一种便携式铁路弹条扣压力在线高精度检测装置

    公开(公告)号:CN110095341B

    公开(公告)日:2024-04-23

    申请号:CN201910363618.7

    申请日:2019-04-30

    Abstract: 本发明涉及一种便携式铁路弹条扣压力在线高精度检测装置,包括:横梁(1)、固定臂(2)、加力柱(3)、底部防脱固定夹(4)、拉力传感器(5)、夹头(6),所述加力柱(3)分别设置在横梁(1)两端,且底部都与轨脚相接触,所述拉力传感器(5)设置在横梁(1)中间位置的下方,所述夹头(6)设置在拉力传感器(5)下方,所述固定臂(2)一端连接在加立柱(3)上,另一端固定在钢轨(8)轨头上。与现有技术相比,本发明装置简单便携,在拉起弹条的同时将相同的反作用力施加在支撑点的轨脚上,保证了弹条被提起的高度正好是扣件的弹程,避免了钢轨轨下弹性垫板引起轨脚回弹误差,检测的扣压力值精度准确,能适用各种不同弹条扣压力测试,保证了现场检测弹条扣压力时受力状况稳定。

    一种带侧挡的低高度减振扣件

    公开(公告)号:CN114790668B

    公开(公告)日:2024-02-27

    申请号:CN202210444429.4

    申请日:2022-04-25

    Abstract: 本发明涉及一种带侧挡的低高度减振扣件,包括耦合板(1)、T型挡板立柱(2)、板下弹性垫(7)、弹条(8);所述的耦合板(1)一侧还设有T型挡板立柱(2),该T型挡板立柱(2)的台缘(201)与轨枕接触,立柱(202)外套有耐磨柱(53),立柱(202)从下至上依次穿过板下耦合板(1)、弹性垫(3)、上铁板(4)、耐磨柱(53)顶部的帽缘(531)及齿距压板(52),最后通过螺栓(5)固定于轨枕上。与现有技术相比,本发明的减振扣件不仅实现了单层铁板扣件的低高度减振效果,而且提高了扣(3)、上铁板(4)、螺栓(5)、钢轨(6)、轨下弹性垫(56)对比文件黄浩志等.高速铁路用ω型弹条性能研究及结构改进.铁道标准设计.2020,第65卷(第4期),全文.詹彩娟.地铁用新型中等减振扣件系统动力学仿真分析及减振性能测试.噪声与振动控制.2020,第40卷(第2期),全文.韩悌磊;陈迁.扣件刚度对重载铁路有砟与无砟轨道过渡段的动力影响分析.兰州工业学院学报.2019,(06),全文.张涛;张波;齐春;左书艺.直线电机轨道工程GJ-Ⅲ型减振降噪扣件的应用.铁道标准设计.2009,(08),全文.杭锦;王志强;孟鸿涛;王金朝.上部锁紧式双层非线性扣件在南京地铁的应用效果分析.都市快轨交通.2020,(02),全文.

    一种具有减振降噪功能的地铁轨道垫板组件

    公开(公告)号:CN114775340A

    公开(公告)日:2022-07-22

    申请号:CN202210379337.2

    申请日:2022-04-12

    Abstract: 本发明涉及一种具有减振降噪功能的地铁轨道垫板组件,包括轨道下垫板(1)、夹紧组件(2)、轨道上垫板(3),所述轨道下垫板(1)上开设有多个方槽(5)和滑槽(8),各方槽(5)内部设置有弧形弹片一(6),弧形弹片一(6)的顶部固定连接在轨道上垫板(3)的底部,所述轨道上垫板(3)的底部固定镶嵌有弧形弹片二(7),弧形弹片二(7)滑动连接于所述滑槽(8)内;所述轨道下垫板(1)顶部的两侧均设接有降噪吸音板(9),所述轨道上垫板(3)的顶部固定连接有橡胶垫板(10)。与现有技术相比,本发明由弧形弹片二和弧形弹片一通过轨道上垫板和橡胶垫板进行缓冲减振处理,再由降噪吸音板对噪音进行吸音降噪处理,减振降噪效果较好。

    一种弓网与轮轨动态接触磨耗机理模拟缩比试验系统

    公开(公告)号:CN113324772B

    公开(公告)日:2022-03-18

    申请号:CN202011492245.2

    申请日:2020-12-17

    Abstract: 本发明涉及一种弓网与轮轨动态接触磨耗机理模拟缩比试验系统,包括弓网子系统和轮轨子系统,所述弓网子系统包括接触网和受电弓,所述接触网为环形结构,所述接触网包括环形结构的线网,所述线网上方通过中间连接机构与固定耳朵相连,所述固定耳朵远离限位一端固定安装有立柱。本发明区别于国内外现有的单轮单轨模拟系统,突破了四轮双轨模拟系统在环形轨道结构的通过能力及平稳性,通过对弓网子系统与轮轨子系统的合理配置,实现了缩比试验系统在环形轨道模拟不同行车速度、车辆载荷、轨道刚度及不连续支撑间距等因素对磨耗产生和发展的影响。

    一种抗钢轨横向扭转低垂向刚度的减振扣件系统

    公开(公告)号:CN112575628A

    公开(公告)日:2021-03-30

    申请号:CN202011488438.0

    申请日:2020-12-16

    Abstract: 本发明涉及一种抗钢轨横向扭转低垂向刚度的减振扣件系统,主要包括锚固螺栓(2)、U型预压导套(5)、第一层垫板(6)、中间弹性板(7)、第二层垫板(8)、耦合板(9),所述的第一层垫板(6)设置在轨下垫板(10)和中间弹性板(7)之间,且板上设置U型凸台(601),所述的第二层垫板(8)设置在中间弹性板(7)和耦合板(9)之间,且板上设置U型凸台(801),所述的U型凸台(601)与U型凸台(801)之间设置U型预压导套(5)。与现有技术相比,本发明中设置U型预压导套(5)控制第一层垫板(6)和第二层垫板(8)的横向位移,从而使得减振扣件可设置较低垂向刚度,系统减振效果好,降低了轨道交通振动噪声污染。

    一种便携式铁路弹条扣压力在线高精度检测装置

    公开(公告)号:CN110095341A

    公开(公告)日:2019-08-06

    申请号:CN201910363618.7

    申请日:2019-04-30

    Abstract: 本发明涉及一种便携式铁路弹条扣压力在线高精度检测装置,包括:横梁(1)、固定臂(2)、加力柱(3)、底部防脱固定夹(4)、拉力传感器(5)、夹头(6),所述加力柱(3)分别设置在横梁(1)两端,且底部都与轨脚相接触,所述拉力传感器(5)设置在横梁(1)中间位置的下方,所述夹头(6)设置在拉力传感器(5)下方,所述固定臂(2)一端连接在加立柱(3)上,另一端固定在钢轨(8)轨头上。与现有技术相比,本发明装置简单便携,在拉起弹条的同时将相同的反作用力施加在支撑点的轨脚上,保证了弹条被提起的高度正好是扣件的弹程,避免了钢轨轨下弹性垫板引起轨脚回弹误差,检测的扣压力值精度准确,能适用各种不同弹条扣压力测试,保证了现场检测弹条扣压力时受力状况稳定。

    一种便携式轮轨横向力标定装置

    公开(公告)号:CN108917988A

    公开(公告)日:2018-11-30

    申请号:CN201810613263.8

    申请日:2018-06-14

    Abstract: 本发明涉及一种便携式轮轨横向力标定装置,包括与钢轨接触的辅助轨卡头(2)和主轨卡头(15),搭接于辅助轨卡头(2)和主轨卡头(15)中间的一体式支撑杆,设置在一体式支撑杆上的测量组件;所述的一体式支撑杆包括左连杆(5)、中间螺纹套管(6)、右连杆(7)、关节轴承(8)和轴承座(10),转动中间螺纹套管(6),向两端钢轨施加横向力,通过测量组件测量并记录横向力。与现有技术相比,本发明用手动呆扳手即可旋转中间螺纹套管,旋转运动在右连杆、关节轴承及推力轴承作用下沿轴向方向推动导向轴,数显式压力传感器在轴向力的作用下,进行轮轨横向力值记录,并对应匹配钢轨贴合应变数值,标定精度高,可拆卸,易携带,使用简单方便。

    一种压杆式扣件弹条扣压力在线测量系统

    公开(公告)号:CN109374187B

    公开(公告)日:2024-03-26

    申请号:CN201811450520.7

    申请日:2018-11-30

    Abstract: 本发明涉及一种压杆式扣件弹条扣压力在线测量系统,包括夹持铰接装置、连接装置、定位装置、测力装置和压杆,所述定位装置的一端与所述压杆连接,一端与所述连接装置活动连接,所述连接装置与所述夹持铰接装置活动连接;所述测力装置安装于所述压杆上或者安装于所述连接装置与夹持铰接装置之间。与现有技术相比,本发明具有操作简单、测力精度高、便于携带、不用现场安装的优点,特别适用于在线测量铁路扣件弹条的扣压力。

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