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公开(公告)号：CN109404406A
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201811496457.0
申请日：2018-12-07
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: F16C1/14
CPC classification number: F16C1/145
Abstract: 本发明适用于汽车分段式发罩锁领域，提供了一种分段式发罩锁的拉索连接机构，所述拉索连接机构包括呈凹形结构的底盒，一端活动连接所述底盒且用于盖设所述底盒的呈凹形结构的盒盖，设置在所述底盒一端的第一拉索连接器，设置在所述底盒另一端的第二拉索连接器，及设置在所述底盒凹形结构内的第三拉索连接器。解决现有技术中发罩锁布置在前端模块内，拉索与发罩锁装配困难；各车型尺寸不一，导致拉索长度不同，无法共用的技术问题。
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公开(公告)号：CN117002235A
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202311001488.5
申请日：2023-08-09
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提出一种敞篷车，并涉及车辆技术领域，敞篷车包括车身框架、折叠车顶以及锁紧装置，折叠车顶包括篷布和车顶框架，篷布安装于车顶框架，车顶框架与车身框架转动连接，以带动篷布展开或者折叠；锁紧装置包括多个固定件和移动件，移动件设于篷布靠近敞篷车的车头的一端；多个固定件均安装于车身框架上，篷布展开以带动移动件与固定件扣合，篷布折叠以带动移动件与固定件扣合。通过设置移动件和多个固定件，以使得折叠车顶在展开和折叠的情况下，均可与车身框架之间保持稳定性，同时可以看出锁紧装置的结构简单，便于安装，提高了安装效率。
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公开(公告)号：CN218616178U
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202222284147.0
申请日：2022-08-30
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60J7/00
Abstract: 本实用新型提供一种遮阳帘后横梁结构，用于汽车天窗系统领域，包括遮阳帘、后横梁和顶衬；遮阳帘包括卷筒部和出帘部，出帘部可卷绕地伸出于卷筒部；后横梁包括安装座和梁体，梁体形成有第一端和与第一端对应的第二端，安装座包括第一安装座和第二安装座，第一安装座与第一端连接，第二安装座与第二端连接，梁体位于卷筒部靠近出帘部的一侧，梁体高于卷筒部底部，梁体顶端形成有抵接部，出帘部搭接于抵接部；顶衬包围设置于卷筒部和后横梁的下方。该遮阳帘后横梁结构能够在满足遮阳帘出布要求的同时，具有结构简单、轻量化和节约头部空间的优点。
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公开(公告)号：CN208650682U
公开(公告)日：2019-03-26
申请号：CN201821160682.2
申请日：2018-07-20
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种尾门锁应急开启结构和车辆，包括尾门锁支架、可转动地安装在所述尾门锁支架上的用于旋转运动以开启尾门锁的尾门锁应急开启臂，所述尾门锁应急开启臂包括本体和位于所述本体一端的旋转头，所述旋转头上设置有能够与车钥匙配合的长条形孔，所述长条形孔沿所述旋转头的旋转轴线凹入所述旋转头中，该尾门锁应急开启结构能够解决传统的尾门锁应急开启结构不方便开启的问题。
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公开(公告)号：CN219096467U
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202223311653.0
申请日：2022-12-09
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60J7/00
Abstract: 本实用新型提出了一种可拆卸全景天幕遮阳帘，其中，包括：框体；安装片，可拆卸安装在所述框体上，且向外延伸出所述框体的外边沿；所述安装片用于卡设在天幕玻璃与顶衬之间；导轨，所述导轨设置在所述框体相对的两边上；帘布，所述帘布与所述导轨滑动设置，所述帘布能够覆盖所述框体的内孔。本实用新型能够便于安装及拆卸，减少占用车内空间。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN217461828U
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202220150710.2
申请日：2022-01-20
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: E05D15/16
Abstract: 本申请公开了一种总装导轨对接结构，包括：上导轨；下导轨，其和所述上导轨同轴设置；连接合页片，所述连接合页片包括上页片和下页片，所述上页片和所述上导轨的下部焊接，所述下页片和所述下导轨的上部可分离地压合连接。本申请的总装导轨对接结构包括上导轨、下导轨和连接合页片，该下导轨和上导轨同轴设置，该连接合页片包括上页片和下页片，上页片和上导轨的下部焊接，用于将连接合页片的上页片固定住，下页片和下导轨的上部可分离地压合连接，便于上导轨通过连接合页片和下导轨连接，这样下导轨在车门内盲装时便于上导轨和下导轨对接，进而减少装配时长，同时结构简单，安装方便快捷。
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公开(公告)号：CN216580072U
公开(公告)日：2022-05-24
申请号：CN202122238606.7
申请日：2021-09-15
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提出一种车窗导槽密封结构及汽车，车窗导槽密封结构包括车门外板、窗框板及密封条，车门外板的一端与窗框板的一端相对设置，并在车门外板与窗框板之间形成有间隙，车门外板的另一端与窗框板的另一端连接；密封条设置在间隙内，密封条的一端与车门外板连接，另一端与窗框板连接；密封条上设有卡接件，车门外板和/或窗框板上对应卡接件的位置处设有卡扣，卡接件与卡扣卡接。本实用新型技术方案在密封条上设置卡接件的方式，对应在车门外板和/或窗框板上设置卡扣，从而在安装密封条时，通过卡接件和卡扣之间相互配合，以提高密封条的稳定性，防止密封条异常磨损。
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公开(公告)号：CN215513177U
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202121057427.7
申请日：2021-05-18
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60J1/17 , B60J3/04 , G02F1/1334
Abstract: 本实用新型公开一种可调光变色的汽车侧门玻璃，包括调光玻璃、插接件和至少两个玻璃托块，所述玻璃托块间隔可拆卸式固定于所述调光玻璃的底部，所述玻璃托块的下部与玻璃升降装置可拆卸式固定，所述调光玻璃与所述插接件电连接，所述插接件与电压控制器电连接。本实用新型的一种可调光变色的汽车侧门玻璃结构简单、安全性好、客户感知好、实现不同客户的个性化隐私需求、良好的NVH性能和防晒隔热效果。
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公开(公告)号：CN212950090U
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN202021429668.5
申请日：2020-07-20
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种欧式导槽端头装配定位组件，包括导槽接角，所述导槽接角的上部固定设于导槽本体的端头上，所述导槽本体可拆卸固定于窗框钣金上，所述导槽接角内嵌设有嵌件，所述窗框钣金上部的右侧边缘处设有从后向前垂直延伸的定位翻边，所述嵌件的左侧面上设有从后向前垂直延伸的定位面，所述定位面露出在所述导槽接角外，所述定位翻边的右侧面与所述定位面可解除式相抵。本实用新型的一种欧式导槽端头装配定位组件，通过面接触定位，定位更加可靠，不易变形，减少了总装零件数量，装配简单。
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公开(公告)号：CN209458267U
公开(公告)日：2019-10-01
申请号：CN201822075981.2
申请日：2018-12-07
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: F16C1/14
Abstract: 本实用新型适用于汽车分段式发罩锁领域，提供了一种分段式发罩锁的拉索连接机构，所述拉索连接机构包括呈凹形结构的底盒，一端活动连接所述底盒且用于盖设所述底盒的呈凹形结构的盒盖，设置在所述底盒一端的第一拉索连接器，设置在所述底盒另一端的第二拉索连接器，及设置在所述底盒凹形结构内的第三拉索连接器。解决现有技术中发罩锁布置在前端模块内，拉索与发罩锁装配困难；各车型尺寸不一，导致拉索长度不同，无法共用的技术问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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