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公开(公告)号:CN220686131U
公开(公告)日:2024-03-29
申请号:CN202322129164.1
申请日:2023-08-09
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司 , 中交城市轨道交通设计研究院有限公司
IPC: E02D29/073 , E02D29/16 , E02D31/02
Abstract: 本实用新型提供一种沉管隧道陆上最终接头结构形式,包括:地连墙,设于入坞通道两侧;基础传力带,设于入坞通道两侧的地连墙之间,所述基础传力带上依次设有相邻长管节、最终短管节和相邻现浇段,所述相邻现浇段在干坞内施作形成;所述最终短管节的顶部设有止水坎,所述止水坎上设有钢围堰,所述最终短管节两侧设有止推牛腿,所述止推牛腿与所述最终短管节一起浇筑成型,所述地连墙与最终短管节之间设有止推墙。本实用新型采用陆上现浇最终接头,施工质量易于保证,可以实现干作业施工,具有施工难度低、施工速度较快等优点。
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公开(公告)号:CN221441565U
公开(公告)日:2024-07-30
申请号:CN202323252873.5
申请日:2023-11-30
Applicant: 中交城市轨道交通设计研究院有限公司 , 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
IPC: E02D29/073 , E02D29/05
Abstract: 本实用新型提供一种结合护岸结构的干坞布置形式,包括:干坞,所述干坞的内部提供预制沉管预制管节的空间;格形地连墙护岸结构,设于所述干坞的迎水侧,所述格形地连墙护岸结构上设有坞口;双排桩围护结构和干坞边坡,设于所述干坞的非迎水侧;所述干坞边坡上设有入坞便道;止水帷幕,环绕于所述干坞边坡的外部;临时大堤,环绕于所述干坞边坡的外围;所述临时大堤与原状大堤围闭,形成完整的防洪体系。本实用新型将干坞与护岸结构合并设置,缩短了出坞通道,取消了干坞迎水侧边坡,从而可以减少施工占地面积,降低工程造价,设计合理,操作方便。
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公开(公告)号:CN116607552A
公开(公告)日:2023-08-18
申请号:CN202310600145.4
申请日:2023-05-25
Applicant: 中交城市轨道交通设计研究院有限公司
IPC: E02D23/00 , E02D29/045 , E02D15/08 , E02D15/00
Abstract: 本发明公开了一种钢混分段组合式沉井结构及其施工方法,所述沉井结构包括设置在井坑内的井筒、与所述井筒形状匹配的沉井围护钢板、钢结构和沉井主体结构,所述钢结构可拆卸的设置在所述井筒上端,所述沉井围护钢板设置在所述井筒上端并与所述钢结构可拆卸连接,所述井筒上下两端分别设有底板和顶板,所述沉井主体结构设置在所述顶板上端。本发明提供一种钢混分段组合式沉井结构及其施工方法,以弥补传统钢筋混凝土沉井的不足,达到既充分利用沉井围护可兼作检修井结构的优势,又节约钢筋混凝土用量减少造价,还能缩短工作井施工周期的目的。
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公开(公告)号:CN222716951U
公开(公告)日:2025-04-04
申请号:CN202420677170.2
申请日:2024-04-03
Applicant: 中交城市轨道交通设计研究院有限公司
IPC: E21F16/02
Abstract: 本实用新型公开了一种新型预制隧道排水沟结构,包括若干排水沟底座和若干沉砂池底座;所述排水沟底座内开设有排水槽,其中沉砂池底座内开设有沉砂槽;所述排水槽与沉砂槽连通,其中沉砂槽的深度大于排水槽的深度;所述排水沟底座上端靠近路面一侧开设有卡槽,其中卡槽内安装有第一篦子。通过将排水沟底座紧贴隧道两侧侧壁安装,其中排水沟底座侧壁上设置有竖向篦子卡槽,该卡槽与隧道路面相接,可将路面雨水及时排向排水沟,保证隧道路面不会出现大面积积水,通过在排水沟底座间隔30m处安装一个沉砂池底座,其中沉砂池底座相对排水沟底座下沉,空间增大,可汇集泥沙、树叶等沉积物,防止出现排水沟堵塞,减轻隧道排水系统的清理工作量。
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公开(公告)号:CN222700990U
公开(公告)日:2025-04-01
申请号:CN202420508977.3
申请日:2024-03-15
Applicant: 中交城市轨道交通设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种围护桩砼腰梁的防坠落结构,包括围护桩,其中围护桩设有多个且并排设置;所述围护桩下方外侧预埋有环形钢板,其中环形钢板与围护桩固定连接;所述围护桩一侧设有砼腰梁,其中砼腰梁设置在环形钢板上方;所述砼腰梁下方设有支撑件,其中支撑件与环形钢板固定连接。本实用新型通过在围护桩下方预埋环形钢板配合砼腰梁下方设置的角钢支撑架对砼腰梁进行支撑固定,其中环形钢板、角钢支撑架和砼腰梁在围护桩侧部形成一个完整的结构,确保三者之间的连接强度,从而起到防坠落的作用,极大增加了基坑围护的安全性,适用于基坑围护工程。
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公开(公告)号:CN219386342U
公开(公告)日:2023-07-21
申请号:CN202320586637.8
申请日:2023-03-23
Applicant: 中交城市轨道交通设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种新型锁扣钢管桩间圆形钢管连接结构,包括钢管桩,钢管桩一端设置C型锁扣,钢管桩远离C型锁扣一端设置连接板,连接板远离钢管桩一端设置O型锁扣,若干钢管桩相邻设置,且分别通过C型锁扣配合O型锁扣相互连接,C型锁扣与相邻钢管桩之间设置不锈钢钢管,本实用新型结构设计合理,改变传统锁扣钢管桩间采用直钢板焊接设置,采用钢管连接大大降低锁扣处钢管桩间间隙不一的影响,通用性较强,并且减少了结构整体的重量,提高整体刚度,极大减小现场施工难度,并且提高了工程的经济性。
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