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公开(公告)号：CN111719437A
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN202010710071.6
申请日：2020-07-22
Applicant: 中交二公局第二工程有限公司
Abstract: 本发明提供了一种超重超宽钢箱梁纵横移施工系统及方法，包括支架系统、轨道梁系统和牵引系统，轨道梁系统设于支架系统上，牵引系统用于牵引钢箱梁沿轨道梁系统滑移；支架系统包括钢箱梁纵移支架、钢箱梁横移支架和边跨次边跨钢箱梁支架，钢箱梁横移支架垂直于钢箱梁纵移支架和边跨次边跨钢箱梁支架，钢箱梁横移支架的两端分别与钢箱梁纵移支架、边跨次边跨钢箱梁支架交接组成共用区域，轨道梁系统包括轨道梁一、轨道梁二和轨道梁三，轨道梁一设于钢箱梁纵移支架上，轨道梁二设于钢箱梁横移支架上，轨道梁三设于边跨次边跨钢箱梁支架上。减少了施工时间及成本，解决了因施工工期、地形、钢箱梁宽度与重量、大跨度长距离限制钢箱梁安装的施工问题。
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公开(公告)号：CN111535184A
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN202010303195.2
申请日：2020-04-17
Applicant: 中交二公局第二工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种斜拉桥钢塔锚固螺杆定位支架及定位方法，包括第一层支架、第二层支架和第三层支架，其中第二层支架固定于第一层支架上端，其中第三层支架固定于第二层支架上端，所述第一层支架上设有多个锚杆固定组件，其中第二层支架上设有多个锚杆限位组件，其中第三层支架上设有多个锚杆定位孔，所述多个锚杆固定组件、多个锚杆限位组件和多个锚杆定位孔分别一一对应并处于同一竖线上，其中单个锚固螺杆分别穿过处于同一竖线上的锚杆固定组件、锚杆限位组件和锚杆定位孔将锚固螺杆垂直固定。所述第一层支架和第三层支架用于锚固螺杆竖向定位，第二层支架和第三层支架用于锚固螺杆水平方向定位，起到精准定位锚固螺杆杆体的作用。
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公开(公告)号：CN108517777B
公开(公告)日：2019-10-11
申请号：CN201810227636.8
申请日：2018-03-20
Applicant: 中交二公局第二工程有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明提供的这种适用于小半径T梁架桥机的过孔方法，包括前辅助杆过孔、架桥机整体转弯、后横移轨道角度调整、前横移轨道角度调整、前支腿与前横移轨道过孔等步骤，利用架桥机的后横移轨道与中支腿上横移小车之间的间隙进行多次小幅度的角度调整以达到架桥机整体转弯，从而适应小半径曲线上的T梁架梁施工。本发明提供的这种适用于小半径T梁架桥机的过孔方法可以确保架桥机在小半径T梁架设过程中的结构受力与安全。通过这种施工方法得以实现小半径T梁的架设，也为预制T梁的线型设计提供更多选择。
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公开(公告)号：CN108517777A
公开(公告)日：2018-09-11
申请号：CN201810227636.8
申请日：2018-03-20
Applicant: 中交二公局第二工程有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明提供的这种适用于小半径T梁架桥机的过孔方法，包括前辅助杆过孔、架桥机整体转弯、后横移轨道角度调整、前横移轨道角度调整、前支腿与前横移轨道过孔等步骤，利用架桥机的后横移轨道与中支腿上横移小车之间的间隙进行多次小幅度的角度调整以达到架桥机整体转弯，从而适应小半径曲线上的T梁架梁施工。本发明提供的这种适用于小半径T梁架桥机的过孔方法可以确保架桥机在小半径T梁架设过程中的结构受力与安全。通过这种施工方法得以实现小半径T梁的架设，也为预制T梁的线型设计提供更多选择。
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公开(公告)号：CN111648245A
公开(公告)日：2020-09-11
申请号：CN202010434452.6
申请日：2020-05-21
Applicant: 中交二公局第二工程有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D11/04 , E01D19/14 , E01D101/24 , E01D101/30
Abstract: 本发明提供了一种斜拉桥钢混结合段超大面积灌浆施工方法，包括凿槽口、设置隔墙、设置垫块、安装首节段钢塔及承压板灌浆。其中凿槽口是通过在塔座施工过程中将塔座浇筑至灌浆层顶面，然后在塔座顶面除四周预留30cm宽的塔座混凝土外，用凿毛的方式将超浇的5cm混凝土凿除来实现的，通过设置隔墙进行区域分割，设置垫块以支撑首节段钢塔，灌浆是通过直接从承压板开孔位置灌浆来实现的。由于利用塔座四周混凝土用作围挡，不需要再支立模板，避免了灌浆时对塔座斜面的污染，提高了灌浆质量；由于隔墙采用灌浆材料和橡胶条，增强了密闭性；通过这种施工方法，为斜拉桥钢混结合段超大面积灌浆高质量、高效率的施工提供了保证。
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公开(公告)号：CN115584977A
公开(公告)日：2023-01-10
申请号：CN202211245858.5
申请日：2022-10-12
Applicant: 中交二公局第二工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种隧道施工用多功能人工钻爆台车，包括台车本体，还包括有：导向弧形架，所述导向弧形架前端安装有固定柱，所述导向弧形架顶部外表面开设有轨道槽；及驱动组件，所述驱动组件安装在导向弧形架底端右侧；及伸缩组件，所述伸缩组件设置在轨道槽内壁，并可以在轨道槽内壁上下滑动；及单个调节组件，所述单个调节组件安装在伸缩组件一侧，所述单个调节组件与伸缩组件滑动连接；及辅助打孔组件，所述辅助打孔组件安装在单个调节组件顶端，此隧道施工用多功能人工钻爆台车，具有可以统一和或对单个调节组件的位置进行调节、使钻孔满足周边眼爆破设计角度要求、提高钻孔角度及精度、提高爆破质量、减少资源的浪费的优点。
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公开(公告)号：CN110593103A
公开(公告)日：2019-12-20
申请号：CN201910860474.6
申请日：2019-09-11
Applicant: 中国路桥工程有限责任公司 , 中交二公局第二工程有限公司
Abstract: 本发明的多点可调式挂篮装置及桥梁施工工艺，其中，多点可调式挂篮装置包括轨道，轨道包括行走轨道、新接轨道，行走轨道的一端与新接轨道的一端连接，新接轨道位于行走轨道的前方，行走轨道与新接轨道之间形成0.5度到0.85度之间的夹角。本发明的桥梁施工工艺，包括将箱梁分为三部分浇筑：第一部分浇筑，第二部分浇筑，第三部分浇筑。本发明专利的有益效果是：同一条轨道的前后段形成一定的夹角，再采用轨道连接器连接，防止了在小半径挂篮悬浇施工过程中因曲线半径过小而导致挂篮系统在挂篮轨道处出现受扭，出现挂篮结构整体失稳的情况；成本低，施工方便，能够有效节约材料成本和人工费用。
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公开(公告)号：CN112575691B
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202011598929.0
申请日：2020-12-29
Applicant: 中交二公局第二工程有限公司
Abstract: 本发明涉及建筑施工领域，具体涉及一种独柱式钢索塔斜拉桥挂索系统和方法，至少包括钢索塔，还包括：支撑部，该支撑部可拆卸连接在钢索塔顶端；吊装部一，该吊装部一上设有吊索一，且吊装部一可拆卸连接在支撑部上表面中心处，吊索一穿过支撑部延伸至钢索塔内；吊装部二，位于钢索塔两侧的分别可拆卸连接有吊装部二，且与支撑部可拆卸连接；本发明由于采用了卷扬机，有效解决了传统需要吊塔挂索的方式，进而减去搭建吊塔的难度，而且提高了施工效率。通过电动推杆推动滑轮四滑动，从而可以调节锚头与钢索塔的远近，不需要工作人员通过绳索拉动控制距离。
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公开(公告)号：CN111719437B
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202010710071.6
申请日：2020-07-22
Applicant: 中交二公局第二工程有限公司
Abstract: 本发明提供了一种超重超宽钢箱梁纵横移施工系统及方法，包括支架系统、轨道梁系统和牵引系统，轨道梁系统设于支架系统上，牵引系统用于牵引钢箱梁沿轨道梁系统滑移；支架系统包括钢箱梁纵移支架、钢箱梁横移支架和边跨次边跨钢箱梁支架，钢箱梁横移支架垂直于钢箱梁纵移支架和边跨次边跨钢箱梁支架，钢箱梁横移支架的两端分别与钢箱梁纵移支架、边跨次边跨钢箱梁支架交接组成共用区域，轨道梁系统包括轨道梁一、轨道梁二和轨道梁三，轨道梁一设于钢箱梁纵移支架上，轨道梁二设于钢箱梁横移支架上，轨道梁三设于边跨次边跨钢箱梁支架上。减少了施工时间及成本，解决了因施工工期、地形、钢箱梁宽度与重量、大跨度长距离限制钢箱梁安装的施工问题。
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公开(公告)号：CN116791865A
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202310776079.6
申请日：2023-06-28
Applicant: 中交二公局第二工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种可移动组合式上料施工安全梯笼，涉及安全梯笼技术领域，包括底座框架单元、移动单元、立柱框架单元、工作平台和上料单元，所述底座框架单元的四角安装有所述移动单元，所述底座框架单元上铰接所述立柱框架单元，所述立柱框架单元的内部铰接有至少一个所述工作平台，所述上料单元安装在所述立柱框架单元的外表面，所述立柱框架单元的内表面使用时抵接在工作面上。本发明能够在施工环境下安全快速，操作简便的实现组装作业，便于工人能够在多个工作平台上同步进行植生袋的铺设作业，有效缩短了施工周期，费用低、稳定且安全可靠，适应性强、可周转。
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