公开(公告)号：CN113982931B

公开(公告)日：2024-07-26

申请号：CN202111037234.X

申请日：2021-09-06

Applicant: 上海汽车制动系统有限公司

Inventor： 匡博 ,  罗劲 ,  奚乐 ,  葛金生 ,  张民 ,  李占磊 ,  徐亮

IPC: F04C28/28 ,  F04C23/02 ,  F04C25/02 ,  G06F30/17 ,  G06F119/04

Abstract: 本发明涉及电子真空泵技术领域，具体地说是一种用于计算电子真空泵寿命要求的方法。一种用于计算电子真空泵寿命要求的方法，包括电子真空泵，其特征在于，具体方法如下：S1，初始化设置；S2，整车生命周期制动减速度数据离散；S3，整车生命周期车速数据离散；S4，电子真空泵工作阈值数据离散；S5，真空度‑制动减速度变化曲线数据离散；S6，制动减速度与车速随机分配；S7，抽气速率曲线离散；S8，结束真空度P1的计算；S9，电子真空泵工作次数和时间更新；S10，更新真空度输入P1；S11，电子真空泵工作循环模拟。同现有技术相比，可以指导电子真空泵产品设计，缩短电子真空泵开发周期，并提高车辆的制动安全性能。

公开(公告)号：CN113982931A

公开(公告)日：2022-01-28

申请号：CN202111037234.X

申请日：2021-09-06

Applicant: 上海汽车制动系统有限公司

Inventor： 匡博 ,  罗劲 ,  奚乐 ,  葛金生 ,  张民 ,  李占磊 ,  徐亮

IPC: F04C28/28 ,  F04C23/02 ,  F04C25/02 ,  G06F30/17 ,  G06F119/04

Abstract: 本发明涉及电子真空泵技术领域，具体地说是一种用于计算电子真空泵寿命要求的方法。一种用于计算电子真空泵寿命要求的方法，包括电子真空泵，其特征在于，具体方法如下：S1，初始化设置；S2，整车生命周期制动减速度数据离散；S3，整车生命周期车速数据离散；S4，电子真空泵工作阈值数据离散；S5，真空度‑制动减速度变化曲线数据离散；S6，制动减速度与车速随机分配；S7，抽气速率曲线离散；S8，结束真空度P1的计算；S9，电子真空泵工作次数和时间更新；S10，更新真空度输入P1；S11，电子真空泵工作循环模拟。同现有技术相比，可以指导电子真空泵产品设计，缩短电子真空泵开发周期，并提高车辆的制动安全性能。

公开(公告)号：CN215826699U

公开(公告)日：2022-02-15

申请号：CN202121919192.8

申请日：2021-08-16

Applicant: 上海汽车制动系统有限公司

Inventor： 郑玉花 ,  张建平 ,  李少龙 ,  徐亮 ,  殷金鹏 ,  朱善同 ,  周钰龙

IPC: B60T17/06

Abstract: 本实用新型涉及储液罐技术领域，具体地说是一种高边界及性能包容性的模块化储液罐。一种高边界及性能包容性的模块化储液罐，包括上罐体、中罐体、下罐体，其特征在于：中罐体的上端及下端分别连接上罐体及下罐体，并且上罐体、中罐体及下罐体组合形成“Z”字型的储液罐结构；所述的中罐体呈L型结构，位于中罐体的上端面上设有报警器接插口；所述的下罐体呈漏斗型结构，位于下罐体上部的前后两侧分别设有离合器腔体。同现有技术相比，提供一种高边界及性能包容性的模块化储液罐，重新设计储液罐结构，并得到了一个可以包含80%整车边界要求的最小包络的储液罐结构。

公开(公告)号：CN212363340U

公开(公告)日：2021-01-15

申请号：CN202020886824.4

申请日：2020-05-22

Applicant: 上海汽车制动系统有限公司

Inventor： 罗劲 ,  耿晓杰 ,  李占磊 ,  傅文捷 ,  孙锦涛 ,  徐亮

IPC: G01F17/00 ,  G08B29/00

Abstract: 本实用新型涉及制动系统技术领域，具体地说是一种用于制动储液罐容积及报警性能检测的试验装置。一种用于制动储液罐容积及报警性能检测的试验装置，其特征在于：位于机架的中部设有工作平台，工作平台上通过支架连接翻转机构，位于翻转机构下方的机架上设有电子天平，电子天平上设有水箱；位于机架的前部设有操作面板，机架的后部设有控制柜；位于工作平台一侧的机架上设有显示屏，显示屏的下方设有控制主机。同现有技术相比，将制动储液罐安装在翻转机构的安装平台上，将制动储液罐通过液压管路与水箱连接，制动储液罐中的电磁阀及霍尔传感器通过线路与控制柜连接，即可完成对制动储液罐的测试，整个测试过程灵活，并且测试结果精确。