电池包组件及车辆
    81.
    实用新型

    公开(公告)号:CN218827541U

    公开(公告)日:2023-04-07

    申请号:CN202222888461.X

    申请日:2022-10-31

    Abstract: 本实用新型提供了一种电池包组件及车辆,其中,电池包组件包括电池包;防护板,防护板沿第一方向延伸地设于电池包的一侧,防护板在第一方向的中部与电池包间隔开形成缓冲空间,防护板在第一方向的两端通过缓冲件与电池包连接。本实用新型提供的电池包组件,在电池包的一侧设置防护板,并设置防护板在自身延伸方向的中部与电池包间隔开,可以给防护板变形预留空间,以避免路面的碎石等异物对车辆底部造成冲击时,而实现保护电池包底部的目的,另外,防护板的两端通过缓冲件与电池包连接,可以通过防护板的溃缩变形以及缓冲件的阻尼力配合,一起抵消外力产生的冲击,实现逐级缓冲的目的,有利于进一步提高对电池包底部的防护效果。

    电池包和车辆
    82.
    实用新型

    公开(公告)号:CN218632295U

    公开(公告)日:2023-03-14

    申请号:CN202222654926.5

    申请日:2022-09-30

    Abstract: 本实用新型提供了一种电池包和车辆,电池包包括:第一板和第二板,第一板位于车架结构梁上端,第二板位于车架结构梁的下端,车架结构梁与第一板和第二板之间围合有收容空间;电池组,电池组安装于收容空间,电池组靠近第二板的一侧设有极柱;支架,支架位于第二板靠近电池组的一侧且为绝缘件,支架上设有贯通的极柱安装孔,支架靠近第二板的一侧设有电连接件,极柱穿过极柱安装孔与电连接件连接。一方面,通过将电池包与车架结构梁进行集成,实现电池包与车身的集成式设计,可以通过车架结构梁保证倒置安装的电池组的组装以及固定;又一方面,通过将电连接件和支架集成设计,能够保证高压绝缘设计。

    电池包的防护装置和车辆
    83.
    实用新型

    公开(公告)号:CN218463463U

    公开(公告)日:2023-02-10

    申请号:CN202222621370.X

    申请日:2022-09-29

    Abstract: 本实用新型涉及电池包的防护装置和车辆。所述防护装置包括防护组件、驱动模块和检测组件;所述防护组件用于设置在电池包的外侧,且所述防护组件具有收回位置和防护位置;所述驱动模块被配置为能够驱动所述防护组件从所述收回位置移动至所述防护位置;所述检测组件设置于所述防护组件的远离于电池包的一侧;所述检测组件被配置为能够检测电池包附近是否存在障碍物,并向所述驱动模块传输检测结果;在所述检测组件检测到障碍物的情况下,所述驱动模块驱动所述防护组件移动至所述防护位置,以使所述防护组件对电池包形成遮挡。本实用新型提供的防护结构装配于车辆中时能够在不降低车辆离地间隙的情况下,实现对电池包的防护效果。

    防护板、电池包和车辆
    84.
    实用新型

    公开(公告)号:CN218242199U

    公开(公告)日:2023-01-06

    申请号:CN202221698089.X

    申请日:2022-06-30

    Abstract: 本实用新型提供了一种防护板、电池包和车辆,所述防护板包括第一防护层、第二防护层和电控层,所述电控层夹设于所述第一防护层和所述第二防护层之间。所述防护板中的所述电控层可以在通电的情况下产生热量,对所述防护板的温度进行调节,以实现对电池包进行加热保温和除湿的目的。

    电池底护板受损检测装置、电池防护结构和车辆

    公开(公告)号:CN217786408U

    公开(公告)日:2022-11-11

    申请号:CN202221563992.5

    申请日:2022-06-21

    Abstract: 本实用新型公开了一种电池底护板受损检测装置、电池防护结构和车辆,所述电池底板受损检测装置包括:采样单元,所述采样单元包括磁芯和线圈,所述磁芯适于安装于电池底护板且形成磁场,所述线圈适于安装于所述电池底护板且位于所述磁场内,所述电池底护板受到能量冲击时,所述磁芯和所述线圈发生相对运动,所述线圈切割所述磁场的磁感线以产生电流;处理单元,所述处理单元与所述线圈相连,用于检测所述线圈产生的电流。根据本实用新型实施例的电池底护板受损检测装置能够准确地检测电池底护板的受力情况,具有检测精准性高和结构简单等优点。

    电池包箱体、电池包和车辆

    公开(公告)号:CN217522160U

    公开(公告)日:2022-09-30

    申请号:CN202220554120.6

    申请日:2022-03-11

    Abstract: 本申请公开了一种电池包箱体、电池包和车辆,电池包箱体包括:箱本体,所述箱本体内限定有收容空间,所述箱本体的内壁面具有第一区域和第二区域;第一绝缘层,所述第一绝缘层设置于所述第一区域;第二绝缘层,所述第二绝缘层设置于所述第二区域;其中,所述第一绝缘层不同于所述第二绝缘层。本申请的电池包箱体在箱本体的内壁面限定有第一区域和第二区域,并通过在第一区域设置第一绝缘层,在第二区域设置第二绝缘层,提高绝缘效果。

    电池箱体结构、电池包和电动车辆

    公开(公告)号:CN217387381U

    公开(公告)日:2022-09-06

    申请号:CN202220551253.8

    申请日:2022-03-10

    Abstract: 本申请实施例提供了一种电池箱体结构、电池包和电动车辆,所述电池箱体结构包括主箱体和连接框架,所述主箱体内设置有用于容纳电池的容纳腔。所述连接框架设置在所述主箱体一侧,所述连接框架内设有第一空腔,所述第一空腔内设有连接筋,所述连接框架包含多个相连的连接板,多个所述连接板共同限定出所述第一空腔,至少一个所述连接板上形成有吸能结构,所述吸能结构被配置为在所述连接框架受力的情况下发生形变,所述吸能结构的形变可以吸收所述连接框架受到的外部冲击力,保证所述电池箱体结构中电池的安全性。

    电池包以及车辆
    88.
    实用新型

    公开(公告)号:CN217158490U

    公开(公告)日:2022-08-09

    申请号:CN202220563486.X

    申请日:2022-03-14

    Abstract: 本实用新型公开了一种电池包以及车辆,电池包包括:电芯;托盘底板,托盘底板具有受压区域,受压区域内具有极芯受压区域;边梁,边梁本体具有支撑部,在边梁的第一方向,支撑部的正投影与极芯受压区域的正投影具有重合区域,且在边梁的第二方向,支撑部的正投影与极芯受压区域的正投影重合长度为M1,满足关系式9mm≤M1。由此,通过设置支撑部,边梁承载电芯的大部分重量,托盘底板只承载电芯的小部分重量,使用轻质的复合材料制成的托盘底板即可,有利于电池包的轻量化设计以及成本降低,并且,通过使支撑部的正投影与极芯受压区域的正投影重合长度为M1,能够保证电池包结构强度,可以降低电池包发生振动失效风险,可以保证电池包振动安全。

    电芯单元、电池包和车辆
    89.
    实用新型

    公开(公告)号:CN217158324U

    公开(公告)日:2022-08-09

    申请号:CN202220476059.8

    申请日:2022-03-04

    Abstract: 本申请实施例提供了一种电芯单元、电池包和车辆,所述电芯单元包括多个电芯组和热失控防护件,多个所述电芯组沿第一方向依次排布且串联连接。所述热失控防护件的第一防护件设于相邻两个所述电芯组的电连接处。所述电芯单元的所述第一防护件设于相邻两个所述电芯组的电连接处时,可以将每个所述电芯组的电连接处产生的热量限制在相应的所述第一防护件内,避免所述相邻两个所述电芯组的电连接处产生的热量对其他电芯组的影响。

    电路板组件和电池包
    90.
    实用新型

    公开(公告)号:CN217135763U

    公开(公告)日:2022-08-05

    申请号:CN202220472140.9

    申请日:2022-03-04

    Abstract: 本申请公开了一种电路板组件和电池包,电路板组件用于电池模组,所述电池模组包括铜排,所述电路板组件包括:支架,所述支架为绝缘件;盖体,所述盖体设于所述支架且与所述支架之间配合形成有收容空间;电路板,所述电路板位于所述收容空间;其中,所述盖体远离所述电路板的一侧设有限位结构,所述限位结构用于固定所述铜排。本申请的电路板组件能够对铜排起到限位作用,具有集成度高的优点。

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