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公开(公告)号：CN112227204A
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN202010788860.1
申请日：2020-08-07
Applicant: 中交二公局第二工程有限公司
Abstract: 本发明提出一种斜拉桥边跨顶推合龙施工方法，包括以下步骤：S001：首先将边跨梁段存放在边跨高支架上，并连接成整体，主桥悬臂吊装至边跨合龙段时，吊装合龙口次边跨梁段至合龙口；S002：合龙口次边跨梁段吊装到位后与上个梁段连接，通过张拉斜拉索调整合龙口次边跨梁段高程与边跨梁段高程接近，通过手拉葫芦调整合龙口次边跨梁段轴线，调整到位后通过边跨梁段下方的顶推装置顶推边跨梁段，使边跨梁段与合龙口次边跨梁段顺接；S003：通过螺旋千斤顶对合龙口次边跨梁段的高程进行精调，通过拼接板和高强螺栓连接合龙口次边跨梁段与边跨梁段，完成斜拉桥边跨合龙。
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公开(公告)号：CN110965478A
公开(公告)日：2020-04-07
申请号：CN201911376273.5
申请日：2019-12-27
Applicant: 中交二公局第二工程有限公司
Abstract: 本发明提供一种提梁及移梁一体化支架机构，包括梁段提升系统、主桁架、主桁架牵引系统、钢管立柱支架和存梁支架，所述的梁段提升系统与主桁架通过分配梁连接，所述的主桁架两侧均设有钢管立柱支架，所述的主桁架通过主桁架牵引系统与钢管立柱支架连接，所述的存梁支架一端位于钢管立柱支架下方；所述的梁段提升系统下端连接有梁段。本发明中梁段提升系统安装在主桁架上，主桁架通过两侧的钢管立柱支架将力作用在钢管立柱基础上，梁段提升到位后，利用主桁架牵引系统将梁段牵引到指定位置。通过主桁架牵引系统移梁增加了移梁的安全性，该机构能够实现提梁及移梁一体化施工。
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公开(公告)号：CN110685226A
公开(公告)日：2020-01-14
申请号：CN201911034883.7
申请日：2019-10-29
Applicant: 中交二公局第二工程有限公司
Abstract: 本发明涉及桥梁施工技术领域，具体涉及一种液压整体自爬升施工平台，通过先在钢壳外壁上安装附墙挂座，然后将施工平台沿桥梁钢壳壳体外壁一周设置，将施工平台与钢壳外壁上设置的附墙挂座连接，最后在施工不同阶段时通过施工平台的底部的液压爬升系统将施工平台在钢壳外壁上的爬升，通过该结构操作简捷、可以保护索塔的成品，通过施工平台和液压提升系统组成的液压整体自爬升施工平台，满足了索塔节段钢壳的桥位安装定位、环缝焊接和节段混凝土浇筑等施工要求，该液压整体自爬升施工平台安全舒适度高、装拆和使用操作简捷、自动化程度高。
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公开(公告)号：CN105256724B
公开(公告)日：2017-10-20
申请号：CN201510624756.8
申请日：2015-09-28
Applicant: 中交二公局第二工程有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明提供了一种无人机牵引先导索过江施工方法，包括以下步骤实现：起始点的桥梁一端塔顶上，放置好先导索索盘和无人机；从索盘上牵出先导索和无人机连接，同时在先导索上绑定配重块；无人机牵引先导索飞往终点的桥梁另一端塔顶；作业人员在塔顶拽拉接住先导索，无人机解除与先导索的连接，人工将先导索在塔顶锚固点上锚固。该发明设计、开发了完整的动态飞行模式，施工工期短，成本低，实现了真正意义上的不封航（路），避免了受地形、水文、交通限制，也降低了施工风险，便于推广应用。
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公开(公告)号：CN110904859B
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN201911080126.3
申请日：2019-11-07
Applicant: 中交二公局第二工程有限公司
IPC: E01D21/06
Abstract: 本发明提出一种步履式水平移梁装置，包括：轨道梁、前滑块、顶推盒、后滑块和液压千斤顶，两个轨道梁上设置多个支撑孔；前滑块垫在钢梁的前部的下表面，前滑块的下表面与轨道梁滑动配合；顶推盒的内部设置有单向卡板，单向卡板的端部可伸入轨道梁上的支撑孔中；后滑块垫在钢梁的后部的下表面，前滑块的下表面与轨道梁滑动配合；液压千斤顶的两端分别与前滑块和顶推盒相连接。本发明还提出一种步履式水平移梁方法，采用以上所述的步履式水平移梁装置运行。
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公开(公告)号：CN112249940A
公开(公告)日：2021-01-22
申请号：CN202010770760.6
申请日：2020-08-04
Applicant: 中交二公局第二工程有限公司
Inventor： 杜洪池 , 荆刚毅 , 马建勇 , 田欣 , 施津安 , 刘勋 , 王海海 , 马志青 , 蒋能世 , 张毅君 , 李华清 , 梁彬彬 , 郑珍根 , 乔学宁 , 李金余 , 刘群德
Abstract: 本发明提供一种斜拉桥桥面吊机液压提升及调位系统，包括：主横梁、两组纵移系统、两组横移系统、控制系统和液压泵站；主横梁纵向滑动设置在桥面吊机的上弦杆上，主横梁上设置有液压提升系统；两组纵移系统的一端与上弦杆相连接，另一端与主横梁相连接；两组横移系统设置在主横梁上，每组横移系统与一组液压提升系统相连接，可推动或拉动液压提升系统横向移动；控制系统与液压泵站信号连接，液压泵站通过液压管路与两组液压提升系统、两组纵移系统和两组横移系统相连接。本发明的斜拉桥桥面吊机液压提升及调位系统具有各系统分工明确、受力合理、便于操作、智能化程度高、调梁高效精准的特点。
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公开(公告)号：CN110904859A
公开(公告)日：2020-03-24
申请号：CN201911080126.3
申请日：2019-11-07
Applicant: 中交二公局第二工程有限公司
IPC: E01D21/06
Abstract: 本发明提出一种步履式水平移梁装置，包括：轨道梁、前滑块、顶推盒、后滑块和液压千斤顶，两个轨道梁上设置多个支撑孔；前滑块垫在钢梁的前部的下表面，前滑块的下表面与轨道梁滑动配合；顶推盒的内部设置有单向卡板，单向卡板的端部可伸入轨道梁上的支撑孔中；后滑块垫在钢梁的后部的下表面，前滑块的下表面与轨道梁滑动配合；液压千斤顶的两端分别与前滑块和顶推盒相连接。本发明还提出一种步履式水平移梁方法，采用以上所述的步履式水平移梁装置运行。
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公开(公告)号：CN105256724A
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201510624756.8
申请日：2015-09-28
Applicant: 中交二公局第二工程有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明提供了一种无人机牵引先导索过江施工方法，包括以下步骤实现：起始点的桥梁一端塔顶上，放置好先导索索盘和无人机；从索盘上牵出先导索和无人机连接，同时在先导索上绑定配重块；无人机牵引先导索飞往终点的桥梁另一端塔顶；作业人员在塔顶拽拉接住先导索，无人机解除与先导索的连接，人工将先导索在塔顶锚固点上锚固。该发明设计、开发了完整的动态飞行模式，施工工期短，成本低，实现了真正意义上的不封航（路），避免了受地形、水文、交通限制，也降低了施工风险，便于推广应用。
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公开(公告)号：CN211689947U
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN201922399365.7
申请日：2019-12-27
Applicant: 中交二公局第二工程有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种提梁及移梁一体化支架机构，包括梁段提升系统、主桁架、主桁架牵引系统、钢管立柱支架和存梁支架，所述的梁段提升系统与主桁架通过分配梁连接，所述的主桁架两侧均设有钢管立柱支架，所述的主桁架通过主桁架牵引系统与钢管立柱支架连接，所述的存梁支架一端位于钢管立柱支架下方；所述的梁段提升系统下端连接有梁段。本实用新型中梁段提升系统安装在主桁架上，主桁架通过两侧的钢管立柱支架将力作用在钢管立柱基础上，梁段提升到位后，利用主桁架牵引系统将梁段牵引到指定位置。通过主桁架牵引系统移梁增加了移梁的安全性，该机构能够实现提梁及移梁一体化施工。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN212175521U
公开(公告)日：2020-12-18
申请号：CN202020217645.1
申请日：2020-02-27
Applicant: 中交二公局第二工程有限公司
IPC: E01D21/06
Abstract: 本实用新型提供了一种可三向调节的调梁装置，包括水平轨道、调梁座和调整驱动装置，所述调梁座可移动地置于水平轨道上，所述调整驱动装置与调梁座铰接；所述调整驱动装置为三个，分别为一个竖向调整驱动装置和两个水平调整驱动装置，所述两个水平调整驱动装置所在直线相交，所述两个水平调整驱动装置设于水平轨道上。与现有技术相比，通过两个水平调整驱动装置与调梁座铰接连接，可以实现水平调整时横向和纵向的连续调整，调整效率高；而且可以在不改变装置位置的情况下，通过两个水平调整驱动装置的前推和/或后拉即可实现整个水平方向位置的任意调整，节省成本，提高了现场支架区梁段精确调整施工的效率。
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