换单元的端口和/或端系统的端口，以从该端口获取数据；端系统测试模块，耦合于数据捕获模块，以对捕获自端系统的端口的数据进行第一测试；交换单元测试模块，耦合于数据捕获模块，以对捕获自交换单元的端口的数据进行第二测试；监控模块，可通信地耦合于交换单元测试模块以及端系统测试模块，以获取并呈现第一测试和/或第二测试的结果。通过上述方案，将AFDX网络设计、配置、部署与测试监视相结合，提高了AFDX网络测试的系统性以及自动化程度。
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公开(公告)号：CN119232667A
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202411328218.X
申请日：2024-09-23
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: H04L47/32
Abstract: 本发明公开了一种用于对机载网络中的丢失帧进行复原的方法，包括：对机载网络中发送端与接收端之间的丢失帧进行时间标记，丢失帧表示在带宽分配间隔(BAG)内未被正确接收或处理的帧；为丢失帧创建虚拟链路；基于丢失帧的预计传输时间T以及发送端与接收端的往返时间RTT来确定是否需要对丢失帧进行分片处理，预计传输时间T包括从丢失帧被标记的时间到预计接收端接收到丢失帧的时间之间的时间段；在确定需要对丢失帧进行分片处理的情况下，将丢失帧切成特定数目的分片；通过虚拟链路将特定数目的分片传输至接收端；以及根据接收端接收到的分片来复原丢失帧。还公开了用于对机载网络中的丢失帧进行复原的系统和计算机介质。
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公开(公告)号：CN102387044A
公开(公告)日：2012-03-21
申请号：CN201110175683.0
申请日：2011-06-27
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: H04L12/26
Abstract: 在本发明的实施例中，提出了一种一种对网络中的端系统进行测试方法，上述方法包括：配置端系统模拟单元与上述端系统相对应地进行通信；获取上述端系统的端通信数据；测试上述端通信数据；通过监控模块获取并呈现上述端通信数据的分析结果。通过上述方案，提高了AFDX网络测试的系统性以及自动化程度。
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公开(公告)号：CN102103169A
公开(公告)日：2011-06-22
申请号：CN200910201304.3
申请日：2009-12-17
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: G01R31/00
Abstract: 一种信号测试系统，用于测试同时输出多种类型待测信号的待测设备，其特征在于，包括接口装置和测量装置，所述接口装置与所述待测设备相连，所述测量装置用于对所述多种类型待测信号进行测量，其中，在所述接口装置和所述测量装置之间，还包括信号调理装置，所述信号调理装置用于将所述多种类型的待测信号分类调理，并将相同类型的信号整合在一起。
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公开(公告)号：CN222354365U
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202421038460.9
申请日：2024-05-13
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本实用新型涉及一种用于飞行器公共计算资源的通风系统，包括：公共处理机箱，公共处理机箱包括设置在机箱底部的第一通风孔、设置在机箱顶部的第二通风孔以及设置在机箱底部和机箱顶部之间的板卡容纳部；以及公共处理板卡，公共处理板卡包括壳体和设置在壳体内部的电路板，壳体包括设置在壳体底部的第三通风孔和设置在壳体顶部的第四通风孔，其中，电路板在从第三通风孔到第四通风孔的方向上延伸，其中，板卡容纳部接纳公共处理板卡，并且使得第一通风孔与第三通风孔对齐，并且第二通风孔与第四通风孔对齐，以形成依次流经第一通风孔、第三通风孔、电路板、第四通风孔和第二通风孔的气流通道。这种通风系统能够避免产生高温，影响使用。
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