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公开(公告)号:CN116084988A
公开(公告)日:2023-05-09
申请号:CN202211462520.5
申请日:2022-11-22
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了盾构法隧道基于钢混组合的多层内部结构,包括烟道板、上层车道板和下层车道板;烟道板的烟道框架结构与相应管片内预埋的钢板连接,相应的钢混组合板两侧边缘与相应管片之间通过现浇混凝土形成封堵;上层车道板的上车道框架结构通过多个上车道钢牛腿与相应管片内预埋的钢板固定;下层车道板的口型预制件设置在隧道底部,两侧设有钢混组合板,两侧钢混组合板的外侧架设在型钢纵梁上;型钢纵梁通过多个下车道钢牛腿与相应管片内预埋的所述钢板固定。建造时,从下向上依次施工下层车道板、上层车道板和烟道板,最后完成沥青铺装层铺设。本发明的应用减轻自重,取消管片植筋,提高结构可靠度和施工效率,还能释放隧道的内部空间。
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公开(公告)号:CN111502710A
公开(公告)日:2020-08-07
申请号:CN202010438552.6
申请日:2020-05-22
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种锚入式密封垫的一体化防水结构,在密封垫的中部设置预埋钢板,预埋钢板朝向预制混凝土结构的伸出端为锯齿形,预埋钢板朝向预制混凝土结构的伸出端与预制混凝土结构的钢筋笼固定连接;预埋钢板与钢筋笼共同浇筑在预制混凝土结构中形成粘贴的接触面;密封垫局部现浇在预制混凝土结构中形成粘贴的接触面。本发明通过三种连接措施的组合保证结构上长期连接可靠性且保证密封垫的准确定位,进而避免了质量难控制的密封垫现场粘贴工序、避免了预制混凝土结构拼装不当引起的密封垫与结构脱开的问题,从而保证盾构隧道或地下预制拼装结构的防水效果。
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公开(公告)号:CN111119160A
公开(公告)日:2020-05-08
申请号:CN202010021581.2
申请日:2020-01-09
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种单向自锁式钢筋快速接头,包括传力箱、螺纹夹片、弹性件、缓冲圈和对接筒,所述传力箱的一侧对接有待插入钢筋,所述传力箱的另一侧连接所述对接筒,所述对接筒和所述螺纹夹片之间设有弹性件。本发明由于上述结构设计,通过自锁的方式,在压力作用下,实现了钢筋的快速连接;在钢筋笼施工过程中,可先将接头拧入同一断面位置的钢筋,之后在机械作用下将该幅钢筋笼与另一幅对接的钢筋笼拼接,由于传力箱存在着容错余量,两幅钢筋笼之间能更好、更快地完成对接作业;与传统机械接头和焊接接头相比,可进行批量作业,极大加快了施工进度,同时保证了工程质量,具有较大的推广价值。
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公开(公告)号:CN111502710B
公开(公告)日:2025-04-08
申请号:CN202010438552.6
申请日:2020-05-22
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种锚入式密封垫的一体化防水结构,在密封垫的中部设置预埋钢板,预埋钢板朝向预制混凝土结构的伸出端为锯齿形,预埋钢板朝向预制混凝土结构的伸出端与预制混凝土结构的钢筋笼固定连接;预埋钢板与钢筋笼共同浇筑在预制混凝土结构中形成粘贴的接触面;密封垫局部现浇在预制混凝土结构中形成粘贴的接触面。本发明通过三种连接措施的组合保证结构上长期连接可靠性且保证密封垫的准确定位,进而避免了质量难控制的密封垫现场粘贴工序、避免了预制混凝土结构拼装不当引起的密封垫与结构脱开的问题,从而保证盾构隧道或地下预制拼装结构的防水效果。
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公开(公告)号:CN110409493A
公开(公告)日:2019-11-05
申请号:CN201910644385.8
申请日:2019-07-17
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E02D29/045 , E02D29/16 , E02D31/02
Abstract: 本发明公开了预制拼装式地道的新型防水结构,地道包括钢筋混凝土管节和钢管节,钢筋混凝土管节由两块预制构件拼接而成;预制构件的橡胶止水条均包括U形橡胶止水条、“一”字型橡胶止水条和L型橡胶止水条;L型橡胶止水条设置于预制构件连接面的阳角位置;每一预制构件内侧均设有包括可启闭侧壁的钢接头盒;可启闭侧壁的外壁用于设置相应的L型橡胶止水条;若干依次连接的钢筋混凝土管节为一个预应力区段,每一预应力区段的两端均分别设置一个钢管节;每一预应力区段均设有预应力钢束;每一预应力钢束的两端均籍由预应力锚索张拉端头锚固于钢管节的预留手孔。本发明能够有效保证全生命周期的防水效果,且维修过程基本不影响地道正常运营。
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公开(公告)号:CN109811966A
公开(公告)日:2019-05-28
申请号:CN201910232904.X
申请日:2019-03-26
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E04C5/16
Abstract: 本发明公开了自锁闪插式钢筋机械连接接头,包括接头壳体和设置于接头壳体内的锁紧机构,壳体上设有用于插入螺纹钢筋的插孔,接头壳体包括一一端开口的第一壳体和内腔呈去头锥形的第二壳体,第二壳体内腔较大的一端与第一壳体连接,第二壳体内腔较小的一端设有插孔;锁紧机构包括最少两块螺纹夹片和弹性体;所有螺纹夹片均籍由侧面依次拼接的方式连接呈一与第二壳体内腔形状相配的锥形结构,锥形结构设置于第二壳体的内腔,且所有螺纹夹片的部分内螺纹面拼接呈一个完整的内螺纹孔,内螺纹孔与螺纹钢筋的外螺纹相配。本发明与传统直螺纹接头相比,省去了旋转接头的操作,徒手便可实现钢筋的连接,加快了施工进度。
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公开(公告)号:CN119221523A
公开(公告)日:2024-12-31
申请号:CN202411518688.2
申请日:2024-10-29
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E02D29/045 , E02D29/05
Abstract: 本发明公开了无支撑装配整体式明挖车行隧道结构体系及施工方法,最下层的隧道的底板为底板现浇结构;每一隧道的侧壁和顶板均为叠合板结构;叠合板结构包括面向隧道内部的预制板和面向隧道外部的现浇层;最上层隧道的侧壁和顶板的现浇层为一体浇筑,其余侧壁的现浇层均与相应顶板的现浇层分开浇筑;施工中,每一隧道的底板与侧壁之间、底板与中隔墙之间、顶板与侧壁之间或者顶板与中隔墙之间均设有角部连接构件。施工时,逐一拼装每一层隧道的侧壁和顶板,将每一侧墙的预制板及贴壁式围护作为侧墙的现场浇筑的模板浇筑混凝土。本发明能够使施工过程不设支架、无需模板,可提高效率、改善环境。
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公开(公告)号:CN110409493B
公开(公告)日:2024-04-05
申请号:CN201910644385.8
申请日:2019-07-17
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E02D29/045 , E02D29/16 , E02D31/02
Abstract: 本发明公开了预制拼装式地道的防水结构,地道包括钢筋混凝土管节和钢管节,钢筋混凝土管节由两块预制构件拼接而成;预制构件的橡胶止水条均包括U形橡胶止水条、“一”字型橡胶止水条和L型橡胶止水条;L型橡胶止水条设置于预制构件连接面的阳角位置;每一预制构件内侧均设有包括可启闭侧壁的钢接头盒;可启闭侧壁的外壁用于设置相应的L型橡胶止水条;若干依次连接的钢筋混凝土管节为一个预应力区段,每一预应力区段的两端均分别设置一个钢管节;每一预应力区段均设有预应力钢束;每一预应力钢束的两端均籍由预应力锚索张拉端头锚固于钢管节的预留手孔。本发明能够有效保证全生命周期的防水效果,且维修过程基本不影响地道正常运营。
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公开(公告)号:CN114809070A
公开(公告)日:2022-07-29
申请号:CN202210185271.3
申请日:2022-02-28
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司 , 上海黄浦江越江设施投资建设发展有限公司
Abstract: 本发明公开了明挖隧道装配整体式结构及其施工方法,包括底板、侧墙和顶板;底板包括底板主体,以及底板侧墙间接头;每一侧墙和顶板均包括朝向隧道内侧的预制板,以及朝向隧道外侧的现浇层;每一现浇层的钢筋均与相应的预制板的钢筋为一整体结构,在相应的预制板预制时同时完成制作;每一侧墙的预制板的钢筋均伸入相应的底板侧墙间接头,以及顶板进行锚固;每一侧墙的现浇层的钢筋均与底板主体的钢筋,以及顶板的现浇层的钢筋搭接。施工时,先浇筑底板主体,然后吊装预制完成侧墙和顶板,完成钢筋的锚固和搭接后,二次浇筑所有的现浇层和底板侧墙间接头。本发明解决了现有技术施工机械化程度低、施工工序繁复、施工精度要求高等问题。
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公开(公告)号:CN106836231A
公开(公告)日:2017-06-13
申请号:CN201710085244.8
申请日:2017-02-17
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种软土地区深大基坑内大断面预制结构的装配施工方法,采用本发明方法将体量巨大的大断面预制结构化整为零,并且采用在深大基坑内纵向运输的方式,不仅解决了软土地区深大基坑内由于横向支撑、立柱较多对大断面预制结构造成的运输和装配困难,而且不占用路面施工,可以迅速还路于民从而减小施工对城市交通的影响。
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