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公开(公告)号：CN116175497A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202310054061.5
申请日：2023-02-03
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种固定机构及其轴承座检修台，包括夹持组件，包括操作台，设置于所述操作台上的立板，以及设置于所述立板上的夹持件，通过夹持组件中操作台上两个立板上的夹持件进行待检测轴承座的夹持固定，然后通过转动调节件中的调节柄，以此达到在不重新固定的情况下，对同一轴承座不同检测角度进行更换，以此达到调整检测角度的目的，使得检测工作简洁易操作，使得待检测轴承座的检修效率能够大大提高，通过转动调距组件中调距件处的调距旋钮，以此使得调距旋钮带动调距螺纹杆转动从而使得操作台上调距槽内的螺纹块在调距螺纹杆上进行相反运动，从而达到根据待检测轴承座的大小进行长度调节以适应不同规格的轴承座，扩大检修工作的适用范围。
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公开(公告)号：CN116394779A
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202310053838.6
申请日：2023-02-03
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电动汽车充电桩用充电头，包括，枪体；插接头，设置于所述枪体端部；以及，密闭单元，包括设置于所述插接头与所述枪体之间，且可膨胀的密封罩、设置于所述枪体上，且与所述密封罩内部相通的充气组件。该电动化汽车充电桩用充电头，通过充气组件对密封罩内部进行充气，使得密封罩鼓起膨胀与充电桩借口部位接触密封，有效防止雨水和灰尘进入。
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公开(公告)号：CN116238365A
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202310054063.4
申请日：2023-02-03
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60L53/31 , B60L53/302
Abstract: 本发明公开了一种具有自启散热功能的充电桩，包括，供电机构，包括充电柜，设置于所述充电柜上的操作屏，设置于所述充电柜内部的供电电源，设置于所述充电柜上的充电头，以及设置于所述充电柜内的散热组件；温感机构，包括设置于所述充电柜内的温感舱，通过供电机构提供对汽车基本的充电功能，在充电柜上设置散热组件来进行散热，利用温感机构中的触发组件自动选择风扇组进行风冷散热的时机，同时利用温感机构带动液冷舱内的搅动组件，加强对冷却液的全方位搅动，以此达到加快散热的目的，通过多种促进散热的方式保证即使本装置处于用电高峰时也能够进行有效散热，减小充电桩因高温发生故障的概率，有利于提高本发明的使用寿命，节省建造成本。
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公开(公告)号：CN117325930A
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202311137751.3
申请日：2023-09-05
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高效自泄压转向助力总成及多模组EPS安全系统，本发明涉及转向助力领域，包括转向组件，包括，保护箱，保护箱中心设有管腔，保护箱内部掏空有第一腔和第二腔；管腔内设有主轴，第一腔内部设有导流桶，导流桶底部设有泄压组件；驱动组件，包括轮轴，轮轴上设有滚齿。ECU系统，ECU系统包括，基本助力补偿模组、阻尼补偿模组、摩擦补偿模组、温度保护模组、末端软止保护模组、自动回正模组；传感系统，传感系统包括，车速传感器、扭矩传感器、角度传感器通过内部结构和方向盘转杆环境，为转向助力避免大部分因外界因素导致的效率受损问题。更多的计算补偿模组加上更完善全面的连接方式，带来更准确的补偿方式和助力数据。
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