-
公开(公告)号：CN111913179B
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202010843363.7
申请日：2020-08-20
Applicant: 上海无线电设备研究所
IPC: G01S13/88
Abstract: 本发明公开了一种提高星载雷达高度计近海岸观测能力的方法。本发明中星载雷达高度计实时接收卫星平台传送的星下点位置与轨迹方向更新信息，并结合陆海地图判断高度计是否经过海陆切换点，还未到切换点时所述高度计保持原工作状态；当从海面进入陆地时，高度计经过回波跟踪状态确认进入陆地后切换到陆地工作模式；当从陆地进入海洋时，高度计提前进入高精度回波搜索模式。通过合理规划在陆海转换区域的工作模式，大幅提高高度计的搜索效率、减少搜索时间，抑制了陆地回波对海洋回波的干扰，大幅提高了星载雷达高度计的近海岸观测能力。
-
公开(公告)号：CN113702932A
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202110994492.0
申请日：2021-08-27
Applicant: 上海无线电设备研究所
IPC: G01S7/40
Abstract: 本发明公开一种测高雷达校准系统，应用于双天线测高雷达中，双天线测高雷达包括射频收发模块、与射频收发模块连接的信号调节模块及与信号调节模块连接的双通道天线；包括：相位校准模块，分别与射频收发模块和双通道天线进行连接，用于对射频收发模块、信号调节模块和双通道天线形成的发射链路和接收链路进行相位校准，以得到校准回波信号；信号处理平台，分别与相位校准模块和信号调节模块进行连接，用于根据校准回波信号得到发射链路和所述接收链路的相位差，以对发射链路中的信号和接收链路接收的信号进行相位补偿。本发明实现了对双天线测高雷达的发射链路和接收链路的相位校准及补偿，可以提高双天线测高雷达的测量分辨率和测高精度。
-
公开(公告)号：CN113589285A
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202110864156.4
申请日：2021-07-29
Applicant: 上海无线电设备研究所
Abstract: 本发明提供一种飞行器SAR实时成像方法，雷达工作于间歇Burst成像模式，首先结合惯导信息，对单个Burst回波数据做多普勒中心频率估计，结合该Burst回波数据及其多普勒中心频率估计值进行多普勒调频率估计；然后对Burst回波数据进行加速度补偿，采用改进ECS算法完成Burst回波成像预处理，再通过时域划分子孔径数据，做方位FFT获得多幅子孔径图像，经多视处理得到Burst图像；最后经过多幅Burst图像的SAR定位、配准、拼接，得到完整的SAR图像。本发明用于解决现有SAR子孔径成像算法难以满足实时匹配导航要求的问题，能够兼顾精度与效率，对存储资源要求不高，易于实现，具有较高的应用价值。
-
公开(公告)号：CN111381217A
公开(公告)日：2020-07-07
申请号：CN202010251164.7
申请日：2020-04-01
Applicant: 上海无线电设备研究所
Abstract: 本发明涉及一种弹载SAR运动补偿方法，建立弹载俯冲SAR成像的运动几何模型，用低精度的惯组数据，由东北天速度测量值积分出载体的实际运动轨迹并拟合理想航迹，计算位置误差并统一向波束中心指向上投影，用场景中心线上各参考点的斜距误差，完成视线向运动误差一致补偿；结合回波数据和惯组数据，由惯组数据给出多普勒中心初值，用相关函数法估计残余的多普勒中心，得到真实无模糊的多普勒中心，完成大距离走动校正；距离压缩后，各距离单元上进行由于斜距不同带来的视线向运动误差的空变补偿；再结合回波数据和惯组数据，由惯组数据给出多普勒调频率初值，以MD算法估计残余的多普勒调频率，计算方位残余相位并补偿，实现弹载SAR的精细运动补偿。
-
公开(公告)号：CN112083414A
公开(公告)日：2020-12-15
申请号：CN202010986376.X
申请日：2020-09-18
Applicant: 上海无线电设备研究所
IPC: G01S13/88
Abstract: 本发明公开了一种用于雷达高度计的双频探测方法及星载设备，该方法包括：发送Ka频段的第一信号以及Ku频段的第二信号；对第一回波信号进行全去斜接收、采集和频谱分析；对第二回波信号进行全去斜接收、采集和频谱分析；分别对第一回波信号和第二回波信号进行合成孔径处理，得到Ka频段的海面高度信息以及Ku频段的海面高度信息；根据第一信号、第二信号、第一回波信号以及第二回波信号计算出延迟信息，根据延迟信息对海面高度信息进行改正，合理规划Ka、Ku双频段的时序组合与工作模式，可以达到测高精度、分辨率以及有效测高数据比例同时提升的效果，既可以提升海洋观测的能力，又能提升近海岸、海冰极冰的观测能力。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111913179A
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN202010843363.7
申请日：2020-08-20
Applicant: 上海无线电设备研究所
IPC: G01S13/88
Abstract: 本发明公开了一种提高星载雷达高度计近海岸观测能力的方法。本发明中星载雷达高度计实时接收卫星平台传送的星下点位置与轨迹方向更新信息，并结合陆海地图判断高度计是否经过海陆切换点，还未到切换点时所述高度计保持原工作状态；当从海面进入陆地时，高度计经过回波跟踪状态确认进入陆地后切换到陆地工作模式；当从陆地进入海洋时，高度计提前进入高精度回波搜索模式。通过合理规划在陆海转换区域的工作模式，大幅提高高度计的搜索效率、减少搜索时间，抑制了陆地回波对海洋回波的干扰，大幅提高了星载雷达高度计的近海岸观测能力。
-
公开(公告)号：CN113589250B
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202110863226.4
申请日：2021-07-29
Applicant: 上海无线电设备研究所
Abstract: 本发明公开了一种稀疏学习的相参捷变频雷达距离高分辨处理方法，相参是指各脉冲之间存在确定的相位关系，对各脉冲相参处理能够提高信噪比、获得高距离分辨率。捷变频是指雷达发射的一个脉冲串中各脉冲的载频在频带内随机选取。由于捷变频信号的频谱不连续，使得其距离旁瓣往往较高，这通常会导致强目标淹没弱目标或多个目标旁瓣合成虚假目标等问题。本发明将相参捷变频信号合成高分辨距离像作为稀疏信号重建问题，构建贝叶斯模型并利用最大后验方法估计模型参数。通过使目标函数最小，求解参数更新表达式，最终实现相参捷变频雷达距离高分辨处理。本发明适用于相参捷变频雷达或非连续谱信号的距离旁瓣抑制、合成高分辨距离(56)对比文件刘天鹏;刘振;魏玺章.基于压缩感知的脉间捷变频SAR成像研究《.电子学报》.2012,第40卷(第06期),1074-1077.苏伍各;王宏强;邓彬;秦玉亮;刘天鹏.基于稀疏贝叶斯方法的脉间捷变频ISAR成像技术研究《.电子与信息学报》.2015,第37卷(第01期),2-4.刘俊豪;付朝伟.基于内插外推的随机频率步进信号旁瓣抑制《.制导与引信》.2015,第36卷(第02期),45-47.陈潜;付朝伟;刘俊豪;吴嗣亮.基于随机脉冲重复间隔Radon-Fourier变换的相参积累《.电子与信息学报》.2015,第37卷(第05期),1086-1088.Li, H., Suo, Z., Zheng, C., Li, Z., &Zhao, B.A modified factorized geometricalautofocus method for wide angle SAR《.IEEEJournal of Selected Topics in AppliedEarth Observations and Remote Sensing》.2020,(第14期),1458-1468.
-
公开(公告)号：CN113511236B
公开(公告)日：2023-02-28
申请号：CN202110918662.7
申请日：2021-08-11
Applicant: 上海无线电设备研究所
IPC: B61L25/02
Abstract: 本发明涉及一种轨交列车运动状态高精度感知设备，包括：壳体、面板、运动状态监测传感器和中央数据处理器，通过中央数据处理器将各运动状态监测传感器的多源数据融合处理，在不依赖轨交地面测量系统和车载信号系统的情况下，可以自主获取列车运行方向、实时速度、位移信息、实时位置和加速度等信息。本发明还涉及一种实现轨交列车高精度位移测量的方法，采用雷达测速和激光测距联合测量的方法实现列车位移信息的获取，可以实现各类轨交条件下的高精度位移测量。本发明还涉及一种实现轨交列车实时自主定位的方法，通过融合处理列车位移信息和运行方向信息，结合轨交地图即能实现列车实时位置感知，且精度高、实时性好。
-
公开(公告)号：CN114089268A
公开(公告)日：2022-02-25
申请号：CN202111395574.X
申请日：2021-11-23
Applicant: 上海无线电设备研究所
Abstract: 一种二维交叉阵列方位角俯仰角解耦合方法，利用交叉阵元接收数据的干涉相位差求解目标俯仰角，根据俯仰角产生的相位对数据进行补偿，对补偿后的数据利用一维测角算法计算得到目标方位角。本发明计算量小且增加测角不模糊范围，为毫米波车载雷达测量角度提供新思路，适用于提高毫米波车载雷达测角实时性和增加视场范围。
-
公开(公告)号：CN113608221A
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN202110868586.3
申请日：2021-07-29
Applicant: 上海无线电设备研究所
Abstract: 本发明涉及一种加速度辅助机车雷达测速滤波方法，其包括如下步骤：步骤S1、根据测速精度和测速实时性要求，选定滤波长度N；步骤S2、利用第N时刻以及之前的N‑1个时刻，共计N个时刻的雷达初始测量速度和加速度测量值计算得到N个速度估计值；步骤S3、对步骤S2得到的N个速度估计值进行均值滤波处理。本发明利用雷达初始测量速度和加速度计测量值得到多个估计速度，并对估计速度进行均值滤波得到最终的速度输出值，达到了减小雷达测速误差、提高测速精度的目的，本发明适用于减小非理想因素引起的雷达测速误差和提高雷达测速精度。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
22
records
(took 0.036 seconds)
