-
公开(公告)号：CN204529127U
公开(公告)日：2015-08-05
申请号：CN201520087299.9
申请日：2015-02-09
Applicant: 江西华伍制动器股份有限公司
IPC: B66C9/18
Abstract: 本实用新型公开了一种断电自动夹紧的电动夹轨器，它包括机架、小车架、滚珠丝杆、弹簧、支承轮、连杆、钳臂、制动瓦和传动机构，传动机构包括电机、电磁离合器和减速机，小车架安装在所述机架内，电机通过减速机带动滚珠丝杆转动，滚珠丝杆上具有一螺母，该螺母作为放置弹簧的弹簧座用，弹簧位于滚珠丝杆与小车架之间，小车架铰接有一对支承轮，弹簧座铰接有一对连杆，小车架铰接一对钳臂，连杆与钳臂之间活动连接，钳臂上固定有制动瓦。该夹轨器结构简单、节能环保、制造容易，在断电的情况下能自动夹紧轨道，在需要夹轨器打开时，用很小的电能可维持打开状态。
-
公开(公告)号：CN204387160U
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：CN201420780674.3
申请日：2014-12-12
Applicant: 江西华伍制动器股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种带式制动器的退距均等装置，包括制动带、制动轮、退距调整装置和安装支架，在制动带外围一周安装一个安装支架，从制动带的固定端向活动端依次增加退距调整装置，退距调整装置固定于安装支架上。通过调整此装置可以限制制动带开闸间隙过大，保证整个制动带都有一定量的开闸间隙，保障带式制动器的正常使用；本安装调整方法无需对制动带进行焊接、切割等影响制动带性能的操作，不影响带式制动器的整体性能，适合各种带式制动器安装使用。
-
公开(公告)号：CN203570886U
公开(公告)日：2014-04-30
申请号：CN201320705437.6
申请日：2013-11-11
Applicant: 江西华伍制动器股份有限公司
Inventor： 聂景华
IPC: F16D65/14 , F16D121/02 , F16D125/64
Abstract: 本实用新型公开了一种同步等速退距的电力液压盘式制动器，它带有一种杠杆连锁式，刚性约束的退距自动均等装置，保证盘式制动器在释放时，两侧制动瓦的制动覆面同步等速地退离制动盘表面，且运动过程中无任何冲击；在使用过程中，无需任何调整，且不受制动衬垫磨损的影响；均等精度高，安装方便；消除了多余的自由度，制动器在释放状态时，整个制动器机构的自由度为零，从而使制动器具有一种刚性的稳定结构。
-
公开(公告)号：CN203516546U
公开(公告)日：2014-04-02
申请号：CN201320584826.8
申请日：2013-09-23
Applicant: 江西华伍制动器股份有限公司
IPC: F16D65/14 , F16D121/22
Abstract: 本实用新型涉及一种制动器，尤其涉及一种带电磁铁释放维持功能推动器的制动器。它包括安装支座、作为驱动装置的推动器、制动弹簧总成、施力杠杆、制动拉杆、制动臂、制动瓦、均等杠杆，制动弹簧总成和作为驱动装置的推动器均置于安装支座与施力杠杆之间。本实用新型在所述的推动器中带有电磁铁，衔铁盘安装在活塞和推杆之间，在电机的作用下，推杆推起，衔铁盘与电磁铁充分接触，使电磁铁工作时无吸合行程，吸持力大，通电电流小，功耗约为电机功耗的10%，电磁铁在长时间工作时系统温升低，能耗少。
-
公开(公告)号：CN203513166U
公开(公告)日：2014-04-02
申请号：CN201320577084.6
申请日：2013-09-18
Applicant: 江西华伍制动器股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种恒制动间隙的液压盘式工作制动器，包括夹于两支承轴间相对布置的两制动臂，制动臂中部通过销轴分别铰接于支承轴的两端。两制动臂上端通过销轴连接油缸两端缸耳，下端通过销轴连接制动瓦块。两回位拉簧通过连接件固定于油缸连接销轴上，分布于油缸两侧。油缸内设置有：由阀门、阀门弹簧、补偿活塞、补偿弹簧和密封件组成的自动补偿装置。油缸内活塞右伸出轴末端，依次装配有垫片、弹簧垫圈和螺母，使阀门与活塞在伸出轴上的相对往复运动行程只能为S，以保证制动间隙e为恒定值。本实用新型通过自动补偿装置，无极自动补偿制动衬垫和制动盘之间的磨损，使刹车间隙保持恒定，避免了人工调节的不方便性和不确定性，提高了制动器的使用效率和制动安全性。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN202790216U
公开(公告)日：2013-03-13
申请号：CN201220412633.X
申请日：2012-08-20
Applicant: 同济大学 , 江西华伍制动器股份有限公司
IPC: F16D49/16 , B66C13/00 , F16D121/20
Abstract: 本实用新型涉及一种用于轮胎式集装箱起重机行走机构的智能型制动器，所述常闭式电磁制动器由支架、制动摩擦材料、制动弹簧、拉杆和电磁线圈组成，支架上装有一副制动摩擦材料，支架的一端与拉杆连接，拉杆上安装有制动弹簧，拉杆的另一端与电磁线圈接触；直流调速器接入主电源与电磁线圈之间，控制电磁线圈的电压；直流调速器的外控多功能触点之间串联有制动开关和紧停开关。本实用新型可使制动过程平稳，缓解制动时的冲击，从而延长了驱动机构，尤其是链条式驱动机构中链条的使用寿命；由于平缓了制动过程，实现了制动过程也是吸收能量过程，即使制动器具有阻尼功能，通过摩擦副消耗运动机构中的能量。本实用新型结构简单，使用安全可靠。
-
公开(公告)号：CN201884529U
公开(公告)日：2011-06-29
申请号：CN201020589846.0
申请日：2010-11-03
Applicant: 江西华伍制动器股份有限公司
IPC: F16D65/22
Abstract: 本实用新型公开了一种凸轮曲轴手动释放电磁制动器，包括制动机构及手动释放机构，手动释放机构由释放顶柱、释放底座及凸轮曲轴构成。外法兰有两个通孔，均安放有释放顶柱，释放底座安装在外法兰圈外平面上，凸轮曲轴安装在两个释放底座上，凸轮曲轴安装在两个释放底座上；凸轮曲轴包括位于中部的半圆形的曲轴、位于曲轴两端的轴颈及凸轮，其中之一的凸轮外端设置有外六角形驱动头，释放顶柱一端紧贴凸轮的一面，另一端紧贴衔铁盘。本实用新型设计合理、安装和拆卸方便，在失电状态下，凸轮曲轴解除制动速度快，安全可靠。电磁铁内置，调节顶圈调整气隙速度快，方便而且准确。因而这种制动器与现行技术比较具有操作便洁，功效高，更符合人机工程。
-
公开(公告)号：CN201779191U
公开(公告)日：2011-03-30
申请号：CN201020526742.5
申请日：2010-09-13
Applicant: 江西华伍制动器股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种通过液压阻尼装置实现两步制动的制动器，由驱动装置、杠杆、第一步制动弹簧装置、制动拉杆、制动臂、制动瓦、底座组成，其特征在于杠杆与制动器底座之间设置一带单向液压阻尼、延时施力的第二步制动弹簧装置，使得制动器在制动过程中分两步施力制动，以实现两步制动。本实用新型能很好的满足平稳的减速制动和可靠的维持制动这一特定的制动要求，延时效果十分可靠，可实现紧急制动第二步制动不延时，两步制动变成一步制动)和实时制动(第二步制动根据实际需要通过控制电磁阀得电实现实时制动)，制动力矩值和延时时间均可在一定范围内调整，加上合理的内部结构，使得液压阻尼油缸背压非常小，使用非常方便、可靠。
-
公开(公告)号：CN201407304Y
公开(公告)日：2010-02-17
申请号：CN200920184907.2
申请日：2009-05-08
Applicant: 江西华伍制动器股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种渐变力矩的电力液压制动器，它由驱动装置及制动机构组成，其特征在于：驱动装置由电机、中间法兰、叶轮、导油盘、活塞、推杆组成，电机输入端连接有变频控制器，通过改变驱动装置的电机频率，改变叶轮的转速，推杆推力随着改变，从而实现制动力矩的渐变。本实用新型在推杆上加装力矩缓冲器，减少推力过大时，制动产生的冲击。本实用新型通过改变驱动装置的电机频率，改变叶轮的转速，推杆推力随着改变，从而实现制动力矩的渐变，且结构简单、方便实用、成本低、制动效果好，避免了由于制动力矩过大、对机构产生大的冲击的安全隐患。
-
公开(公告)号：CN219865327U
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202321741936.0
申请日：2023-07-05
Applicant: 江西华伍制动器股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种滑动式风力发电机组偏航制动结构，包括机舱底板、偏航驱动、偏航齿圈和小齿轮，机舱底板的底部设有偏航卡钳，偏航卡钳包括上钳体和下钳体，上钳体内设有对应偏航齿圈的径向弹性摩擦组件，机舱底板与下钳体之间设有对应偏航齿圈的轴向弹性摩擦组件。本实用新型通过设置径向弹性摩擦组件一方面可以在径向位移发生时起到缓冲减震卸力的作用，减小风机振动；第二方面可以给偏航齿圈施加轴向力，调整小齿轮与偏航齿圈的齿侧间隙，使偏航驱动受力均匀，减小零件的磨损和损伤；第三方面可以给偏航齿圈提供径向制动力矩，减小机舱的滑移和零件的损伤，通过设置轴向弹性摩擦组件可以防止偏航齿圈在转动过程中发生晃动。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
147
records
(took 0.035 seconds)
