喇叭网孔建模方法及装置
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119961997A

    公开(公告)日:2025-05-09

    申请号:CN202411940770.4

    申请日:2024-12-26

    Abstract: 本发明提供了一种喇叭网孔建模方法及装置,其中方法包括:将未开孔的面加厚生成待开孔的实体;将开孔面叠加到所述实体的表面;在所述开孔面上的目标区域识别封闭曲线,所述目标区域为当前开孔区域;根据待开孔的类型,以识别到的所述封闭曲线为边界对所述实体进行开孔;在所述目标区域继续识别封闭曲线,并以识别到的所述封闭曲线为边界对所述实体进行开孔,直至所述目标区域上的封闭曲线识别完毕。本发明实施例的方法能够提高喇叭网孔建模开孔的效率。

    一种内水切安装结构
    2.
    实用新型

    公开(公告)号:CN217048230U

    公开(公告)日:2022-07-26

    申请号:CN202220217686.X

    申请日:2022-01-26

    Abstract: 本实用新型提供了一种内水切安装结构,包括注塑成型的门饰板本体和内水切,所述门饰板本体上设有加强筋条,所述加强筋条上设有U型槽,所述内水切安装在所述U型槽中。本实用新型的有益效果是:通过在门饰板本体设置U型槽,提供内水切安装位置,节省了内水切安装支架,降低了成本。

    一种车门内饰板及汽车
    3.
    实用新型

    公开(公告)号:CN219096619U

    公开(公告)日:2023-05-30

    申请号:CN202223299076.8

    申请日:2022-12-09

    Abstract: 本实用新型提供了一种车门内饰板及汽车,涉及一种汽车构件。所述车门内饰板包括门内饰板本体,门内饰板本体上由上至下依次设有功能区、定制化区和储物区;功能区包括固定安装在门内饰板本体上部的拉手、内开手柄和升降开关;储物区包括固定安装在车门内饰板本体下部的杂物盒;定制化区包括可拆卸式安装在所述门内饰板本体中部的基板,所述基板上可拆卸式设置有装饰板。本实用新型通过将门内饰板本体中部设为定制化区,用户可以根据自己的喜好或功能需求更换装饰板或对装饰板进行装饰,解决了现有门内饰板的定制化需求问题,便于满足不同用户的结构功能及个性化需求,以及同一用户不同阶段的功能及个性化需求。

    一种窗框饰板与门饰板匹配安装结构

    公开(公告)号:CN219360974U

    公开(公告)日:2023-07-18

    申请号:CN202320564501.7

    申请日:2023-03-21

    Abstract: 本实用新型提供了一种窗框饰板与门饰板匹配安装结构,属于汽车部件安装技术领域。包括车门钣金、安装在所述车门钣金上的窗框饰板和门饰板;窗框饰板的边缘通过子母扣固定在车门钣金上;门饰板的边缘通过固定卡扣固定在车门钣金上;窗框饰板与门饰板之间通过Y向限位卡扣固定。本实用新型将窗框饰板的边缘通过子母扣固定在车门钣金上,控制窗框饰板与车门钣金的固定,保证窗框饰板与车门钣金Y向无窜动异响;窗框饰板与门饰板之间通过Y向限位卡扣固定,来控制窗框饰板与门饰板之间的互锁和间隙控制。

    一种尾门侧窗框结构
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN217804267U

    公开(公告)日:2022-11-15

    申请号:CN202221612115.2

    申请日:2022-06-24

    Abstract: 本实用新型提供了一种尾门侧窗框结构,包括侧窗框饰板、尾门内板、尾门外板,尾门内板一端与尾门外板一端搭接在一起形成第一搭接边,尾门内板另一端与尾门外板另一端搭接在一起形成第二搭接边,侧窗框饰板中部设有与尾门内板连接的卡扣座,卡扣座设有能够卡在尾门内板上的卡扣,第一搭接边位于卡扣座与车窗玻璃之间、且第一搭接边靠近卡扣座一端,侧窗框饰板靠近车窗玻璃一端向第一搭接边一侧倾斜,侧窗框饰板远离车窗玻璃一端设有弯钩部,弯钩部的自由端抵靠于尾门内板上。本实用新型将卡扣座设置在侧窗框饰板的中部且与尾门内板通过卡扣连接,不仅连接效果更好,而且安装也更加方便快捷,并且增大了尾门车窗的视野效果。

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