智能型驱动器
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102817947B

    公开(公告)日:2015-11-25

    申请号:CN201210245726.2

    申请日:2012-07-17

    Abstract: 本发明涉及一种智能型驱动器,由输入/输出模块、总线通讯模块、嵌入式控制器(ECU)和执行模块组成。ECU负责程序运算;输入/输出模块在ECU控制下,输入、输出开关量与模拟量;总线通讯模块令驱动器与系统总线上其他设备进行数据交互;所述智能型驱动器用于常闭式电液或电磁制动器,所述执行模块依对象分为变频器或直流调压器。本发明利用变频、电子调压及计算机技术对传统常闭式电液或电磁制动器予以智能化改造,使仅有开闭两状态的传统制动器,成为制动力和制动时间可控的智能型制动器,从而1)使制动过程平稳,缓解制动冲击,保护传动链,延长各机构寿命;2)将动能有效耗散于制动器,使制动器具有阻尼功能;3)使制动器节能、降温,延长寿命。

    智能型驱动器
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102817947A

    公开(公告)日:2012-12-12

    申请号:CN201210245726.2

    申请日:2012-07-17

    Abstract: 本发明涉及一种智能型驱动器,由输入/输出模块、总线通讯模块、嵌入式控制器(ECU)和执行模块组成。ECU负责程序运算;输入/输出模块在ECU控制下,输入、输出开关量与模拟量;总线通讯模块令驱动器与系统总线上其他设备进行数据交互;所述智能型驱动器用于常闭式电液或电磁制动器,所述执行模块依对象分为变频器或直流调压器。本发明利用变频、电子调压及计算机技术对传统常闭式电液或电磁制动器予以智能化改造,使仅有开闭两状态的传统制动器,成为制动力和制动时间可控的智能型制动器,从而1)使制动过程平稳,缓解制动冲击,保护传动链,延长各机构寿命;2)将动能有效耗散于制动器,使制动器具有阻尼功能;3)使制动器节能、降温,延长寿命。

    一种用于松绳保护的智能型制动器

    公开(公告)号:CN202785357U

    公开(公告)日:2013-03-13

    申请号:CN201220412527.1

    申请日:2012-08-20

    Abstract: 本实用新型涉及一种用于松绳保护的智能型制动器,属于起重机起升机构的松绳保护系统,由常闭式电液制动器和智能型驱动器构成。所述常闭式电液制动器由驱动电机、电液推杆、支架、制动盘、制动摩擦材料和制动弹簧组成,所述智能型驱动器包括变频器、钢丝绳压触传感器和中间继电器。本实用新型采用变频调速技术,对制动器进行智能化升级,使制动器的制动力和制动时间可控。所述钢丝绳压触传感器与中间继电器的线圈回路串联,中间继电器的触点串联在变频器的外控线路中。在所述钢丝绳压触传感器断开时,触发中间继电器动作,变频器控制制动器闭合过程,令松绳后的制动过程平稳,缓解冲击。从而不仅对钢丝绳松弛进行保护,而且平缓制动过程,保护起升机构传动链上各运动件,实现了制动的同时吸收能量,具有更高的安全可靠性。

    一种用于带式输送机的智能型制动器

    公开(公告)号:CN202784641U

    公开(公告)日:2013-03-13

    申请号:CN201220412546.4

    申请日:2012-08-20

    Abstract: 本实用新型涉及一种用于带式输送机的智能型制动器,由常闭式电液制动器和智能型驱动器构成。所述常闭式电液制动器由驱动电机、电液推杆、支架、制动盘、制动摩擦材料和制动弹簧组成,所述智能型驱动器包括变频器、制动开关、紧停开关、第一中间继电器、第二中间继电器、断路器和熔断器,所述智能型即是采用变频调速技术,实现制动器对输送机施加的制动力矩和制动时间可控,从而令制动过程平稳无冲击。本实用新型不仅能够保证输送机正常运行和停机制动,还能防止有载紧急停车时发生的“溜坡”现象,尤其是对大坡度、长距离、重载输送带,被输送物料的惯性和冲击能量大,紧急停车后制动器可以有效耗能,达到平稳、可靠制动,同时保护传动链,防止发生安全事故。

    一种锚机用智能型制动器

    公开(公告)号:CN202783705U

    公开(公告)日:2013-03-13

    申请号:CN201220412559.1

    申请日:2012-08-20

    Abstract: 本实用新型提供一种锚机用智能型制动器,由常闭式电液制动器和智能型驱动器组成,所述常闭式电液制动器由驱动电机、电液推杆、支架、制动盘、制动摩擦材料和制动弹簧组成,所述智能型驱动器包括变频器、制动开关、中间继电器、时间继电器、断路器和熔断器,运用变频调速技术,对锚机用制动器进行智能化升级,令制动器对锚机施加的制动力提高、制动时间可控,提高制动安全系数,实现制动过程也是吸收能量过程,进行耗能,减少冲击,从而使工程船舶的抛锚过程更加安全可靠。整套设备适于大型工程船舶的锚机使用,结构简单、设计合理、制动力大,使用安全可靠。

    一种可实现平缓制动的智能型制动器

    公开(公告)号:CN202732804U

    公开(公告)日:2013-02-13

    申请号:CN201220412540.7

    申请日:2012-08-20

    Abstract: 本实用新型涉及一种可实现平缓制动的智能型制动器,包括常闭式电液制动器和智能型驱动器两部分构成。所述常闭式电液制动器由驱动电机、电液推杆、支架、制动盘、制动摩擦材料和制动弹簧组成,所述智能型驱动器包括变频器、接触器、时间继电器、中间继电器、、工变频切换开关、远程制动开关、远程紧停开关、工频指示灯、变频指示灯、断路器和熔断器。本实用新型可使制动过程(尤其是紧停过程)平缓,缓解制动时冲击,保护传动链;实现了制动过程也是吸收能量的过程,即使制动器具有阻尼功能,充分吸收系统的动能。本实用新型适用于起重、运输等需要调速制动的设备,可防止大车、小车机构因急停带来的冲击、过载荷、打滑,保证了整机制动的平稳性和安全性。

    一种基于光纤光栅传感器的起重机吊具测力装置

    公开(公告)号:CN102674144A

    公开(公告)日:2012-09-19

    申请号:CN201210163082.2

    申请日:2012-05-24

    Applicant: 同济大学

    Abstract: 本发明涉及一种基于光纤光栅传感器的起重机吊具测力装置,由旋锁、光纤光栅传感器、解调仪和载荷处理器组成,光纤光栅传感器一端固定于旋锁端部轴线处,光纤光栅传感器的输出端伸出旋锁上端部,通过导线连接解调仪的输入端,解调仪的输出端连接载荷处理器,将解调后的信号输出给载荷处理器,载荷处理器将解调仪的数字信号处理为旋锁上的载荷结果输出;所述旋锁由现有的旋锁改造而成,现有的旋锁的上端部沿其轴线开有细长孔,孔的底部和端部开有内螺纹,光纤光栅传感器的外封装上开有外螺纹,所述光纤光栅传感器通过其上的外螺纹旋入旋锁上端细长孔内螺纹处。本发明结构紧凑、响应迅速、精度高、可靠性好、不易受外界环境干扰,对提高起重机的工作安全性以及实现起重机的智能化改造大有裨益。

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