-
公开(公告)号：CN102817947A
公开(公告)日：2012-12-12
申请号：CN201210245726.2
申请日：2012-07-17
Applicant: 同济大学 , 江西华伍制动器股份有限公司
IPC: F16D65/22 , F16D121/26
Abstract: 本发明涉及一种智能型驱动器，由输入/输出模块、总线通讯模块、嵌入式控制器（ECU）和执行模块组成。ECU负责程序运算；输入/输出模块在ECU控制下，输入、输出开关量与模拟量；总线通讯模块令驱动器与系统总线上其他设备进行数据交互；所述智能型驱动器用于常闭式电液或电磁制动器，所述执行模块依对象分为变频器或直流调压器。本发明利用变频、电子调压及计算机技术对传统常闭式电液或电磁制动器予以智能化改造，使仅有开闭两状态的传统制动器，成为制动力和制动时间可控的智能型制动器，从而1）使制动过程平稳，缓解制动冲击，保护传动链，延长各机构寿命；2）将动能有效耗散于制动器，使制动器具有阻尼功能；3）使制动器节能、降温，延长寿命。
-
公开(公告)号：CN119389170A
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202411578268.3
申请日：2024-11-07
Applicant: 江西华伍制动器股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于液压制动器的集成液压系统健康控制方法，实时采集限位传感器、压力传感器、液位传感器、扭矩传感器、温度传感器、行程传感器工作的实时数据；将采集的数据分不同的通道各自汇入数据处理中心；数据处理中心将各通道汇入数据与数据处理中心设置的数据比对；发出预警信号；数据处理中心将比对结果汇总并分别发送结果指令到相应通道，同步与网络交汇对接及数据交换。本发明用于液压制动器的集成液压系统健康控制方法，能够自主管理本液压系统，并在故障发生前预警；或严重故障已经存在时，可自主关停本机，避免灾害或次生灾害发生，减少故障维护的时间与成本；不需人工值守，自主设计嵌入系统入本设备。
-
公开(公告)号：CN102817947B
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201210245726.2
申请日：2012-07-17
Applicant: 同济大学 , 江西华伍制动器股份有限公司
IPC: F16D65/22 , F16D121/26
Abstract: 本发明涉及一种智能型驱动器，由输入/输出模块、总线通讯模块、嵌入式控制器（ECU）和执行模块组成。ECU负责程序运算；输入/输出模块在ECU控制下，输入、输出开关量与模拟量；总线通讯模块令驱动器与系统总线上其他设备进行数据交互；所述智能型驱动器用于常闭式电液或电磁制动器，所述执行模块依对象分为变频器或直流调压器。本发明利用变频、电子调压及计算机技术对传统常闭式电液或电磁制动器予以智能化改造，使仅有开闭两状态的传统制动器，成为制动力和制动时间可控的智能型制动器，从而1）使制动过程平稳，缓解制动冲击，保护传动链，延长各机构寿命；2）将动能有效耗散于制动器，使制动器具有阻尼功能；3）使制动器节能、降温，延长寿命。
-
公开(公告)号：CN120042822A
公开(公告)日：2025-05-27
申请号：CN202510293395.7
申请日：2025-03-13
Applicant: 江西华伍制动器股份有限公司
IPC: F15B11/17 , F15B13/02 , F15B19/00 , F15B21/041 , F16D65/14 , F16D121/02
Abstract: 本发明公开了一种升船机主提升机安全制动液压系统及控制方法，其中，液压系统包括油箱、第一电机泵组、第二电机泵组、第一高压过滤器、第二高压过滤器、第一单向阀、第二单向阀、压力表、第一压力传感器、蓄能器、截止阀、回油过滤器、安全制动器模块和工作制动器模块。本发明安全制动器回路用二通插装阀和电磁换向阀，实现快速响应和松上闸同步，工作制动器回路设溢流阀和比例溢流阀，通过比例溢流阀、PLC控制器、第三压力传感器、速度编码器构成的闭环系统，根据油压和速度精确调节比例溢流阀电压，实现制动力矩的适时控制，保证制动平稳，可消除传统液压系统同步性差、制动不可控等安全隐患，保障主提升机安全运行。
-
公开(公告)号：CN115256762A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210703676.1
申请日：2022-06-21
Applicant: 江西华伍制动器股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种制动片制造装置和方法，尤其涉及一种稀土及纳米二氧化硅改性树脂基制动片制造装置和方法。本发明提供一种提高生产效率的稀土及纳米二氧化硅改性树脂基制动片制造装置和方法。一种稀土及纳米二氧化硅改性树脂基制动片制造装置，包括有支撑件、第一框体、第一连杆、第二框体和环形滑轨等，第一框体下部外侧周向均匀间隔连接有三个支撑件，第一框体下部左右两侧均连接有第一连杆，第一连杆上部之间连接有第二框体，第一框体内中部连接有环形滑轨。本发明通过热压板配合模具将材料热压成型，通过干燥器对制动进行干燥热处理，压制与干燥依次进行，减少工装切换工作基准面的时间，提高生产效率。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN202152047U
公开(公告)日：2012-02-29
申请号：CN201120216206.X
申请日：2011-06-24
Applicant: 江西华伍制动器股份有限公司
Inventor： 邹耀平
Abstract: 本实用新型公开了一种气动助力液压脚踏式制动系统，它由助力装置及制动机构组成，其特征在于：助力装置由空气压缩机、储气罐、冷冻干燥机、调压阀、气制动阀、加力泵、两个截止阀组成，通过人力脚踩气制动阀，借助气压的作用来控制加力泵输出油压的大小，实现制动力矩的适时控制，从而使人力间接控制制动器制动力，操作轻松、方便、制动平稳、设计合理、安全可靠，并减轻了操作人员的操作强度。该制动系统可广泛用于起重机回转机构和行车行走机构的停车和减速制动，可完全替代老式人力直接脚踩脚踏泵控制制动器制动力的方式，操作更方便轻松、更人性化。
-
公开(公告)号：CN204592096U
公开(公告)日：2015-08-26
申请号：CN201520226805.8
申请日：2015-04-15
Applicant: 江西华伍制动器股份有限公司
IPC: F16D65/18 , F16D121/24
Abstract: 本实用新型公开了一种断电自动夹紧的电动轮边制动器，它包括电力推动装置、制动臂、制动瓦和释放限位，电力推动装置、制动瓦和释放限位安装在制动臂上，其中电力推动装置输入端连接有控制箱，控制箱包括电流检测模块和PLC控制模块；电力推动装置包括壳体、特制丝杆、弹簧组、电机、减速传动链和离合器，电机和离合器固定在壳体上,电机输出轴与减速传动链输入轴连接,特制丝杆与减速传动链输出端连接,特制丝杆上具有一螺母，该螺母作为放置弹簧组的弹簧座。本实用新型的电动轮边制动器，结构简单、节能环保、制造容易，在断电的情况下能自动夹轮，在需要轮边制动器打开时，用很小的电能来维持打开。
-
公开(公告)号：CN203612873U
公开(公告)日：2014-05-28
申请号：CN201320584829.1
申请日：2013-09-23
Applicant: 江西华伍制动器股份有限公司
IPC: B66D5/08 , F16D65/16 , F16D121/24 , F16D125/70
Abstract: 本实用新型涉及起重机起升机构用制动器，具体是一种断电可控释放的制动器。它包括直流电动推杆和制动机构，直流电动推杆它包括直流电机、支架、过渡轴、十字轴、推力球轴承、轴承座、螺杆、弹簧座、导向键、下限位、弹簧管、弹簧、推杆、上限位。制动器在断电时，通过控制直流电动推杆运行，利用弹簧间接输出推力，使推力可以柔性加载和柔性卸载，从而适时控制制动机构的制动力，实现制动器的断电可控释放，且结构紧凑、操作方便、安全可靠，避免了传统制动器由于释放时制动力不可控，导致所吊工件下落速度过快造成的安全隐患；本实用新型尤其运用在淬火吊、电磁吊等起重机起升机构效果最为明显，通过断电可控释放功能可实现工件及时、平稳、匀速放下。
-
公开(公告)号：CN204387167U
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：CN201420788511.X
申请日：2014-12-15
Applicant: 江西华伍制动器股份有限公司
IPC: F16D65/14 , F16D121/02
Abstract: 本实用新型公开了一种力矩可控的液压制动系统，包括电机、油泵和油箱，电机与油泵相连接，油泵输入端通过管道接入油箱，油泵输出端分为两路，一路与第一溢流阀压力口相连接，另一路与单向阀入口相连接，单向阀出口分为四路，第一路通过管道与压力继电器相连接，第二路通过管道与蓄能器相连接，第三路和第四路为并联，第三路和第四路上分布有用于实现液压制动器制动力可控的多级电磁换向阀，第一溢流阀卸油口分别与第二溢流阀卸油口和比例溢流阀卸油口连接。本实用新型尤其运用在升船机等起重机主提升机构中效果最为明显，可取代目前常用的分级制动方式，消除分级制动方式制动力分配不均衡、控制精度低、制动效果不理想造成的安全隐患。
-
公开(公告)号：CN202732804U
公开(公告)日：2013-02-13
申请号：CN201220412540.7
申请日：2012-08-20
Applicant: 同济大学 , 江西华伍制动器股份有限公司
IPC: F16D65/22 , F16D121/26
Abstract: 本实用新型涉及一种可实现平缓制动的智能型制动器，包括常闭式电液制动器和智能型驱动器两部分构成。所述常闭式电液制动器由驱动电机、电液推杆、支架、制动盘、制动摩擦材料和制动弹簧组成，所述智能型驱动器包括变频器、接触器、时间继电器、中间继电器、、工变频切换开关、远程制动开关、远程紧停开关、工频指示灯、变频指示灯、断路器和熔断器。本实用新型可使制动过程（尤其是紧停过程）平缓，缓解制动时冲击，保护传动链；实现了制动过程也是吸收能量的过程，即使制动器具有阻尼功能，充分吸收系统的动能。本实用新型适用于起重、运输等需要调速制动的设备，可防止大车、小车机构因急停带来的冲击、过载荷、打滑，保证了整机制动的平稳性和安全性。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
14
records
(took 0.021 seconds)
