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公开(公告)号:CN212637748U
公开(公告)日:2021-03-02
申请号:CN202021299364.1
申请日:2020-07-06
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车扭力梁后桥装配限位工装,包括底座、下筒体、弹簧和上筒体;所述下筒体的下端插入底座内,在下筒体上开设有槽,在槽轴向设有刻度;所述弹簧设置于下筒体内;所述上筒体的下端插入下筒体内并位于弹簧上方,并在上筒体上设有与刻度相匹配的压缩指示器。利用本实用新型来装配汽车扭力梁后桥,能够确保扭力梁后桥在整备质量状态下紧固摆臂与车身的固定螺栓,避免了摆臂处橡胶缓冲垫的扭曲,减小了车辆异响几率。
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公开(公告)号:CN212471319U
公开(公告)日:2021-02-05
申请号:CN202020932566.9
申请日:2020-05-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B25B27/02
Abstract: 本实用新型公开了一种定位销装配工装,包括导向套和敲击轴,所述导向套轴向贯穿设有台阶孔,所述台阶孔包括第一台阶孔和第二台阶孔;所述第一台阶孔与定位销间隙配合,其孔径小于第二台阶孔孔径;所述敲击轴一端为敲击部,另一端设有与台阶孔对应配合的台阶轴。其能够保证装配质量,提高装配效率。
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公开(公告)号:CN211439779U
公开(公告)日:2020-09-08
申请号:CN201922087438.9
申请日:2019-11-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B25B27/02
Abstract: 本实用新型的目的在于提供了一种油底壳定位销压装机构,以实现将定位销压装至油底壳定位销孔中,该油底壳定位销压装机构,包括:支撑组件;用于对油底壳进行定位的定位支架;压装组件,其包括用于将油底壳定位销压装至油底壳上布置的定位销孔中的压头,所述压头可滑动地固定在所述支撑组件上;其中,所述压头朝向所述定位支架的端面上设置有用于安装油底壳定位销的定位孔,所述压头设置在所述定位支架的上方。
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公开(公告)号:CN211205080U
公开(公告)日:2020-08-07
申请号:CN201922096848.X
申请日:2019-11-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01B5/00
Abstract: 本实用新型的目的在于提供了一种托盘定位销的位置度检查装置,以检测托盘上的定位销的位置度是否满足要求。该托盘定位销的位置度检查装置,包括:用于固定在托盘上的定位机构,所述定位机构上设置有与托盘上的定位销的位置相对的至少一个安装孔;至少一根量棒,每一根所述量棒的一端分别插入至一个所述安装孔中,每一根所述量棒的另一端设置有供托盘上的定位销插入的定位销孔。
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公开(公告)号:CN211193735U
公开(公告)日:2020-08-07
申请号:CN201922261092.X
申请日:2019-12-17
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种可调节长度的接杆组件,包括接杆和套筒,接杆包括接杆本体、两颗第一滚珠和第一弹簧,接杆本体的一端具有方榫、另一端具有截面呈长方形的接头;套筒的一端开设有方形盲孔、另一端开设有第一连接孔、内部开设有第二连接孔,第一连接孔由与圆槽、与第一长方形凹槽和第二长方形凹槽在轴向交叉形成,圆槽、第二长方形凹槽沿轴向延伸,在靠近方形盲孔的部位形成第二连接孔;接头能插接在第一连接孔内与第一长方形凹槽的端部台阶抵靠,实现接杆的定位;接头能穿过第一连接孔而插接在第二连接孔内,与第二长方形凹槽的端部抵靠,实现接杆的定位。采用本实用新型能有效减少携带的接杆数量,降低接杆换型时间。
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公开(公告)号:CN209918706U
公开(公告)日:2020-01-10
申请号:CN201920114681.2
申请日:2019-01-23
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B21D37/12
Abstract: 本实用新型涉及一种侧整形冲压模具,包括上模座、下模座、第一活动凸模、第二活动凸模、正压料芯和侧压料结构。第二活动凸模设置在下模座内,第一活动凸模的左端与第二活动凸模的左端形成转动配合。与下模座对应配合的上模座内向下依次设有正压料芯和侧压料结构,正压料芯与上模座形成上下滑动配合,侧压料结构和正压料芯形成斜向滑动配合。正压料芯的下部接触并压紧工件的前部,侧压料结构的下部接触并压紧工件的中部。上模座设有下斜面用于与倾斜设置在下模座内的斜楔的上斜面接触。斜楔朝向侧压料结构的一侧上方设有第一弹力装置,第二弹力装置设置在侧压料结构上。斜楔朝向所述侧压料结构的一侧下方设有侧整形刀,用于侧冲压成型工件的后部。
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