一种基于OFDM的水声通信同步方法、智能终端及存储介质

    公开(公告)号:CN112003810A

    公开(公告)日:2020-11-27

    申请号:CN202011171998.3

    申请日:2020-10-28

    Abstract: 本发明公开了一种基于OFDM的水声通信同步方法、智能终端及存储介质,所述方法包括:接收发送端发送的原始数据,并对所述原始数据进行预处理,得到初始数据;根据所述训练序列,确定所述初始数据对应的粗同步时刻;根据所述粗同步时刻,提取所述初始数据中的初始OFDM信号,并根据所述初始OFDM信号,计算对应的多普勒因子;根据所述多普勒因子,对所述初始数据进行重采样,得到目标数据;根据所述训练序列,确定所述目标数据对应的精同步时刻,并根据所述精同步时刻,对所述目标数据进行同步。本发明对接收到的基于OFDM的数据进行两次同步,并采用多普勒不变性的序列作为同步头,有效提高基于OFDM的水声通信的同步精确度。

    一种水下稳定系统
    82.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111717349A

    公开(公告)日:2020-09-29

    申请号:CN202010626035.1

    申请日:2020-07-01

    Abstract: 本发明公开了一种水下稳定系统,包括:水翼装置,所述水翼装置包括水翼本体,所述水翼装置工作过程水翼本体的下翼面的压强小于其上翼面的压强,所述水翼本体为对称结构,且该水下稳定系统处于工作状态时,过所述水翼本体的重心且将所述水翼本体分为对称的两部分的竖直面为第一竖直面;牵引装置,所述牵引装置包括多组侧牵引组件,每组所述侧牵引组件包括侧牵引绳、导向轮以及绞盘,所述侧牵引绳的第一端缠绕在所述绞盘上且第二端绕过所述导向轮后与所述水翼本体的上翼面连接,且多组侧牵引组件的侧牵引绳在水翼上本体上的挂载位置对称设置;动力装置,所述动力装置能够驱动所述绞盘转动。该水下稳定系统的结构设计可使得水下设备按其使用要求保持与船只/水上作业平台具备稳定的相对位姿。

    反向弯曲臂和S型弯钩
    83.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111618892A

    公开(公告)日:2020-09-04

    申请号:CN202010516617.4

    申请日:2020-06-08

    Abstract: 本发明公开一种反向弯曲臂和S型弯钩,其中,反向弯曲臂,包括:两个或两个以上折合模块,折合模块包括第一部件和第二部件,第一部件的底边与第二部件的底边转动连接;所有折合模块依次排列,任意相邻两个第一部件的侧边转动连接,任意相邻两个第二部件的侧边转动连接,反向弯曲臂的第一段弯曲呈钩型或螺旋型,在第一段中,折合模块的开口位于第一段的弯曲外侧;反向弯曲臂在折合模块张开状态下的曲率,大于反向弯曲臂在折合模块闭合状态下的曲率。本发明技术方案的自适应折叠臂可单驱动件驱动,能够自适应目标物尺寸,且对目标夹持稳定可靠,可以通过各种曲率组合形成空间任意光滑曲线,比如形成S型弯钩实现对拉钩功能,甚至完成闭合。

    用于对AUV的回收和吊装过程进行实时监控的AUV回收平台

    公开(公告)号:CN111601089A

    公开(公告)日:2020-08-28

    申请号:CN202010472844.1

    申请日:2020-05-28

    Abstract: 本发明公开了一种用于对AUV的回收和吊装过程进行实时监控的AUV回收平台,包括:设置在AUV回收装置上用于实时监测AUV的运动方向信息的采集模块;设置在AUV回收装置内、采用声学引导原理和光学引导原理引导AUV平稳进入AUV回收装置内的出入舱引导模块;接收所述采集模块和出入舱引导模块传送的数据信息的控制舱,所述控制舱设置在AUV回收装置内、用于控制AUV回收装置的运动状态以及AUV的回收过程;设置在吊装系统内用于对AUV回收装置的起吊、下放以及对回收AUV的过程进行实时监控的吊装操作终端,所述控制舱与吊装操作终端数据通信;接收所述吊装操作终端和控制舱传送的吊装过程数据信息的回收总控制终端。

    一种水下定位导航方法及系统

    公开(公告)号:CN111596333A

    公开(公告)日:2020-08-28

    申请号:CN202010506455.6

    申请日:2020-06-05

    Abstract: 本发明实施例提供了一种水下定位导航方法及系统,用于拓展水下航行设备的导航范围,提高对水下航行设备的定位精度。本发明实施例方法包括:可移动的水面导航设备以一定时间间隔不断获取水下航行设备的相对位置信息;所述水面导航设备将所述相对位置信息、GPS位置信息及姿态信息作为第一辅助信息发送给所述水下航行设备;所述水下航行设备根据所述第一辅助信息及自身的多种传感器信息计算自身的实时精确位置信息。水下航行设备的实时精确位置信息用于自身导航,并将精确位置信息发送水面导航设备,用于精确跟踪,确保通信和定位链路的稳定,如此往复,以拓展水下航行设备的导航范围和定位精度。

    水下无线光通信方法、装置及系统

    公开(公告)号:CN111313981A

    公开(公告)日:2020-06-19

    申请号:CN202010087739.6

    申请日:2020-02-11

    Abstract: 本发明提供一种水下无线光通信方法、装置及系统,所述方法包括:获取通信数据,对通信数据按照预设的已修正的串行通信协议进行处理,得到与通信数据对应的多个调制信号,调制信号与预先生成的并行的光波通信信道一一对应;对于每个光波通信信道,依据与该光波通信信道对应的调制信号调制该光波通信信道的光波,得到携带调制信号的调制光波;使用与并行通信信道生成技术对应的扩束器对各个调制光波进行处理,得到与并行通信信道生成技术对应的光束,光束由调制光波构成;并将光束发送至对应的接收端,使得接收端对光束进行处理,获得通信数据。应用本发明,可有效提高通信传输带宽以及传输距离。

    对接装置和水下机器人回收设备

    公开(公告)号:CN111232162A

    公开(公告)日:2020-06-05

    申请号:CN202010145475.5

    申请日:2020-03-04

    Abstract: 本发明公开了一种对接装置和水下机器人回收设备。其中,对接装置包括被动接头组件,所述被动接头组件用以与待回收机器人连接;主动接头组件,所述主动接头组件设有供所述被动接头组件插入的对接区,所述主动接头组件可限位固定位于所述对接区的所述被动接头组件;以及驱动件,所述驱动件连接于所述主动接头组件,所述驱动件驱动所述主动接头组件靠近所述被动接头组件,以使所述被动接头组件插入所述对接区。本发明技术方案降低了工人的劳动强度。

    一种小型AUV集群水下回收装置用吊装系统

    公开(公告)号:CN111498068B

    公开(公告)日:2024-07-09

    申请号:CN202010471628.5

    申请日:2020-05-28

    Abstract: 本发明公开了一种小型AUV集群水下回收装置用吊装系统,包括位于顶端的伸缩结构和用于对AUV进行收纳的回收结构,当AUV进入回收结构内,伸缩结构将与回收结构进行对接,对接完成后,该伸缩结构将回收结构锁紧传送至母船内;所述伸缩结构包括位于上端的伸缩导轨,所述伸缩导轨的下端固定连接有导轨连接器,所述导轨连接器包括液压锁定结构,所述液压锁定结构的端部固定连接有抓手,所述导轨连接器的四周端部固定连接有四个电磁感应单元。该系统首先回收AUV、再采用导轨收缩方式将装载有AUV的回收结构收取并运输至母船内,整个过程基于电磁感应原理保证对AUV进行精准的回收。

    双艇路径规划方法、装置、设备及计算机可读存储介质

    公开(公告)号:CN113419535B

    公开(公告)日:2024-02-27

    申请号:CN202110755255.9

    申请日:2021-07-05

    Abstract: 本发明公开了一种双艇路径规划方法、装置、设备及计算机可读存储介质,该方法包括:获取与所述主艇关联的辅艇的第一参数,并加载区域栅格地图,其中,所述区域栅格地图包含节点信息和障碍物信息;根据所述节点信息、所述障碍物信息和所述第一参数,规划得到所述辅艇的第一路径;获取所述主艇的第二参数;根据所述节点信息、所述障碍物信息、所述第二参数、所述第一路径和预定义的路径代价函数,规划得到所述主艇的第二路径。在第一路径的基础上规划第二路径,计算路径规划所需节点的估算代价时,加入路径代价函数这个约束条件,使主艇和辅艇协同作业的场景下,避障路径的规划规划更加快速。

    一种基于数据分析的多水下航行器跟踪控制方法

    公开(公告)号:CN112083733B

    公开(公告)日:2023-10-20

    申请号:CN202010839097.0

    申请日:2020-08-19

    Abstract: 本发明公开了一种基于数据分析的多水下航行器跟踪控制方法,本发明通过将水下航行器行驶过程中的不确定性影响因素作为预设参数,预先建立预设参数与水下航行器的控制输入量以及航行误差的对应关系,并根据水下航行器的历史运动数据来获取预设参数,从而对水下航行器行驶过程中的不确定影响因素的影响进行估计,实现了对水下航行器行驶路径的可靠控制。

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