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公开(公告)号:CN111648245A
公开(公告)日:2020-09-11
申请号:CN202010434452.6
申请日:2020-05-21
Applicant: 中交二公局第二工程有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D11/04 , E01D19/14 , E01D101/24 , E01D101/30
Abstract: 本发明提供了一种斜拉桥钢混结合段超大面积灌浆施工方法,包括凿槽口、设置隔墙、设置垫块、安装首节段钢塔及承压板灌浆。其中凿槽口是通过在塔座施工过程中将塔座浇筑至灌浆层顶面,然后在塔座顶面除四周预留30cm宽的塔座混凝土外,用凿毛的方式将超浇的5cm混凝土凿除来实现的,通过设置隔墙进行区域分割,设置垫块以支撑首节段钢塔,灌浆是通过直接从承压板开孔位置灌浆来实现的。由于利用塔座四周混凝土用作围挡,不需要再支立模板,避免了灌浆时对塔座斜面的污染,提高了灌浆质量;由于隔墙采用灌浆材料和橡胶条,增强了密闭性;通过这种施工方法,为斜拉桥钢混结合段超大面积灌浆高质量、高效率的施工提供了保证。
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公开(公告)号:CN111593663B
公开(公告)日:2025-01-24
申请号:CN202010259906.0
申请日:2020-04-03
Applicant: 中交二公局第二工程有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明属于桥梁建筑施工技术领域,具体提供了一种适用于超重钢箱梁纵横向移动的滑块及使用方法,包括连接板、滑块垫板、锚具、钢箱梁垫板、滑块顶板和滑块底板,连接板竖直放置,连接板的上面水平连接滑块顶板,滑块顶板的上面水平连接钢箱梁垫板,连接板的下面水平连接滑块底板,滑块底板的下面水平连接滑块垫板,连接板的侧面连接锚具,解决了现有技术中滑块作为钢箱梁滑动的重要媒介,传统都是单方向滑动,在钢箱梁纵横移时需要把钢箱梁顶起重新安装,不仅费时费力,且高空作业容易出现安全隐患的,自身结构轻巧简便、灵活性、可循环利用性、安全性,很好的解决了因钢箱梁在纵横向移动时滑块重新安装替换导致的施工质量、工效、安全的问题。
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公开(公告)号:CN114775401A
公开(公告)日:2022-07-22
申请号:CN202210576751.2
申请日:2020-05-21
Applicant: 中交二公局第二工程有限公司
IPC: E01D11/04 , E01D19/14 , E01D21/00 , E01D101/30 , E01D101/24
Abstract: 本发明提供了一种斜拉桥钢混结合段及其超大面积灌浆施工方法,包括凿槽口、设置隔墙、设置垫块、安装首节段钢塔及承压板灌浆。其中凿槽口是通过在塔座施工过程中将塔座浇筑至灌浆层顶面,然后在塔座顶面除四周预留30cm宽的塔座混凝土外,用凿毛的方式将超浇的5cm混凝土凿除来实现的,通过设置隔墙进行区域分割,设置垫块以支撑首节段钢塔,灌浆是通过直接从承压板开孔位置灌浆来实现的。由于利用塔座四周混凝土用作围挡,不需要再支立模板,避免了灌浆时对塔座斜面的污染,提高了灌浆质量;由于隔墙采用灌浆材料和橡胶条,增强了密闭性;通过这种施工方法,为斜拉桥钢混结合段超大面积灌浆高质量、高效率的施工提供了保证。
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公开(公告)号:CN112249940A
公开(公告)日:2021-01-22
申请号:CN202010770760.6
申请日:2020-08-04
Applicant: 中交二公局第二工程有限公司
Inventor: 杜洪池 , 荆刚毅 , 马建勇 , 田欣 , 施津安 , 刘勋 , 王海海 , 马志青 , 蒋能世 , 张毅君 , 李华清 , 梁彬彬 , 郑珍根 , 乔学宁 , 李金余 , 刘群德
Abstract: 本发明提供一种斜拉桥桥面吊机液压提升及调位系统,包括:主横梁、两组纵移系统、两组横移系统、控制系统和液压泵站;主横梁纵向滑动设置在桥面吊机的上弦杆上,主横梁上设置有液压提升系统;两组纵移系统的一端与上弦杆相连接,另一端与主横梁相连接;两组横移系统设置在主横梁上,每组横移系统与一组液压提升系统相连接,可推动或拉动液压提升系统横向移动;控制系统与液压泵站信号连接,液压泵站通过液压管路与两组液压提升系统、两组纵移系统和两组横移系统相连接。本发明的斜拉桥桥面吊机液压提升及调位系统具有各系统分工明确、受力合理、便于操作、智能化程度高、调梁高效精准的特点。
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公开(公告)号:CN111719441B
公开(公告)日:2025-01-24
申请号:CN202010754811.6
申请日:2020-07-31
Applicant: 中交二公局第二工程有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明提供了一种斜拉索张拉千斤顶在箱梁内倒运的装置及方法,所述装置至少包括钢箱梁横隔板、卡位板、滑行轨道、滑行小车和斜拉索张拉千斤顶,所述卡位板与钢箱梁横隔板栓接,卡位板下方开有卡位槽,滑行轨道嵌在所述卡位槽内,所述滑行小车安装于滑行轨道上,并可在滑行轨道上滑行,所述滑行小车上开有吊孔,所述斜拉索张拉千斤顶通过吊带与所述吊孔连接。本发明通过滑行小车在滑行轨道上滑动来实现钢箱梁内千斤顶倒运,倒运时滑行小车与滑行轨道之间为滚动摩擦,提高张拉千斤顶箱梁内倒运效率;且倒运时滑行小车滚轮起横向限位作用,提高了张拉千斤顶箱梁内倒运的安全性。
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公开(公告)号:CN111841941A
公开(公告)日:2020-10-30
申请号:CN202010405395.9
申请日:2020-05-14
Applicant: 中交二公局第二工程有限公司
Abstract: 本发明提出一种全自动双色喷漆机及其双色喷漆方法,通过电机带动两个圆管在机架上原地旋转,在机架上设置喷漆小车沿着圆管的延伸方向移动,同时通过间隔设置的感应器不断检测喷漆小车的位置,当奇数感应器检测到喷漆小车时,两个喷头机喷漆,随着喷漆小车的移动,当偶数感应器检测到喷漆小车时,两个喷头机停止喷漆,保证喷头机间断的过程中喷漆小车刚好移动两个喷漆宽度的距离,最终使圆管在旋转的过程中被喷头机喷上交错的双色喷漆。本发明的全自动双色喷漆机及其双色喷漆方法比以往手动喷漆方式可节省大量的时间,并且使得圆管表面喷漆分布更加均匀光泽,很好的解决了圆管在喷漆上色方面的耗时耗力的问题。
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公开(公告)号:CN111593663A
公开(公告)日:2020-08-28
申请号:CN202010259906.0
申请日:2020-04-03
Applicant: 中交二公局第二工程有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明属于桥梁建筑施工技术领域,具体提供了一种适用于超重钢箱梁纵横向移动的滑块及使用方法,包括连接板、滑块垫板、锚具、钢箱梁垫板、滑块顶板和滑块底板,连接板竖直放置,连接板的上面水平连接滑块顶板,滑块顶板的上面水平连接钢箱梁垫板,连接板的下面水平连接滑块底板,滑块底板的下面水平连接滑块垫板,连接板的侧面连接锚具,解决了现有技术中滑块作为钢箱梁滑动的重要媒介,传统都是单方向滑动,在钢箱梁纵横移时需要把钢箱梁顶起重新安装,不仅费时费力,且高空作业容易出现安全隐患的,自身结构轻巧简便、灵活性、可循环利用性、安全性,很好的解决了因钢箱梁在纵横向移动时滑块重新安装替换导致的施工质量、工效、安全的问题。
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公开(公告)号:CN113356064A
公开(公告)日:2021-09-07
申请号:CN202110653390.2
申请日:2021-06-11
Applicant: 中交二公局第二工程有限公司
Abstract: 本发明属于桥梁施工技术领域,具体涉及一种三塔斜拉桥中跨无合龙段顶推合龙施工方法。本发明通过安装顶推机构并将边塔中跨合龙口梁段吊装至合龙口、完成边塔中跨合龙口梁段与边塔中跨合龙口梁段前一梁段之间的连接、完成中塔合龙口梁段与中塔合龙口梁段前一梁段之间的连接、边塔中跨合龙口梁段与中塔合龙口梁段之间顺接及完成主桥合龙等步骤完成施工。本发明进行塔斜拉桥中跨无合龙段顶推合龙,不受天气、时间影响,合且龙效率高、投入成本低。
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公开(公告)号:CN111719441A
公开(公告)日:2020-09-29
申请号:CN202010754811.6
申请日:2020-07-31
Applicant: 中交二公局第二工程有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明提供了一种斜拉索张拉千斤顶在箱梁内倒运的装置及方法,所述装置至少包括钢箱梁横隔板、卡位板、滑行轨道、滑行小车和斜拉索张拉千斤顶,所述卡位板与钢箱梁横隔板栓接,卡位板下方开有卡位槽,滑行轨道嵌在所述卡位槽内,所述滑行小车安装于滑行轨道上,并可在滑行轨道上滑行,所述滑行小车上开有吊孔,所述斜拉索张拉千斤顶通过吊带与所述吊孔连接。本发明通过滑行小车在滑行轨道上滑动来实现钢箱梁内千斤顶倒运,倒运时滑行小车与滑行轨道之间为滚动摩擦,提高张拉千斤顶箱梁内倒运效率;且倒运时滑行小车滚轮起横向限位作用,提高了张拉千斤顶箱梁内倒运的安全性。
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公开(公告)号:CN110593103A
公开(公告)日:2019-12-20
申请号:CN201910860474.6
申请日:2019-09-11
Applicant: 中国路桥工程有限责任公司 , 中交二公局第二工程有限公司
Abstract: 本发明的多点可调式挂篮装置及桥梁施工工艺,其中,多点可调式挂篮装置包括轨道,轨道包括行走轨道、新接轨道,行走轨道的一端与新接轨道的一端连接,新接轨道位于行走轨道的前方,行走轨道与新接轨道之间形成0.5度到0.85度之间的夹角。本发明的桥梁施工工艺,包括将箱梁分为三部分浇筑:第一部分浇筑,第二部分浇筑,第三部分浇筑。本发明专利的有益效果是:同一条轨道的前后段形成一定的夹角,再采用轨道连接器连接,防止了在小半径挂篮悬浇施工过程中因曲线半径过小而导致挂篮系统在挂篮轨道处出现受扭,出现挂篮结构整体失稳的情况;成本低,施工方便,能够有效节约材料成本和人工费用。
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