公开(公告)号：CN207311409U

公开(公告)日：2018-05-04

申请号：CN201721038944.3

申请日：2017-08-18

Applicant: 上海大陆汽车制动系统销售有限公司 ,  上海汽车制动系统有限公司

Inventor： 朱建军 ,  孙锦涛 ,  李占磊 ,  李晖 ,  金志豪 ,  陈辉 ,  耿晓杰 ,  傅文捷

IPC: B60T13/16 ,  F16J1/00

Abstract: 本实用新型涉及汽车零部件生产制造技术领域，具体的讲是一种缓冲式主缸活塞，包括：缸体、第一腔活塞、第二腔活塞、主皮圈、副皮圈，本实用新型采用缓冲式的活塞，将活塞的进油口的间隔进行了调整，当压力开始建立产生冲击的时候，可以卸掉部分压力，减小冲击，同时采用低速退助力器推杆(10mm/s)，空行程比传统活塞增加1mm，这样制动信号可以在建压之前就发出，液压制动产生的制动效果更小，电机能量回收更多。

公开(公告)号：CN208764038U

公开(公告)日：2019-04-19

申请号：CN201821033734.X

申请日：2018-07-02

Applicant: 上海汽车制动系统有限公司

Inventor： 李晖 ,  李占磊 ,  孙锦涛 ,  朱建军 ,  耿晓杰 ,  傅文捷

IPC: F15B19/00 ,  G01M17/007 ,  G01M13/00

Abstract: 本实用新型涉及汽车制动主缸检测技术领域，具体地说是一种汽车制动主缸流动性能测试装置，包括支架、内置流量计柜、电器柜，支架的下部设有电器柜，内置流量计柜设置在电器柜的上方，内置流量计柜的顶部设有回油储液罐、隔膜泵电源、绝对压力数显表、汽车制动主缸流量数显表和温度数显表，内置流量计柜内设置有汽车制动主缸工装，汽车制动主缸工装的出油口与隔膜泵的输入端之间采用管道连接。本实用新型同现有技术相比，设计了汽车制动主缸流动性能测试装置，便于不同粘度制动液在常温和低温下的流动性检测，可以对不同结构主缸、不同空行程、不同型号制动液和不同流量下的压力进行检测，使汽车制动主缸的流动性能满足国内各个主机厂的不同要求。

公开(公告)号：CN212363340U

公开(公告)日：2021-01-15

申请号：CN202020886824.4

申请日：2020-05-22

Applicant: 上海汽车制动系统有限公司

Inventor： 罗劲 ,  耿晓杰 ,  李占磊 ,  傅文捷 ,  孙锦涛 ,  徐亮

IPC: G01F17/00 ,  G08B29/00

Abstract: 本实用新型涉及制动系统技术领域，具体地说是一种用于制动储液罐容积及报警性能检测的试验装置。一种用于制动储液罐容积及报警性能检测的试验装置，其特征在于：位于机架的中部设有工作平台，工作平台上通过支架连接翻转机构，位于翻转机构下方的机架上设有电子天平，电子天平上设有水箱；位于机架的前部设有操作面板，机架的后部设有控制柜；位于工作平台一侧的机架上设有显示屏，显示屏的下方设有控制主机。同现有技术相比，将制动储液罐安装在翻转机构的安装平台上，将制动储液罐通过液压管路与水箱连接，制动储液罐中的电磁阀及霍尔传感器通过线路与控制柜连接，即可完成对制动储液罐的测试，整个测试过程灵活，并且测试结果精确。