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公开(公告)号：CN111719441B
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202010754811.6
申请日：2020-07-31
Applicant: 中交二公局第二工程有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明提供了一种斜拉索张拉千斤顶在箱梁内倒运的装置及方法，所述装置至少包括钢箱梁横隔板、卡位板、滑行轨道、滑行小车和斜拉索张拉千斤顶，所述卡位板与钢箱梁横隔板栓接，卡位板下方开有卡位槽，滑行轨道嵌在所述卡位槽内，所述滑行小车安装于滑行轨道上，并可在滑行轨道上滑行，所述滑行小车上开有吊孔，所述斜拉索张拉千斤顶通过吊带与所述吊孔连接。本发明通过滑行小车在滑行轨道上滑动来实现钢箱梁内千斤顶倒运，倒运时滑行小车与滑行轨道之间为滚动摩擦，提高张拉千斤顶箱梁内倒运效率；且倒运时滑行小车滚轮起横向限位作用，提高了张拉千斤顶箱梁内倒运的安全性。
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公开(公告)号：CN117262985A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311439322.1
申请日：2023-10-31
Applicant: 中交二公局第二工程有限公司
IPC: B66C1/12
Abstract: 本发明属于桥梁起重吊装技术领域，具体涉及一种设有可移动下吊耳的吊具及吊装方法。本发明包括上吊耳钢丝绳机构、上吊耳、吊具主梁部、可移动下吊耳、滑块调整机构和下吊耳钢丝绳；上吊耳连接在吊具主梁部的上表面上；滑块调整机构连接在可移动下吊耳的侧表；所述的可移动下吊耳与滑块调整机构连接，并可滑动的连接在吊具主梁部上；所述的下吊耳钢丝绳连接在可移动下吊耳上。本发明提供了一种结构稳定、制造成本低、可操作性强的吊具。使用本发明，可以安全稳定的完成变截面节段的提升及吊装，实现吊具重复、周转利用，有效的降低施工风险，保证大吨位节段的现场施工效率。
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公开(公告)号：CN110685226A
公开(公告)日：2020-01-14
申请号：CN201911034883.7
申请日：2019-10-29
Applicant: 中交二公局第二工程有限公司
Abstract: 本发明涉及桥梁施工技术领域，具体涉及一种液压整体自爬升施工平台，通过先在钢壳外壁上安装附墙挂座，然后将施工平台沿桥梁钢壳壳体外壁一周设置，将施工平台与钢壳外壁上设置的附墙挂座连接，最后在施工不同阶段时通过施工平台的底部的液压爬升系统将施工平台在钢壳外壁上的爬升，通过该结构操作简捷、可以保护索塔的成品，通过施工平台和液压提升系统组成的液压整体自爬升施工平台，满足了索塔节段钢壳的桥位安装定位、环缝焊接和节段混凝土浇筑等施工要求，该液压整体自爬升施工平台安全舒适度高、装拆和使用操作简捷、自动化程度高。
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公开(公告)号：CN111719439B
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202010724740.5
申请日：2020-07-24
Applicant: 中交二公局第二工程有限公司 , 中交第二公路工程局有限公司 , 中铁武汉大桥工程咨询监理有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明属于桥面吊机施工技术领域，具体涉及一种桥面吊机行走反扣装置、系统及方法。本发明的桥面吊机行走反扣装置包括行走导向框架、体系转换千斤顶、行走轮、体系转换框架和桥面吊机下弦杆；行走导向框架为倒U形结构；行走轮设置有两个，两个行走轮分别固定连接在行走导向框架底端相对的内侧壁上，桥面吊机下弦杆水平连接在行走导向框架上端面，且桥面吊机下弦杆的轴向线与行走导向框架上表面的轴向线垂直；体系转换千斤顶固定连接在行走导向框架中下部且靠近桥面吊机下弦杆前端的外侧壁上；体系转换框架的上部连接在体系转换千斤顶输出端的上表面。再加上两根平行设置的轨道梁和行走千斤顶构成了具有同步性强、安全性好。
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公开(公告)号：CN113356064A
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202110653390.2
申请日：2021-06-11
Applicant: 中交二公局第二工程有限公司
Abstract: 本发明属于桥梁施工技术领域，具体涉及一种三塔斜拉桥中跨无合龙段顶推合龙施工方法。本发明通过安装顶推机构并将边塔中跨合龙口梁段吊装至合龙口、完成边塔中跨合龙口梁段与边塔中跨合龙口梁段前一梁段之间的连接、完成中塔合龙口梁段与中塔合龙口梁段前一梁段之间的连接、边塔中跨合龙口梁段与中塔合龙口梁段之间顺接及完成主桥合龙等步骤完成施工。本发明进行塔斜拉桥中跨无合龙段顶推合龙，不受天气、时间影响，合且龙效率高、投入成本低。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111719441A
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN202010754811.6
申请日：2020-07-31
Applicant: 中交二公局第二工程有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明提供了一种斜拉索张拉千斤顶在箱梁内倒运的装置及方法，所述装置至少包括钢箱梁横隔板、卡位板、滑行轨道、滑行小车和斜拉索张拉千斤顶，所述卡位板与钢箱梁横隔板栓接，卡位板下方开有卡位槽，滑行轨道嵌在所述卡位槽内，所述滑行小车安装于滑行轨道上，并可在滑行轨道上滑行，所述滑行小车上开有吊孔，所述斜拉索张拉千斤顶通过吊带与所述吊孔连接。本发明通过滑行小车在滑行轨道上滑动来实现钢箱梁内千斤顶倒运，倒运时滑行小车与滑行轨道之间为滚动摩擦，提高张拉千斤顶箱梁内倒运效率；且倒运时滑行小车滚轮起横向限位作用，提高了张拉千斤顶箱梁内倒运的安全性。
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公开(公告)号：CN112832142B
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202110145981.9
申请日：2021-02-03
Applicant: 中交二公局第二工程有限公司
Abstract: 本发明提供了一种中央双索面斜拉桥桥面吊装体系及方法，包括主桁架和桥面吊机，桥面吊机下方有轨道梁，主桁架一端与桥面吊机连接且下方通过立杆连接前支撑，主桁架另一端通过斜杆连接前支撑，桥面吊机包括互相转换的首节段吊装结构和横梁转换结构两种，首节段吊装结构的尾部宽度大于横梁转换结构。本发明通过上横联桁架、下横联桁架和后锚固系统一的相互协作，使桥面吊机尾部加宽，从而实现桥面吊机首节段吊装对塔柱的避让，完成桥面吊机首节段吊装尾部过塔。本发明吊装体系保证桥面吊机吊装过程中受力合理、满足要求的前提下，解决了首节梁段吊装时桥面吊机尾部过塔。同时实现了桥面吊机转换过程的低风险转换，且操作简便。
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公开(公告)号：CN110904859B
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN201911080126.3
申请日：2019-11-07
Applicant: 中交二公局第二工程有限公司
IPC: E01D21/06
Abstract: 本发明提出一种步履式水平移梁装置，包括：轨道梁、前滑块、顶推盒、后滑块和液压千斤顶，两个轨道梁上设置多个支撑孔；前滑块垫在钢梁的前部的下表面，前滑块的下表面与轨道梁滑动配合；顶推盒的内部设置有单向卡板，单向卡板的端部可伸入轨道梁上的支撑孔中；后滑块垫在钢梁的后部的下表面，前滑块的下表面与轨道梁滑动配合；液压千斤顶的两端分别与前滑块和顶推盒相连接。本发明还提出一种步履式水平移梁方法，采用以上所述的步履式水平移梁装置运行。
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公开(公告)号：CN112832142A
公开(公告)日：2021-05-25
申请号：CN202110145981.9
申请日：2021-02-03
Applicant: 中交二公局第二工程有限公司
Abstract: 本发明提供了一种中央双索面斜拉桥桥面吊装体系及方法，包括主桁架和桥面吊机，桥面吊机下方有轨道梁，主桁架一端与桥面吊机连接且下方通过立杆连接前支撑，主桁架另一端通过斜杆连接前支撑，桥面吊机包括互相转换的首节段吊装结构和横梁转换结构两种，首节段吊装结构的尾部宽度大于横梁转换结构。本发明通过上横联桁架、下横联桁架和后锚固系统一的相互协作，使桥面吊机尾部加宽，从而实现桥面吊机首节段吊装对塔柱的避让，完成桥面吊机首节段吊装尾部过塔。本发明吊装体系保证桥面吊机吊装过程中受力合理、满足要求的前提下，解决了首节梁段吊装时桥面吊机尾部过塔。同时实现了桥面吊机转换过程的低风险转换，且操作简便。
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公开(公告)号：CN112249940A
公开(公告)日：2021-01-22
申请号：CN202010770760.6
申请日：2020-08-04
Applicant: 中交二公局第二工程有限公司
Inventor： 杜洪池 , 荆刚毅 , 马建勇 , 田欣 , 施津安 , 刘勋 , 王海海 , 马志青 , 蒋能世 , 张毅君 , 李华清 , 梁彬彬 , 郑珍根 , 乔学宁 , 李金余 , 刘群德
Abstract: 本发明提供一种斜拉桥桥面吊机液压提升及调位系统，包括：主横梁、两组纵移系统、两组横移系统、控制系统和液压泵站；主横梁纵向滑动设置在桥面吊机的上弦杆上，主横梁上设置有液压提升系统；两组纵移系统的一端与上弦杆相连接，另一端与主横梁相连接；两组横移系统设置在主横梁上，每组横移系统与一组液压提升系统相连接，可推动或拉动液压提升系统横向移动；控制系统与液压泵站信号连接，液压泵站通过液压管路与两组液压提升系统、两组纵移系统和两组横移系统相连接。本发明的斜拉桥桥面吊机液压提升及调位系统具有各系统分工明确、受力合理、便于操作、智能化程度高、调梁高效精准的特点。
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