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公开(公告)号：CN107285188B
公开(公告)日：2019-05-03
申请号：CN201710614978.0
申请日：2017-07-26
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于发动机下缸体的吊装夹具，包括吊具本体，吊具本体包括吊杆、吊耳构件，其特征是：吊具本体还包括夹紧机构和定位构件；夹紧机构包括阶梯销、弹簧、手柄固定座、操纵手柄；定位构件包括缸体大端定位件、定位连接板、缸体定位件和辅助定位件。其能够对下缸体进行定位和锁紧，实现对下缸体的可靠装夹，能够避开下缸体的各个安装结合面，保证下缸体在吊装过程中不会受损，防止因碰伤而导致的发动机漏气漏油现象；能够方便对吊具本体与下缸体装夹后的重心进行调节，保证起吊平衡性；能够大大降低操作者劳动强度，降低人工成本，省时省力；且结构简单，体积小，使用寿命长，易于操作。
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公开(公告)号：CN106744253A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201710203391.0
申请日：2017-03-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B66C1/10
CPC classification number: B66C1/10
Abstract: 本发明涉及一种发动机曲轴箱吊具，包括吊环构件、连接在吊环构件下面的T型构件，T型构件由顶板和连接在其下面中心部位的圆筒构成，在圆筒下部连接有一扶手；一芯轴，其中部设有滑行通槽，芯轴的上端部伸入圆筒内并与其连接固定、下端依次穿过一弹簧座、一螺旋弹簧、一弹簧压力套筒、一压力保护套并与一承重块连接；弹簧压力套筒的上端设有手柄构件、下端设有防转限位构件、中部设有径向贯通的圆柱销孔；压力保护套与弹簧压力套筒的下法兰连接；一圆柱销从圆柱销孔插入并穿过芯轴中部的滑行通槽，使弹簧压力套筒与芯轴滑动连接。其能够避开曲轴箱的各个安装接合面，防止因碰伤导致发动机漏气漏油的现象产生；方便操作者对曲轴箱来料进行检查确认。
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公开(公告)号：CN117394614A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202311382835.3
申请日：2023-10-23
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种用于拆解定子组件的拆解装置，拆解装置包括机架、加热机构、壳体固定机构以及定子支撑机构，所述加热机构设于所述机架且包括加热线圈，所述加热线圈用于对所述壳体进行加热以使所述壳体受热膨胀；所述壳体固定机构可移动地设于所述机架，所述定子支撑机构与所述加热机构相连且用于支撑拆解后的所述定子本体。由此，加热线圈可以对壳体进行加热以使壳体受热膨胀而与定子本体分离而实现拆解，以防止切割时损坏定子本体和导致定子本体粘附杂质的情况发生，拆解方式安全可靠，提高了拆解质量，操作便捷，且可以降低生产线的料费成本，避免浪费。通过设置定子支撑机构，可以用于支撑拆解后下落的定子本体，以进一步防止定子本体损坏。
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公开(公告)号：CN106744253B
公开(公告)日：2017-12-29
申请号：CN201710203391.0
申请日：2017-03-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B66C1/10
Abstract: 本发明涉及一种发动机曲轴箱吊具，包括吊环构件、连接在吊环构件下面的T型构件，T型构件由顶板和连接在其下面中心部位的圆筒构成，在圆筒下部连接有一扶手；一芯轴，其中部设有滑行通槽，芯轴的上端部伸入圆筒内并与其连接固定、下端依次穿过一弹簧座、一螺旋弹簧、一弹簧压力套筒、一压力保护套并与一承重块连接；弹簧压力套筒的上端设有手柄构件、下端设有防转限位构件、中部设有径向贯通的圆柱销孔；压力保护套与弹簧压力套筒的下法兰连接；一圆柱销从圆柱销孔插入并穿过芯轴中部的滑行通槽，使弹簧压力套筒与芯轴滑动连接。其能够避开曲轴箱的各个安装接合面，防止因碰伤导致发动机漏气漏油的现象产生；方便操作者对曲轴箱来料进行检查确认。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107285188A
公开(公告)日：2017-10-24
申请号：CN201710614978.0
申请日：2017-07-26
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于发动机下缸体的吊装夹具，包括吊具本体，吊具本体包括吊杆、吊耳构件，其特征是：吊具本体还包括夹紧机构和定位构件；夹紧机构包括阶梯销、弹簧、手柄固定座、操纵手柄；定位构件包括缸体大端定位件、定位连接板、缸体定位件和辅助定位件。其能够对下缸体进行定位和锁紧，实现对下缸体的可靠装夹，能够避开下缸体的各个安装结合面，保证下缸体在吊装过程中不会受损，防止因碰伤而导致的发动机漏气漏油现象；能够方便对吊具本体与下缸体装夹后的重心进行调节，保证起吊平衡性；能够大大降低操作者劳动强度，降低人工成本，省时省力；且结构简单，体积小，使用寿命长，易于操作。
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公开(公告)号：CN205111741U
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201520901654.1
申请日：2015-11-12
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B25B27/02
Abstract: 本实用新型公开了一种机油盘空心定位销的装配工装，包括机油盘定位支架、导向棒和呈“┳”形的定位垫圈；机油盘定位支架由底架、垂直焊接在底架前侧的前支撑架和垂直焊接在底架后侧的两个后支撑架构成，所述导向棒为具有两级台阶的圆柱体，该圆柱体由手持杆部、作为第二级台阶的第二导向杆部和作为第一级台阶的第一导向杆部构成，第一导向杆部的直径小于机油盘上的定位销装配孔的直径，第二导向杆部的圆周面能够与空心定位销的内壁面相贴合，定位垫圈的内孔定位面能够与空心定位销的外壁面相贴合，定位垫圈的下部外圈定位面能够与定位过孔的壁面相贴合。该装配工装能保证空心定位销的装配质量，同时降低压装报废率，提高一次装配合格率。
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公开(公告)号：CN211193735U
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN201922261092.X
申请日：2019-12-17
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种可调节长度的接杆组件，包括接杆和套筒，接杆包括接杆本体、两颗第一滚珠和第一弹簧，接杆本体的一端具有方榫、另一端具有截面呈长方形的接头；套筒的一端开设有方形盲孔、另一端开设有第一连接孔、内部开设有第二连接孔，第一连接孔由与圆槽、与第一长方形凹槽和第二长方形凹槽在轴向交叉形成，圆槽、第二长方形凹槽沿轴向延伸，在靠近方形盲孔的部位形成第二连接孔；接头能插接在第一连接孔内与第一长方形凹槽的端部台阶抵靠，实现接杆的定位；接头能穿过第一连接孔而插接在第二连接孔内，与第二长方形凹槽的端部抵靠，实现接杆的定位。采用本实用新型能有效减少携带的接杆数量，降低接杆换型时间。
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公开(公告)号：CN202097690U
公开(公告)日：2012-01-04
申请号：CN201120100392.0
申请日：2011-04-08
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B25B11/02
Abstract: 一种发动机配气机构装配用随行盛具，其包括底板、凸轮轴支撑块、凸轮轴盖限位块、凸轮轴盖垫板、分割料挡块和手柄。底板为一长方形块，三个凸轮轴支撑块沿底板的长度方向布置并固定，并按凸轮轴尺寸设计间距，八个凸轮轴盖限位块和两个前凸轮轴盖限位块通过凸轮轴盖垫板固定到底板上，紧邻凸轮轴支撑块之后。另外，在凸轮轴支撑块的侧边位置设置有分割挡料块，其上设有检测头，在底板的两端设置有手柄。采用本盛具，可以达到在生产线中对凸轮轴和凸轮轴盖进行方便、安全的存放。
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公开(公告)号：CN201961709U
公开(公告)日：2011-09-07
申请号：CN201120099406.1
申请日：2011-04-07
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B65D85/68 , B65D85/62 , B65D21/036
Abstract: 本实用新型公开一种汽车发动机短途转运架，包括架体和至少一个设在架体底框上面的托盘支座，在架体的底框下面设有插槽，其特征是：所述架体左边两根立柱的下部连接有一根下纵梁、上部连接有一根上纵梁，架体右边两根立柱的下部连接有另一根下纵梁、上部连接有另一根上纵梁；一根横梁的两端分别连接在左前边的立柱和右前边的立柱的下部，另一根横梁的两端分别连接在左后边的立柱和右后边的立柱的下部；所述托盘支座由底板和设在底板的变速器支撑组件、机油盘纵向支撑组件和两个机油盘横向支撑组件组成。本实用新型既合理利用了运输车空间，又保证了转运架叉运方便；一旦某种发动机产量加大，只需更换托盘支座即可，既省时省力，又方便快捷。
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