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公开(公告)号:CN119828639A
公开(公告)日:2025-04-15
申请号:CN202411823440.7
申请日:2024-12-11
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本申请实施例提供的一种车辆控制器测试装置及方法。测试机柜接收车辆控制器发送的反馈信号并将与反馈信号相关联的指示信号发送至上位机,上位机接收到测试机柜发送的指示信号时,将指示信号显示于测试控制界面,测试控制界面中包含多个测试组件,每个测试组件用于对至少一个车辆控制器进行测试。上位机的测试控制界面由多个测试组件组成,针对不同的车辆控制器,用户可选择不同的测试组件构建测试控制界面;测试机柜中设置有多个信号通道,用于传输不同类型的测试信号;通过上位机与测试机柜的配合,可快速搭建各种车辆控制器的测试环境,且测试完成后即可从软件层面删除测试环境,既提高了车辆控制器的测试效率,又降低了测试成本。
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公开(公告)号:CN107122525A
公开(公告)日:2017-09-01
申请号:CN201710208381.6
申请日:2017-03-31
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明提供了一种车门内板三维建模方法,包括:构建车门内板各个侧面线与截面线、包边线及密封线的延伸虚线交点;平行于车身纵向剖切面建立草图,在草图上绘制包边区域主体轮廓线,得到草图轮廓;将封闭的草图轮廓投影回到包边区域面并对其进行修剪,去除中心部分;重复以上操作,修剪去除密封面外围,得到中间部分;在中间部分内的两面之间做直纹面,并相互裁剪缝合,得到车门内板数模整体。本发明解决了建模过程不确定性问题,提出可推广易复制的建模流程;实现典型结构复制粘贴式重用;通过二次开发化繁为简,保留建模参数的同时自动快速创建模型;从建模角度确保了车门内板拉延面的工艺特性,减少了测量误差。
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公开(公告)号:CN119865261A
公开(公告)日:2025-04-22
申请号:CN202411959699.4
申请日:2024-12-27
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本申请实施例公开了一种遥控钥匙的测试方法、装置、系统及存储介质,所述方法包括:获取预设的遥控钥匙的通信频率;根据通信频率调整遥控信号接收模块的信号接收频率,使得通信频率与信号接收频率相匹配;触发遥控钥匙发送遥控信号;接收遥控信号接收模块发送的遥控信号检测信息,遥控信号检测信息为遥控信号接收模块对遥控信号进行检测获得的信息;根据遥控信号检测信息确定遥控钥匙的测试结果。可理解,在对遥控钥匙测试之前,能够获取预设的遥控钥匙的通信频率,根据通信频率调整测试系统中遥控信号接收模块的信号接收频率,可以实现测试系统能够兼容多种通信频率信号,从而改善了测试系统复用性差的问题。
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公开(公告)号:CN210707141U
公开(公告)日:2020-06-09
申请号:CN201921615013.4
申请日:2019-09-26
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种用于车联网的车载T‑BOX装置。所述装置包括:控制单元以及与控制单元相连的OBD接口模块、IMU模块、4G通信模块、短距离通信模块、定位模块和WIFI模块。所述装置通过4G通信模块与远程管理平台通信,政府、企业或者个人可以通过远程管理平台监测汽车运行数据,对超速、违规行驶等车辆进行相应的记录和处罚;所述装置通过短距离通信模块可以向附近的路测单元RSU传送汽车的位置数据,并接收RSU发送的危险预警信号,提示驾驶员安全驾驶;所述装置通过WIFI模块可与安装了APP的移动设备通信,用户通过操作APP可实现对车载电子设备的控制。
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