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公开(公告)号：CN217867901U
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202221619024.1
申请日：2022-06-27
Applicant: 江西华伍制动器股份有限公司
Abstract: 一种具有悬停功能的电液顶升装置，包括油缸、活塞杆、手推液压站小车，其特征在于，油缸外壁的筋板上安装有平衡阀组，平衡阀组通过直角组合接头与油缸无杆腔连通，通过控制油路接头与油缸有杆腔油座相接，所述有杆腔油座焊接在油缸外壁上，与油缸有杆油腔相通；活塞杆前部加工有螺纹，承载螺母安装在活塞杆螺纹上，可以通过螺纹上下移动；活塞杆头部加工成凸球形，与T形座下部凹球面通过对开卡板与活塞杆端部凸球头连接，T形座用于承受负载，并可以适应负载的偏角。本实用新型的具有悬停功能的电液顶升装置，具有结构紧凑、移动方便、顶升功能效率高等特点，能实现空载快速顶出，加载时低速顶出，并可靠保持负载起升后长时间悬停。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN203796672U
公开(公告)日：2014-08-27
申请号：CN201420032914.1
申请日：2014-01-20
Applicant: 江西华伍制动器股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种无线遥控抓斗用液压控制系统，包括：油箱；第一单向阀，其一端通过管道与油箱连接；油缸，其包括：第一空腔和第二空腔，所述第一空腔通过管道与所述第一单向阀另一端连通；活塞杆，其可沿第二空腔长度方向移动地容设于所述第二空腔内；第二单向阀，所述活塞杆通过第二单向阀与第一空腔连通；所述油缸第二空腔上端通过电磁球阀与二通阀上端连通，所述油缸第二空腔上端通过管道与所述二通阀下端连通；所述电磁球阀和二通阀通过管道与所述油箱形成并联连接；一用于产生背压的第三单向阀。本实用新型所提供的液压控制系统可靠性高、稳定性强，使用效率高、节约能源、操作简易、制造成本低廉。
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公开(公告)号：CN203794458U
公开(公告)日：2014-08-27
申请号：CN201420032826.1
申请日：2014-01-20
Applicant: 江西华伍制动器股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种泵控电动液压抓斗用液压控制系统，包括：油箱；双向液压泵，其两端通过管道分别与所述油箱连接；电动机，与双向液压泵连接；液控换向阀，下端通过管道分别与双向液压泵两端形成并联连接；第一单向阀，液控换向阀上端通过第一单向阀与油箱连通；油缸，其包括：第一空腔和第二空腔；活塞杆；第二单向阀，一端与油缸第一空腔下端连通，另一端与双向液压泵一端并联后连接至油箱；第三单向阀，一端与油缸第二空腔上端连通，另一端与双向液压泵另一端并联后连接至油箱；第一液控单向阀；第二液控单向阀。所述系统电动机启动电流小、对液压控制系统无冲击、低能耗、高效、稳定性高、操作简易，制造成本低廉。
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公开(公告)号：CN207701637U
公开(公告)日：2018-08-07
申请号：CN201721685740.9
申请日：2017-12-07
Applicant: 江西华伍制动器股份有限公司
IPC: F16D65/14 , F15B13/04 , F15B21/04 , F16D121/04
Abstract: 一种阀控电液推动器，其特征在于，电机的前法兰与封闭油箱下底面之间通过隔热法兰连接；油泵浸入在封闭油箱的油液中，封闭油箱上端面与液压阀组下平面密封连接；油泵轴伸与电机轴端刚性连接，油泵后端盖与液压阀组下平面固定连接；液压阀组设置在防护壳体内；液压阀组上安装有电磁阀；油缸底部插入在液压阀组的阀块内，缸体外壁通过螺栓螺母垂直固定在液压阀组上；油缸压力油入口处并联安装一个液压压力开关。本实用新型的阀控电液推动器，隔热法兰阻碍了电机发热传导给封闭油箱，避免导致油温升高过快；油泵浸入封闭油箱内，降低了油泵工作温升；油缸底部直接插入液压阀组内，节省了液压管路；它具有响应速度快、结构紧凑、操作简单的特点。
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公开(公告)号：CN204778576U
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201520342071.X
申请日：2015-05-26
Applicant: 江西华伍制动器股份有限公司
IPC: B66D5/26
Abstract: 本实用新型公开了制动器液压控制单元，该液压控制单元包括电机、油泵、供油蓄能器、比例阀、常闭电磁截止阀和电磁脉冲阀组，电机与油泵连接，油泵的出油端连接管路过滤器，油泵的出口并联连接比例溢流阀和第一单向阀，第一单向阀出口并联3个分支油路；第一个分支油路是恒力矩二级制动模式油路，第二个分支油路为补油功能回路，第三个分支油路是通过第二常开电磁截止阀再同时连通4个分支油路，第1个分支油路连通制动器，第2个分支油路为输出油压可控回路，第3个分支油路连通电磁脉冲阀组，第4个分支油路连通第二常闭电磁截止阀和供油蓄能器。通过采用电-液控制技术实现液压站输出油压可控，确保主机制动力矩随载荷变化而变化。
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公开(公告)号：CN203513166U
公开(公告)日：2014-04-02
申请号：CN201320577084.6
申请日：2013-09-18
Applicant: 江西华伍制动器股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种恒制动间隙的液压盘式工作制动器，包括夹于两支承轴间相对布置的两制动臂，制动臂中部通过销轴分别铰接于支承轴的两端。两制动臂上端通过销轴连接油缸两端缸耳，下端通过销轴连接制动瓦块。两回位拉簧通过连接件固定于油缸连接销轴上，分布于油缸两侧。油缸内设置有：由阀门、阀门弹簧、补偿活塞、补偿弹簧和密封件组成的自动补偿装置。油缸内活塞右伸出轴末端，依次装配有垫片、弹簧垫圈和螺母，使阀门与活塞在伸出轴上的相对往复运动行程只能为S，以保证制动间隙e为恒定值。本实用新型通过自动补偿装置，无极自动补偿制动衬垫和制动盘之间的磨损，使刹车间隙保持恒定，避免了人工调节的不方便性和不确定性，提高了制动器的使用效率和制动安全性。
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