一种基于AGV的柔性化总装车间工艺线路结构

    公开(公告)号:CN113844568A

    公开(公告)日:2021-12-28

    申请号:CN202111002556.0

    申请日:2021-08-30

    Abstract: 本公开提供了一种基于AGV的柔性化总装车间工艺线路结构,属于汽车总装技术领域。该总装车间工艺线路结构包括底盘装配线、最终装配线、发动机分装线、轮胎安装工作站、驾驶室分装线和翻转机。底盘装配线与最终装配线均呈环形且并列布置,底盘装配线与所述翻转机的上料端连接,翻转机的下料端与最终装配线连接,发动机分装线、驾驶室分装线和底盘装配线分别位于所述最终装配线的相对两侧,轮胎安装工作站设置在最终装配线的下线端。底盘装配线包括多组第一AGV小车,最终装配线包括多组第二AGV小车。能够在实现对应多种整车长度的商用车产品进行总装加工的同时,大幅减少土建成本和工艺线路的整体占用空间,减少施工周期。

    一种全驱商用车车速表检验台系统

    公开(公告)号:CN216051799U

    公开(公告)日:2022-03-15

    申请号:CN202122182790.8

    申请日:2021-09-09

    Abstract: 本实用新型提供了一种全驱商用车车速表检验台系统,属于车辆检测设备技术领域。该全驱商用车车速表检验台系统包括底座、第一检验台组件和第二检验台组件。底座包括第一安装腔和第二安装腔。第一检验台组件设置在第一安装腔中,第一检验台组件包括两个第一速度台,两个第一速度台沿第一方向间隔布置,第一速度台包括第一台架和多个第一滚筒和第一测速传感器。第二检验台组件设置在第二安装腔中,第二检验台组件包括第一滑轨、滑台和两个第二速度台,第二速度台包括第二台架和多个第二滚筒和第二测速传感器,滑台的两端连接有用于承载车体的板链传动装置。能够对应多种不同轴距的全驱商用车的车速表检验,有效减小检验成本和整体占用空间。

    一种具有前挡玻璃喷淋管路的喷淋室结构

    公开(公告)号:CN208688740U

    公开(公告)日:2019-04-02

    申请号:CN201821371042.6

    申请日:2018-08-23

    Abstract: 本实用新型公开了一种具有前挡玻璃喷淋管路的喷淋室结构,包括喷淋室骨架、布置于喷淋室骨架上的喷淋管路和与喷淋管路连接的供水系统,喷淋管路包括前挡玻璃喷淋管路,前挡玻璃喷淋管路包括连接于喷淋室骨架上并与供水系统的出水端连通的前挡玻璃喷淋支架,前挡玻璃喷淋支架位于喷淋室骨架所围成的空间内,前挡玻璃喷淋支架上设有多个可朝向前挡玻璃喷淋的前挡玻璃喷淋头。喷淋结构简单、生产安装成本低,同时解决了商用汽车前档玻璃的淋雨试验的难题、实现了前档玻璃喷淋高度的自动控制、以及车身的风干。

    一种升降机发号装置及其安装结构

    公开(公告)号:CN208856826U

    公开(公告)日:2019-05-14

    申请号:CN201821371082.0

    申请日:2018-08-23

    Abstract: 本实用新型公开了一种升降机发号装置,包括装置支架和设置于装置支架上并可沿装置支架的轴线方向前后移动的移动支架,装置支架的一侧设有轴线与装置支架的轴线垂直的第一装置转轴,移动支架上设有与第一装置转轴平行的第二装置转轴,第一装置转轴和第二装置转轴之间设有皮带固定装置,移动支架上固定连接有与装置支架的轴线方向平行并穿过装置支架的移动杆,移动杆上设有阻碍移动杆沿其轴向向装置支架的内部移动的弹簧承载机构,弹簧承载机构上固定有发号板。通过第一压缩弹簧和第二压缩弹簧的组合使用,加大了升降机发号装置的张紧行程,实现了多品种、不同重量的产品在同一提升设备使用过程中的正确发号。

    一种汽车尾气收集排放处理系统

    公开(公告)号:CN208927803U

    公开(公告)日:2019-06-04

    申请号:CN201821369737.0

    申请日:2018-08-23

    Abstract: 本实用新型公开了一种汽车尾气收集排放处理系统,包括集油地坑,和设置于汽车底盘生产线下方的尾气抽排装置,所述尾气抽排装置包括沿所述汽车底盘生产线的轴向方向布置的集烟风道和抽排动力装置,所述集烟风道与所述抽排动力装置之间通过风管连接。本实用新型利用集烟风道收集汽车尾气,在集烟风道的底面入手,使风道具有集烟功能并能调整集烟风道的进风量,满足实际生产需要。利用集烟风道结构的特点,实现了油料收集功能,并能通过排污泵将多余废油排出系统,保证了生产作业的环境。系统结构设计合理,结构简单,易于生产和安装,具有很好的实用性和市场应用价值。

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