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公开(公告)号：CN116253138A
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202211104543.9
申请日：2022-09-09
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本发明公开了一种自动清灰的控释片载药盘，属于载药盘技术领域。它包括旋转台面、固定在旋转台面上的旋转台座、转动设在旋转台面上的载药盘表盘和开设在载药盘表盘上的置药孔，所述旋转台座的顶部安装有凸台壳体，所述凸台壳体的侧壁上通过活动组件安装有异形连杆，所述异形连杆的一端还通过连杆支架安装在凸台壳体底部边缘上，所述异形连杆的一侧底部上安装有毛刷，所述毛刷与置药孔相对应。本发明主要是对控释片载药盘进行自动清灰，无需人工清理，且实现了在每次工作后都能对载药盘表面进行一次烟尘清理的目的。
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公开(公告)号：CN111442935B
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN201911319157.X
申请日：2019-12-19
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本发明公开了一种模拟轮轨及弓网接触高频振动状态的环形实验装置，包括水平布置且整体平滑过渡的环形轨道；环形轨道上布置有实验列车，环形轨道的中央布置有用于牵引实验列车的环形牵引装置，环形牵引装置通过转臂和车钩与实验列车连接，在环形牵引装置的作用下实验列车沿环形轨道运动；实验列车包括车体、转向架、轮对和受电弓，受电弓与环形轨道上方布置的电缆网接触，转向架上安有用于驱动轮对转动的转向架牵引电机，转向架牵引电机的输出轴与轮对连接。本发明通过环形牵引装置和转向架牵引电机两套动力系统来模拟列车运行时导致的蠕滑现象，真实模拟轮轨接触状态；与完全模拟场景相比，极大地降低了模拟条件，降低了模拟成本，应用前景好。
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公开(公告)号：CN108839672A
公开(公告)日：2018-11-20
申请号：CN201810691985.5
申请日：2018-06-28
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: B61K9/08
CPC classification number: B61K9/08
Abstract: 本发明涉及一种钢轨长波波磨检测装置，包括底座模组、上位机、射频模块和多个涡流传感器，射频模块和涡流传感器均设于底座模组上，射频模块与涡流传感器连接，接收涡流传感器采集的数据并发送至上位机，上位机包括处理器、存储器和存储于存储器上、并由处理器执行的程序，处理器执行程序时实现以下步骤：接收由射频模块发送的由各涡流传感器采集的与钢轨之间的距离后；根据各涡流传感器采集的与钢轨之间的距离减去预先标定的各涡流传感器的高度数据，得到最终波磨波形图。底座模组由多个依次首尾相连的底座组成，且位于两端的两个底座的端部设有起密封作用的端盖。与现有技术相比，本发明具有装减少单片机及数模转换模块空间的优点。
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公开(公告)号：CN101249802A
公开(公告)日：2008-08-27
申请号：CN200810035276.8
申请日：2008-03-27
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本发明涉及城市轨道交通车辆制动能量回收系统，包括直流高速开关一、充电电路单元、超级电容阵列、放电电路单元、变压稳压单元、直流高速开关二、DC/AC转换器、交流高速开关、ACU辅助控制单元，所述系统在车辆制动时，通过ACU辅助控制单元对超级电容阵列中的储能大小进行判断，实时与主回路进行切换。与现有技术相比，本发明有效利用能源，将其回收的电能用于车厢内部的空调或照明等；克服了目前车辆再生制动能量回收的电网电压波动问题，构成以车辆自身为主体的能量回收闭环控制系统；另外不会对电网电压产生任何冲击，只需吸收本节动车组能量，所用超级电容体积较小，较易于电源管理与控制，安装方式更加灵活。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116639515A
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN202310704605.8
申请日：2023-06-14
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: B65G69/04
Abstract: 本发明公开了螺旋型粮食平仓机及控制螺旋叶片防陷入的方法，属于粮食平仓机技术领域。它包括壳体，壳体的一侧两端分别通过联轴器安装有第一转轴，另一侧两端分别通过丝杠传动机构安装有第二转轴，其中一个联轴器和其中一个丝杠传动机构位于壳体的同一端，且其中一个所述联轴器与其中一个丝杠传动机构上的零件均通过驱动机构驱动，两个驱动机构均通过安装在壳体上的控制板同步驱动，两个丝杠传动机构也均通过安装在壳体上的控制板同步驱动；本发明可进行水平面和竖直面两个维度进行平面转向和俯仰运动。借用丝杠传动机构旋转带动滚珠螺母完全省力，在克服下陷的同时保持良好的转向性能，弥补了粮食平仓机只能进行平面转向的缺陷。
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公开(公告)号：CN115919650A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202211392799.4
申请日：2023-03-03
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本发明提供一种用于缓控释片剂的连续包衣装置，在机架上、沿包衣传送方向设置有模孔成型机构、下料机构、热封机构、打孔机构、拨动机构以及冲孔机构，膜孔成型机构用于在下包衣上进行容纳缓控释片的膜孔成型，下料机构用于将各个缓控释片平铺进入对应的膜孔里；热封机构、打孔机构和冲孔机构分别用于利用上包衣、下包衣实现对缓控释片塑封、对塑封好的缓控释片打孔以及将其从包衣中冲切下来，冲孔机构采用冲压式结构，沿冲压方向自上而下设置有对中机构、修边机构，对中机构用于将包衣中的缓控释片收拢至下模板中膜孔里，修边机构用于将冲压下来的缓控释片进行修边处理；拨动机构采用间歇式运动结构，实现上包衣、下包衣共同沿包衣传送方向运动。
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公开(公告)号：CN114509040A
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202210071329.1
申请日：2022-01-21
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: G01B21/20 , G01B11/24 , G01B11/245 , B61K9/12
Abstract: 本发明属于轨道交通领域，公开了一种车轮周不圆度的测量方法，能够在不需要将车轮抬离钢轨的前提下，对车轮周的不圆度进行准确地测量，首先，在车轮外部设置与车轮同轴的测量圆周面，然后，在测量圆周面等距设置三个测距传感器；接着，建立与中间测量长度、两个边缘测量长度以及车轮周不圆度相关的测距关系模型；最后，基于中间测量长度、边缘测量长度以及测距关系模型得到车轮周不圆度，即车轮周不圆度是根据测距传感器的等距关系及三个测量长度通过几何运算求出。本发明还公开了一种车轮周不圆度的测量机构，用于实施上述的车轮周不圆度的测量方法，包括测量组件和与测量组件信号连接的上位机，测量组件包括如上述的三个测距传感器。
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公开(公告)号：CN104153262A
公开(公告)日：2014-11-19
申请号：CN201410328403.9
申请日：2014-07-10
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: E01B31/17
Abstract: 本发明涉及一种便携式精确修复地铁弯道钢轨波浪形磨损的设备，该设备包括对地铁弯道钢轨波浪形磨损进行探测的激光测距传感器(9)和进行修复的磨削组件(7)，还包括驱动磨削组件(7)分别在X轴方向、Y轴方向和Z轴方向运动的驱动组件和控制组件，以及安装所述设备的各组成部件的可拆卸式机架。与现有技术相比，本发明装置可现场安装，由人力推行前进，针对指定位置主动精确修复地铁弯道钢轨波浪形磨损，在钢轨弯道曲率半径小时，精确地考虑径向错位补偿，并且能够简单地、可重复地进行再成型。磨削组件可以沿轨道方向及轨道径向移动，并且可以精确地升降移动，研磨轮与轨道夹角可以调整，具有使用方便、效率高、成本低、精度高等优点。
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公开(公告)号：CN112721538B
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202110137380.3
申请日：2021-02-01
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本发明属于路桥工程领域，公开了一种低磨耗轮对，能够大大降低轨道与轮缘面之间的磨耗，极大地降低轨道车辆轮对组的折旧成本，包括轮对组，轮对组包括车轮，车轮包括踏面部、轮缘部以及将踏面部和轮缘部连接在一起的耦合轴承，在曲线通过时，踏面部与轮缘面在曲线通过过程中能够独立转动，从而使得轮缘面在曲线通过过程中和轨道侧面之间产生滚动摩擦而非滑动摩擦。本发明还提供了一种应用于多小半径曲线轨道的轨道车辆，该轨道车辆通过使用上述低磨耗轮对，能够大大延长轨道车辆的使用寿命。
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