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公开(公告)号：CN119773641A
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202411864498.6
申请日：2024-12-17
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及汽车内饰技术领域，尤其涉及一种扶手箱及车辆。扶手箱包括箱体、对开的两个箱门和联动机构，箱体设置有储物空间，两个箱门能够相对于箱体运动，以打开储物空间或关闭储物空间。联动机构连接两个箱门，联动机构能够驱动两个箱门同时运动。联动机构包括基轴和安装于基轴的第一传动模组、第二传动模组和第一弹性件，第一传动模组与第二传动模组能够相对于基轴转动，第一传动模组和第二传动模组远离基轴的一端分别与对应的箱门连接。在第一弹性件的作用下，使第一传动模组与第二传动模组始终保持相对静止，第一传动模组与第二传动模组同步转动，从而保证对开的两个箱门同步运动。
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公开(公告)号：CN119928170A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202510029178.7
申请日：2025-01-08
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种模具组件、注塑件及车辆，属于车辆内饰技术领域。该模具组件包括定模具和动模具，定模具设置有与注塑件内壁构造匹配的第一型面，注塑件具有孔洞，第一型面具有用于封堵孔洞的凸起部，并且凸起部的延伸方向与动模具脱模时活动方向一致，动模具设置有与注塑件底壁外侧和外侧壁构造匹配的第二型面，定模具与动模具合模后，凸起部的一端与第二型面抵接，第一型面与第二型面共同围成与注塑件构造匹配的注塑腔体，并且注塑腔体斜向布置，注塑腔体的倾斜方向O与水平面L1之间具有第一夹角a，注塑件在水平状态时的孔洞的轴向与水平面L2之间具有第二夹角b,所述第一夹角a与所述第二夹角b互余。
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公开(公告)号：CN222716673U
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202421403042.5
申请日：2024-06-19
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及汽车零部件技术领域，公开了一种按压扶手开关组件，包括壳体、锁舌、缓冲件以及沿扶手竖向按压的解锁件，所述锁舌和所述壳体转动连接，所述壳体上设有与所述锁舌位置对应的回位弹簧，所述回位弹簧一端和所述壳体固定、另一端和所述锁舌固定，所述解锁件与所述壳体滑动连接并能够抵顶所述锁舌转动，所述缓冲件设于所述解锁件滑动方向上且安装于所述壳体。本实用新型的有益效果：解锁件按压时处于视野内，便于操作，能够避免解锁件和壳体之间碰撞产生异响，提升用户的感知体验，结构简单，耐用性好，具有较长的使用寿命。
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公开(公告)号：CN217804267U
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202221612115.2
申请日：2022-06-24
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种尾门侧窗框结构，包括侧窗框饰板、尾门内板、尾门外板，尾门内板一端与尾门外板一端搭接在一起形成第一搭接边，尾门内板另一端与尾门外板另一端搭接在一起形成第二搭接边，侧窗框饰板中部设有与尾门内板连接的卡扣座，卡扣座设有能够卡在尾门内板上的卡扣，第一搭接边位于卡扣座与车窗玻璃之间、且第一搭接边靠近卡扣座一端，侧窗框饰板靠近车窗玻璃一端向第一搭接边一侧倾斜，侧窗框饰板远离车窗玻璃一端设有弯钩部，弯钩部的自由端抵靠于尾门内板上。本实用新型将卡扣座设置在侧窗框饰板的中部且与尾门内板通过卡扣连接，不仅连接效果更好，而且安装也更加方便快捷，并且增大了尾门车窗的视野效果。
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公开(公告)号：CN216002327U
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202121632076.8
申请日：2021-07-19
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车关门拉手及汽车，所述汽车关门拉手包括拉手骨架和拉手盖板，其中，所述拉手骨架为回形闭环结构，所述拉手盖板的形状与所述拉手骨架的形状相匹配，所述拉手盖板与所述拉手骨架分离设置，所述拉手骨架可拆卸安装于汽车门饰板本体上，所述拉手盖板可拆卸盖设于所述拉手骨架上。相对于现有技术，本实用新型提升了拉手强度和抓握舒适性。
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