一种适用于严寒地区地铁车站的复合热泵系统

    公开(公告)号:CN113237157A

    公开(公告)日:2021-08-10

    申请号:CN202110314865.5

    申请日:2021-03-24

    Abstract: 本发明公开了一种适用于严寒地区地铁车站的复合热泵系统,包括地源热泵系统、水环热泵系统和供热系统,所述地源热泵系统包括地源热泵机组、地埋管、室内换热器;所述水环热泵系统包括制冷机组和制热机组;所述供热系统包括热水供水管和热水回水管。其中水环热泵系统和供热系统只在冬季启用。本发明夏季利用地源热泵系统为车站公共区、管理用房、设备用房提供冷量,冬季为地铁周边建筑提供热量。冬季利用水环热泵系统,将设备用房的热量转移至车站公共区和管理用房。本发明实现了地铁车站地下土壤的冷热平衡,并利用设备房间的废热,满足冬季地铁人员房间的供暖需求,并为地铁周边建筑进行供暖,充分发挥了复合热泵系统高效节能的优点。

    一种隧道内空气净化方法
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109736872A

    公开(公告)日:2019-05-10

    申请号:CN201811543785.1

    申请日:2018-12-17

    Abstract: 本发明公开了一种隧道内空气净化方法,送风系统将室外新风通过土建送风道和正压送风口由隧道上部送入到隧道内,在隧道中上部形成洁10净m3/空s的气风正量压,区使,得送隧风道系中统上为部每与平隧方道米下正部压之送间风口产生提一供定3m的3/压s~力差;汽车行驶过程产生的废气,在所述压力差和轴流风机的双重作用下,通过进风口进入空气净化系统,依次通过过滤器、静电除尘器、NO2净化装置,被处理成干净空气,通过出风口重新送回到隧道内。本发明既可以将净化系统的出风口设置在距离隧道出口30m~70m范围内,保证隧道出口处的空气的洁净度,又可以将该系统设置在隧道中段,去除隧道空气颗粒物,提高隧道可见度。

    复合型地下环廊防火分隔装置及方法

    公开(公告)号:CN105041364A

    公开(公告)日:2015-11-11

    申请号:CN201510351337.1

    申请日:2015-06-23

    Inventor: 施孝增 倪丹 尤嬿

    Abstract: 本发明公开了一种复合型地下环廊防火分隔装置及方法,该复合型地下环廊包括一地下环廊和一联络道,地下环廊通过联络道与城市地下快速隧道连通,联络道的两侧壁上分别设有一侧壁排风通路和一侧壁送风通路,侧壁排风通路包括一排风井道,排风井道内设有一排风装置,侧壁送风通路包括一送风井道,送风井道内设有一送风装置,联络道将排风井道的下端和送风井道的下端连通,排风井道的上端和送风井道的上端均连通于地面。本发明不仅能有效避免城市地下快速隧道或者地下环廊在火灾工况下的烟气互串,而且不影响消防车辆通过联络道,显著提高消防救援效率和可靠性,且具有施工成本低、施工方便、周期短、效益高、维护成本低等优点。

    一种盾构法双层隧道单井双向出入口匝道布置方法

    公开(公告)号:CN115045680A

    公开(公告)日:2022-09-13

    申请号:CN202210772922.9

    申请日:2022-06-30

    Abstract: 本发明公开了一种盾构法双层隧道单井双向出入口匝道布置方法,包括以下步骤:构建隧道主线、出入口匝道和盾构工作井,隧道主线采用双层式布置,包括上层隧道主线和下层隧道主线;出入口匝道采用双层式布置,出入口匝道包括上层入口匝道、上层出口匝道、下层入口匝道、下层出口匝道,上层入口匝道和上层出口匝道与上层隧道主线衔接,下层入口匝道和下层出口匝道与下层隧道主线衔接;隧道主线设在盾构工作井内。通过一个盾构工作井设置两组出入口匝道,相比传统设计,大幅减少了开挖。隧道主线采用双层式布置,实现两个不同方向交通流组织。实现在同一个盾构工作井内布置进出四组匝道,满足地下通道和地面通道不同方向的交通组织转换需求。

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