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公开(公告)号：CN111691942B
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN202010608911.8
申请日：2020-06-29
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种发动机的集成式制动摇臂装置，涉及发动机制动摇臂技术领域，其包括设置在摇臂本体上的控制机构，控制机构包括依次安装控制腔内的滑阀、定位环、杯型阀、以及堵塞，滑阀内设有球阀座、套在球阀座外的球阀压缩弹簧、以及位于球阀座上的球阀，球阀座由球阀压缩弹簧压紧，杯型阀内设有球阀活塞弹簧，杯型阀开口端朝向堵塞，另一端底部的凸起抵靠球阀。本发明，控制机构中采用了滑阀结构，提高制动响应速度，可靠性高，结构紧凑。
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公开(公告)号：CN110552794A
公开(公告)日：2019-12-10
申请号：CN201910676990.3
申请日：2019-07-25
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 一种柴油微喷引燃天然气发动机的多段喷射方法为进行柴油微喷引燃天然气时，在总喷射柴油量不变的条件下，同一活塞工作循环内分两阶段喷射柴油，第一阶段喷射的时刻早于第二阶段喷射的时刻，且第一阶段中的柴油喷射分N次进行，其中，N≥1。该方法降低了喷油嘴的热负荷，提高了喷油器的可靠性和使用寿命。
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公开(公告)号：CN117633432B
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202311556226.5
申请日：2023-11-17
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于大数据的车辆水温异常检测方法和装置，包括：基于目标车辆全量车数据，获取水温分布数据、水温状态数据和车辆行驶数据；确定目标车辆的水温均值阈值、第一水温最大阈值和水温低经济区占比阈值、水温波动振幅最大值及水温波动频率；根据水温状态数据与水温均值阈值、第一水温最大阈值、水温低经济区占比阈值和预设第二水温最大阈值的关联关系确定水温温度状态；根据水温波动振幅最大值与振幅阈值的关系，及水温波动频率与频率阈值的关系确定水温波动状态；基于水温温度状态和水温波动状态，根据车辆行驶数据对应的特征确定水温异常原因。本发明解决了无法得知目标车辆在具体运行场景下的水温异常状态的技术问题。
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公开(公告)号：CN117072295A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202311275586.8
申请日：2023-09-28
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本申请涉及一种DPF频繁再生的预警方法及装置，涉及柴油机技术领域。本预警方法通过根据车辆的后处理温度情况或根据车辆的碳载量变化情况判定车辆是否发生了DPF再生，再根据车辆发生DPF再生时记录的运行里程计算得到车辆的实际DPF再生里程，最后获取当前车辆的目标DPF再生里程，结合车辆的目标DPF再生里程判定是否进行DPF再生频繁预警，本申请提供的预警方法，通过诊断DPF再生事件进而计算出车辆实际DPF再生里程，再根据实际DPF再生里程与不同应用场景的目标DPF再生里程的差异来诊断DPF频繁再生问题，解决了相关技术中DPF再生频繁判断不精准而导致车辆油耗偏高、车辆运营成本高的问题。
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公开(公告)号：CN107939559A
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201711475495.3
申请日：2017-12-29
Applicant: 东风商用车有限公司
CPC classification number: F02M26/06 , F02B29/0406 , F02D9/02 , F02D41/0007 , F02D41/0055 , F02D41/0077 , F02D2009/0242 , F02D2021/083 , F02M35/10157 , F02M35/10222 , F02M35/10255 , F02M35/104
Abstract: 一种增压柴油发动机辅助制动系统，其内的外进气管道依次经空气滤清器、一号内进气管道、压气机、二号内进气管道、旁通内管路、三号内进气管道后与气缸的进气口相通，气缸的排气口依次经内排气管道、涡轮机后与外排气管道相通，外排气管道经旁通外管路与一号内进气管道相通。本设计不仅对气缸内气流流量的增加效果较强、辅助制动的增强效果较好，而且能源利用率较高、可调性较强，智能化程度较高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104019175A
公开(公告)日：2014-09-03
申请号：CN201410230095.6
申请日：2014-05-28
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明涉及一种硅油扭振减振器，属于发动机减振技术领域。它包括壳体和与所述壳体相匹配的侧盖，所述壳体的一端面上设置有环形凹槽，所述侧盖盖合在该环形凹槽的开口处，形成密封内腔，该密封内腔中通过衬套滑套安装着惯量环，所述壳体与所述惯量环之间的间隙充满硅油。本发明的创新点在于所述惯量环的内圈处厚度大于外圈处厚度，所述惯量环的断面为梯形，惯量环的端面与密封腔内壁之间的轴向间隙形成楔形，提高相同条件下减振器的刚度和阻尼，并且在保证减振器的可靠性及其空间布置的紧凑性的前提下，增大了惯量环与壳体的轴向间隙，使减振器能适应更大轴向加速度，改善了减振器的减振性能，提高了减振器的使用寿命。
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公开(公告)号：CN117633432A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311556226.5
申请日：2023-11-17
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于大数据的车辆水温异常检测方法和装置，包括：基于目标车辆全量车数据，获取水温分布数据、水温状态数据和车辆行驶数据；确定目标车辆的水温均值阈值、第一水温最大阈值和水温低经济区占比阈值、水温波动振幅最大值及水温波动频率；根据水温状态数据与水温均值阈值、第一水温最大阈值、水温低经济区占比阈值和预设第二水温最大阈值的关联关系确定水温温度状态；根据水温波动振幅最大值与振幅阈值的关系，及水温波动频率与频率阈值的关系确定水温波动状态；基于水温温度状态和水温波动状态，根据车辆行驶数据对应的特征确定水温异常原因。本发明解决了无法得知目标车辆在具体运行场景下的水温异常状态的技术问题。
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公开(公告)号：CN117160234A
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202311289663.5
申请日：2023-09-28
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: B01D53/94 , B01D53/56 , B01D35/02 , B01D35/143
Abstract: 本申请涉及一种尿素滤网智能保养方法及装置，涉及尿素滤网技术领域，该方法包括：获得堵塞评价系数累加值达到堵塞评价系数阈值时对应的窗口时间；获取第一预设比对周期内，窗口时间的最大值与最小值的差值；获取当前工况点至距当前工况点前第二预设比对周期的所有工况点的第一窗口时间比对差值，判定第一窗口时间比对差值的变化是否超过第一设定阈值；第二预设比对周期的第一窗口时间比对差值的波动差值大于第一差值阈值，小于第二差值阈值，第一差值统计次数加1；第三预设判断周期内，第一差值统计次数大于预设第一统计次数阈值，发布尿素滤网堵塞预警。本申请通过车辆自带信息进行逻辑判断尿素滤网是否堵塞，进行保养提醒，避免影响车辆行驶。
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公开(公告)号：CN108005797B
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN201711484248.X
申请日：2017-12-29
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 一种可控式发动机辅助制动装置，其内的外进气管道依次经空气滤清器、一号内进气管道、压气机、二号内进气管道、旁通内管路、三号内进气管道后与气缸的进气口相通，气缸的排气口依次经内排气管道、涡轮机后与外排气管道相通，外排气管道依次经废气室、旁通外管路后与一号内进气管道相通，废气室的室壁上设置有上、下簧片，上、下簧片的左端与废气室的室壁相连接，上、下簧片的右端位于废气室的内部。本设计不仅对气缸内气流流量的增加效果较强、辅助制动的增强效果较好，而且能源利用率较高、可调性较强、安全稳定性较高。
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公开(公告)号：CN108005797A
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201711484248.X
申请日：2017-12-29
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 一种可控式发动机辅助制动装置，其内的外进气管道依次经空气滤清器、一号内进气管道、压气机、二号内进气管道、旁通内管路、三号内进气管道后与气缸的进气口相通，气缸的排气口依次经内排气管道、涡轮机后与外排气管道相通，外排气管道依次经废气室、旁通外管路后与一号内进气管道相通，废气室的室壁上设置有上、下簧片，上、下簧片的左端与废气室的室壁相连接，上、下簧片的右端位于废气室的内部。本设计不仅对气缸内气流流量的增加效果较强、辅助制动的增强效果较好，而且能源利用率较高、可调性较强、安全稳定性较高。
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