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公开(公告)号：CN111269702B
公开(公告)日：2022-02-15
申请号：CN202010071745.2
申请日：2020-01-21
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种韧性环保泥浆及其制备方法和施工工艺，所述韧性环保泥浆包括水、粘土、砂和干海带，所述水、粘土、砂和干海带的质量比为100～120:7～10:3～5:2～3；所述干海带为面积小于或等于15mm×15mm的片状。本发明避免海域中钻孔灌注桩成孔过程中泥皮被地层中贝壳割裂导致漏浆，提高泥浆对大孔隙地质适应性，保证桩基施工质量，防止造成污染海域环境，提高泥皮的韧性。
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公开(公告)号：CN108570998A
公开(公告)日：2018-09-25
申请号：CN201810470448.8
申请日：2018-05-16
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种路基施工过程中降低地下水位的施工方法，包括清表施工道路，开挖至路床顶面，压实整平路床，以路床中线为基准向其左右两侧设置横坡，在路床左右两侧开挖沟槽，在沟槽底部安装排水管，沿与排水管的轴线平行的方向开挖集水沟，在集水沟的两端分别开挖一个与集水沟连通的集水坑，在集水坑中安装排水装置，回填集水沟两端的集水坑之间的沟槽槽段至路床顶面。在道路的建设施工过程中通过集水沟、集水坑和离心泵等结构的相互组合，将地下水向道路外排出，解决了富水地带的地下水抽排问题。有效减少了施工工期，降低了施工成本、施工简单，易于推广。
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公开(公告)号：CN111269702A
公开(公告)日：2020-06-12
申请号：CN202010071745.2
申请日：2020-01-21
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种韧性环保泥浆及其制备方法和施工工艺，所述韧性环保泥浆包括水、粘土、砂和干海带，所述水、粘土、砂和干海带的质量比为100～120:7～10:3～5:2～3；所述干海带为面积小于或等于15mm×15mm的片状。本发明避免海域中钻孔灌注桩成孔过程中泥皮被地层中贝壳割裂导致漏浆，提高泥浆对大孔隙地质适应性，保证桩基施工质量，防止造成污染海域环境，提高泥皮的韧性。
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公开(公告)号：CN212053683U
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN202020616097.X
申请日：2020-04-22
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E04G1/17
Abstract: 一种用于受限空间的隧道洞口施工平台，包括多根立柱，多根所述的立柱上方设置多根相互平行的主横梁，主横梁上方设置贝雷架，贝雷架上方设有组合钢面板，组合钢面板侧边设有防护栏杆；组合钢面板在未设置防护栏杆的其中一侧上设有铰接槽，铰接槽上铰接有铰接面板，铰接面板一端通过铰接轴设置在铰接槽内，另一端搭在隧道洞口的土方平台面上。采用上述结构，能够解决特殊施工环境中的洞口土方平台面积小、施工不便的问题，为山谷冲沟处的洞口施工提供便利条件。
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公开(公告)号：CN213173791U
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN202021614061.4
申请日：2020-08-05
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种装配式栈桥桩帽，包括：带顶板抱箍，其恰好套设于钢管桩外侧壁，所述带顶板抱箍上开口设置有圆形盖板；主横梁压板，其包括一对弧形连接板和竖直的肋板，一对弧形连接板对称位于所述盖板上表面且一对弧形连接板之间具有容纳主横梁安装的间隔空间，通过连接螺栓将一对弧形连接板与所述盖板连接为一体，一对弧形连接板上均焊接有竖直的肋板，主横梁位于一对弧形连接板之间的盖板上时，主横梁两侧的下翼缘板恰好位于一对弧形连接板的肋板下。本实用新型解决了栈桥施工现场焊接工作量大导致的施工工效低、施工周期长等问题，采用装配化理念，优化栈桥钢管桩与主横梁之间的连接方式。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN212052371U
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN202020295710.2
申请日：2020-03-11
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于变宽混凝土箱梁悬浇施工的挂篮装置，包括：前上横梁、前下横梁、后下横梁、主桁架沿桥面宽度方向的长度大于桥面预设的最大宽度；多对移动吊点，所述移动吊点设置于所述前上横梁上，所述移动吊点可以沿平行于所述前上横梁的长度方向移动；多个移动吊杆，所述移动吊杆固定于所述移动吊点上；多个活动铰，所述活动铰设置于所述走行系统的外滑梁和内滑梁的前端位置处；其中，当所述移动吊点移动至预设位置时，所述活动铰的另一端固定于所述移动吊杆上，并且所述移动吊杆还固定于箱梁顶面上。本实用新型具有只需移动吊点和转动内滑梁和外滑梁即可适应桥面变宽的施工要求的有益效果。
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公开(公告)号：CN209364986U
公开(公告)日：2019-09-10
申请号：CN201821788222.4
申请日：2018-11-01
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种预制梁混凝土布料辅助装置，包括：支撑架，其横跨架设在预制梁上；支撑架顶部高于预制梁顶部；支撑板，横跨于所述预制梁上，沿着所述预制梁的纵向方向移动于所述支撑架顶部；料斗，沿着所述预制梁的横向方向移动架设于所述支撑板上，混凝土从料斗底部漏出。本实用新型提供一种预制梁混凝土布料辅助装置，结构简单，使用方便且安全，而且可以精准的进行布料，不会撒料。
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公开(公告)号：CN221919409U
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202420496358.7
申请日：2024-03-14
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E02D13/04
Abstract: 本实用新型公开了一种多功能导向架，包括：钢架体，其为呈L型的框架结构，包括竖直部和水平部；所述竖直部远离所述水平部的一侧固定设置有连接件；两个定位框，二者分别固定设置在所述水平部远离所述竖直部的一侧的两端；所述定位框为呈C型的框架结构，其开口处设置有伸缩杆，调节所述伸缩杆的长度以打开或关闭所述定位框的开口处；两个所述定位框的开口处相对设置；所述定位框内设置有定位装置，用以定位钢管桩；吊挂平台，其固定设置在所述钢架体的底部。本实用新型解决了钢栈桥施工过程中钢管桩导向架、桩顶分配梁安装平台、桩间连接系安装平台需频繁地安拆切换问题，极大地提高了钢栈桥下部结构的现场施工效率，降低了施工安全风险。
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公开(公告)号：CN212026321U
公开(公告)日：2020-11-27
申请号：CN202020616099.9
申请日：2020-04-22
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 一种水下钢结构塔吊基础，包括多根主桩基础和多根辅桩基础，所述的多根主桩基础和多根辅桩基础在水平面上呈n×n布置成方形九宫格，相邻的桩基础之间通过平联与斜撑形成连接，主桩基础上方设置多道桩顶横梁，桩顶横梁上方设有多根位于主桩基础所在竖直面上的搁置梁，搁置梁与桩顶横梁之间正交设置，搁置梁顶部设有塔吊塔柱底座。采用上述结构，能够避免塔吊基础自重过大的问题，保证材料利用率及施工方便性，同时避免大型塔吊施工中产生的拔力导致基础结构被破坏的风险，保证了施工可行性及质量可控性。
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公开(公告)号：CN212662785U
公开(公告)日：2021-03-09
申请号：CN202020909086.0
申请日：2020-05-26
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型涉及水环境生态治理结构技术领域，具体地指一种水力冲挖清淤辅助结构。包括池体；所述池体底面开挖有渗水沟；所述渗水沟纵横交错布置形成均匀分布于池体底面的框格式结构，渗水沟底部铺设有无纺土工布；所述无纺土工布上依次堆叠有多层不同粒径的且由下至上粒径依次减小的碎石层。本实用新型的沉淀池结构简单，可快速将泥浆中的水渗出，加速水泥分离速度，提高泥浆沉淀的效率，避免了污染问题，具有极大的推广价值。
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