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公开(公告)号：CN102837274B
公开(公告)日：2015-01-28
申请号：CN201210345950.9
申请日：2012-09-18
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B25B11/00
Abstract: 本发明提供一种偏心轮压板夹紧结构，压板的中部有贯穿压板厚度的沟槽；销轴可在沟槽内沿沟槽的形状的轨迹线运动；第一固定块一边固定在压板的一端上，另一边向垂直于压板的方向延伸；调整螺栓穿过第一固定块并通过调整螺母与第一固定块固定连接；第二固定块垂直于连接板固定在连接板上，并与第一固定块的另一边朝向相同的方向延伸设置；传力螺栓穿过第二固定块并通过设置在第二固定连接块的上表面的传力螺母与第二固定块固定连接；传力螺栓外套设弹簧；弹簧位于第二固定连接块下；传力螺栓的顶端自下而上顶住调整螺栓的底部；传力螺栓的底部与偏心轮外表面相切。本发明的偏心轮压板夹紧结构构造简单，操作方便、夹紧力大并具有自锁功能。
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公开(公告)号：CN103252391A
公开(公告)日：2013-08-21
申请号：CN201310153840.7
申请日：2013-04-27
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B21D7/08
Abstract: 本发明提供一种弯管器，包括工作台和固定在工作台上的固定座以及弯管组件；弯管组件包括横置的U型连接件、位于U型连接件的内腔中的水平设置的第一滚轮和第二滚轮；第一滚轮与第二滚轮之间为供待弯钢管穿过的间隙；手柄的一端穿过U型连接件的底板插入顶抵住第一滚轮的外表面；之字型加强板设在U型连接件的末端，第一销轴自上而下顺序穿过U型连接件、第一滚轮后被第一螺母固定；第二销轴自上而下顺序穿过加强板、U型连接件、第二滚轮和工作台后被第二螺母固定。本发明结构合理，坚固实用，操作简单，能对薄壁不锈钢管现场实配不同角度的弯曲形状，且不破坏薄壁不锈钢管的材料特性，加强了薄壁不锈钢管的使用性能。
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公开(公告)号：CN102837151A
公开(公告)日：2012-12-26
申请号：CN201210346504.X
申请日：2012-09-18
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B23K37/047
Abstract: 本发明涉及一种棘轮锁紧式举升机构，包括通过齿轮传动轴连接的两个举升架，举升架包括支撑底座、固定臂、活动臂和齿轮箱，固定臂通过固定支座固定在支撑底座上表面的一端，固定臂一端与固定支座活动连接，固定臂另一端与所述活动臂的一端活动连接，活动臂的另一端设有滚动轴承，滚动轴承置于支撑底座上；齿轮箱上设有齿轮和齿条，齿条通过齿条连接杆与所述活动臂连接，齿条上与齿条连接杆连接的一端设有齿条销轴孔，齿条连接杆上设有三个等间距的连接杆销轴孔；两个举升架上的齿轮通过齿轮传动轴连接。本发明的有益效果为：结构合理，坚固实用；能带动装配定位夹具及工件做升降运动和正、反360度旋转。
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公开(公告)号：CN102744539B
公开(公告)日：2015-06-17
申请号：CN201210198032.8
申请日：2012-06-15
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B23K37/00
Abstract: 本发明涉及一种拼台就位装置，包括支撑单元、位于所述支撑单元之下并与所述支撑单元连接的垂直定位单元以及与所述支撑单元、垂直定位单元固定在一起的水平定位单元；所述水平定位单元位于所述支撑单元、垂直定位单元的一侧；所述支撑单元包括用于支撑拼台的支撑体、位于所述支撑体四周并对所述支撑体限位的多个转动装置以及与所述转动装置固定在一起的支撑座；所述转动装置的高度低于所述支撑体的高度；所述垂直定位单元包括用于垂直方向定位的垂直调节件；所述水平定位单元包括用于水平方向定位的水平调节件。实施本发明的拼台就位装置，具有以下有益效果：劳动强度低、操作简便、效率高、调整精度高、就位周期短。
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公开(公告)号：CN103240556B
公开(公告)日：2015-04-01
申请号：CN201310172427.5
申请日：2013-05-10
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B23K37/04 , B23K37/053
Abstract: 一种方程式赛车焊接夹具，包括柔性底座，固定安装在所述柔性底座上的水平调节螺栓、主定位夹紧单元和辅助定位单元，具有限位及安全功能的立柱机构，与所述立柱机构连接的顶部定位横梁，固定安装在所述立柱机构上的侧面定位夹紧单元，固定安装在所述顶部定位横梁上的上部定位夹紧单元。所述主定位夹紧单元、辅助定位单元、侧面定位夹紧单元和上部定位夹紧单元均能够在所述柔性底座、立柱机构及顶部定位横梁上移动。所述立柱机构包括立柱、立柱固定座、限位块、限位开关和限位弹簧。采用本发明的焊接夹具，不仅可以保证装配定位焊时各零件正确的相对位置，而且可以防止或减少工件的焊接变形。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102837274A
公开(公告)日：2012-12-26
申请号：CN201210345950.9
申请日：2012-09-18
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B25B11/00
Abstract: 本发明提供一种偏心轮压板夹紧结构，压板的中部有贯穿压板厚度的沟槽；销轴可在沟槽内沿沟槽的形状的轨迹线运动；第一固定块一边固定在压板的一端上，另一边向垂直于压板的方向延伸；调整螺栓穿过第一固定块并通过调整螺母与第一固定块固定连接；第二固定块垂直于连接板固定在连接板上，并与第一固定块的另一边朝向相同的方向延伸设置；传力螺栓穿过第二固定块并通过设置在第二固定连接块的上表面的传力螺母与第二固定块固定连接；传力螺栓外套设弹簧；弹簧位于第二固定连接块下；传力螺栓的顶端自下而上顶住调整螺栓的底部；传力螺栓的底部与偏心轮外表面相切。本发明的偏心轮压板夹紧结构构造简单，操作方便、夹紧力大并具有自锁功能。
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公开(公告)号：CN102975145B
公开(公告)日：2014-10-29
申请号：CN201210345949.6
申请日：2012-09-18
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B25B11/00
Abstract: 本发明提供单向连杆式偏心轮压板夹紧装置，夹紧工件时，顺时针转动偏心轮，偏心轮顶起传力螺栓，使杠杆的一端绕着销轴顺时针转动，杠杆另一端下移并带动活动钩板下移，固定钩板将通过杠杆扩大向下方向的夹紧力，并对夹紧工件进行夹紧，并夹紧力保证了锁紧机构的锁紧状态；松开夹紧工件时，逆时针转动偏心轮，带动传力螺栓绕着杠杆的销轴往下移动，活动钩板与固定钩板分离；将活动钩板按顺时针转动，连接支撑杆压迫锁紧弹簧，固定钩板与活动钩板脱离将压板逆时针方向转动，压板和工件脱离。本发明能够实现自锁及夹紧功能，结构简单，操作方便，夹紧力大，只需轻轻转动手柄就能产生＞300N的夹紧力。
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公开(公告)号：CN102744539A
公开(公告)日：2012-10-24
申请号：CN201210198032.8
申请日：2012-06-15
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B23K37/00
Abstract: 本发明涉及一种拼台就位装置，包括支撑单元、位于所述支撑单元之下并与所述支撑单元连接的垂直定位单元以及与所述支撑单元、垂直定位单元固定在一起的水平定位单元；所述水平定位单元位于所述支撑单元、垂直定位单元的一侧；所述支撑单元包括用于支撑拼台的支撑体、位于所述支撑体四周并对所述支撑体限位的多个转动装置以及与所述转动装置固定在一起的支撑座；所述转动装置的高度低于所述支撑体的高度；所述垂直定位单元包括用于垂直方向定位的垂直调节件；所述水平定位单元包括用于水平方向定位的水平调节件。实施本发明的拼台就位装置，具有以下有益效果：劳动强度低、操作简便、效率高、调整精度高、就位周期短。
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公开(公告)号：CN103240556A
公开(公告)日：2013-08-14
申请号：CN201310172427.5
申请日：2013-05-10
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B23K37/04 , B23K37/053
Abstract: 一种方程式赛车焊接夹具，包括柔性底座，固定安装在所述柔性底座上的水平调节螺栓、主定位夹紧单元和辅助定位单元，具有限位及安全功能的立柱机构，与所述立柱机构连接的顶部定位横梁，固定安装在所述立柱机构上的侧面定位夹紧单元，固定安装在所述顶部定位横梁上的上部定位夹紧单元。所述主定位夹紧单元、辅助定位单元、侧面定位夹紧单元和上部定位夹紧单元均能够在所述柔性底座、立柱机构及顶部定位横梁上移动。所述立柱机构包括立柱、立柱固定座、限位块、限位开关和限位弹簧。采用本发明的焊接夹具，不仅可以保证装配定位焊时各零件正确的相对位置，而且可以防止或减少工件的焊接变形。
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