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公开(公告)号：CN111136597B
公开(公告)日：2021-03-02
申请号：CN201911377696.9
申请日：2019-12-27
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种凸轮轴轴向定位装置，包括定位头、基座组件、限位支架、第一弹簧、连接组件和与凸轮轴大端的销孔配合的定位销，定位头的中心具有与凸轮轴大端的顶针孔配合的顶针，定位销安装在连接组件上，连接组件安装在定位头上且与基座组件配合，能实现定位销沿定位头径向相对于顶针的移动/复位，限位支架与定位头、基座组件配合，第一弹簧位于定位头与基座组件之间，且一端与定位头抵靠、另一端与基座组件抵靠，定位头能沿轴向相对于基座组件移动/复位，限位支架能限制定位头复位时定位头与基座组件的相对位置。采用本发明能在定位两种不同型号的凸轮轴时，避免进行更换，提高生产效率。
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公开(公告)号：CN103775186B
公开(公告)日：2016-04-27
申请号：CN201210394978.1
申请日：2012-10-17
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F01P7/12
Abstract: 本发明公开了一种汽车双风扇三级调速控制电路及控制方法，所述控制电路包括继电器、第一、第二电子风扇、发动机ECU和可调电阻，所述发动机ECU的输入端实时获取发动机水温信号、空调压力信号、发动机转速信号和车速信号，发动机ECU的输出端通过CAN总线与继电器K1、K2、K3、K4的线圈连接，控制继电器K1、K2、K3、K4导通/断开；使第一电子风扇与第二电子风扇串联，实现低速控制；使第一电子风扇与可调电阻串联后再与第二电子风扇并联，实现中速控制；使第一电子风扇与第二电子风扇并联，实现高速控制。在某些特定工况下，在满足降温的同时，通过中速控制方式降低风扇运转的噪声值，同时降低风扇的使用功率。
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公开(公告)号：CN103775186A
公开(公告)日：2014-05-07
申请号：CN201210394978.1
申请日：2012-10-17
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F01P7/12
Abstract: 本发明公开了一种汽车双风扇三级调速控制电路及控制方法，所述控制电路包括继电器、第一、第二电子风扇、发动机ECU和可调电阻，所述发动机ECU的输入端实时获取发动机水温信号、空调压力信号、发动机转速信号和车速信号，发动机ECU的输出端通过CAN总线与继电器K1、K2、K3、K4的线圈连接，控制继电器K1、K2、K3、K4导通/断开；使第一电子风扇与第二电子风扇串联，实现低速控制；使第一电子风扇与可调电阻串联后再与第二电子风扇并联，实现中速控制；使第一电子风扇与第二电子风扇并联，实现高速控制。在某些特定工况下，在满足降温的同时，通过中速控制方式降低风扇运转的噪声值，同时降低风扇的使用功率。
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公开(公告)号：CN114165367A
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202111406799.0
申请日：2021-11-24
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Inventor： 张玲
Abstract: 本发明公开了一种发动机进气系统冷却控制方法、系统、车辆及存储介质，包括以下步骤：实时获取发动机转速信号、发动机负荷信号、环境温度信号和发动机进气温度信号；基于所获取的发动机转速信号、发动机负荷信号、环境温度信号和发动机进气温度信号来控制电动水泵的开/关和运转模式的切换，以及控制冷却风扇的转速变化。本发明能够实现发动机进气温度的冷却功能，在实现冷却功能前提下，同时实现温度控制及能耗控制。
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公开(公告)号：CN110883514B
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN201911187789.5
申请日：2019-11-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B23P19/00
Abstract: 本发明的目的在于提供了一种垫片定量索取系统，以实现定量垫片的下料。一种垫片定量索取系统，包括下料机构，所述下料机构包括：支撑板，所述支撑板设置有贯穿其上下两个端面的下料孔，所述支撑板的侧端面上设置有连通至所述下料孔的第一通槽和第二通槽，所述第二通槽布置在所述第一通槽的下方，所述第一通槽和所述第二通槽之间的距离等于N个垫片的厚度和；与所述支撑板之间形成滑动配合的推拉组件；布置在所述支撑板上方的料道，且所述料道连通所述下料孔；所述推拉组件具有阻挡所述料道中的垫片从所述下料孔中落下的自由状态，和，使所述料道中从上至下的前N个垫片从所述下料孔中落下并阻挡剩余的垫片从所述下料孔中落下的下料状态。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111136597A
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN201911377696.9
申请日：2019-12-27
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种凸轮轴轴向定位装置，包括定位头、基座组件、限位支架、第一弹簧、连接组件和与凸轮轴大端的销孔配合的定位销，定位头的中心具有与凸轮轴大端的顶针孔配合的顶针，定位销安装在连接组件上，连接组件安装在定位头上且与基座组件配合，能实现定位销沿定位头径向相对于顶针的移动/复位，限位支架与定位头、基座组件配合，第一弹簧位于定位头与基座组件之间，且一端与定位头抵靠、另一端与基座组件抵靠，定位头能沿轴向相对于基座组件移动/复位，限位支架能限制定位头复位时定位头与基座组件的相对位置。采用本发明能在定位两种不同型号的凸轮轴时，避免进行更换，提高生产效率。
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公开(公告)号：CN109648508A
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201910048822.X
申请日：2019-01-18
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B25B27/00
Abstract: 本发明公开了一种定位销定位索取机构，包括机架、驱动器、分料器和供料器；机架包括左支撑、右支撑、接料盒和机架本体，左支撑和右支撑的下端定位连接于机架本体上；驱动器包括踏板、第一绳和第二绳，第一绳和第二绳的下端分别与踏板连接；供料器包括平衡器、搅棒、漏斗和管体，平衡器设置在第一支撑部上，且平衡器的塔轮内钢绳与第一绳的上端连接，搅棒连接于平衡器的塔轮上，漏斗设置在第二支撑部上，管体设置在第三支撑部上，且管体的上端与漏斗的出口连接；分料器包括滑槽和滑块，滑槽水平设置在机架本体上，且滑块位于滑槽内并能沿滑槽在第一位置和第二位置之间往返运动。本发明能够避免操作者重复取、放定位销。
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公开(公告)号：CN116357443A
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202310177852.7
申请日：2023-02-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Inventor： 张玲
Abstract: 本发明涉及一种汽车热管理系统及汽车，包括形成第一循环水路的水泵、发动机组件和冷却组件，所述水泵与蓄水瓶连通，所述发动机组件包括缸盖水套和缸体水套，所述缸盖水套的进水口和缸体水套的进水口均与水泵连通，所述缸盖水套的出水口与冷却组件连通，所述冷却组件包括并联布置的机油冷却器和变速器油冷器，所述发动机组件与变速器油冷器之间设有第一调温器，所述第一调温器与变速器油冷器串联并与机油冷却器并联，所述缸体水套与冷却组件之间设有第二调温器，所述第二调温器与缸体水套串联并与缸盖水套并联，所述缸体水套与缸盖水套连通。本发明在短时间将机油内部的汽油蒸发掉，减少机油稀释或机油乳化的程度。
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公开(公告)号：CN109648508B
公开(公告)日：2020-06-12
申请号：CN201910048822.X
申请日：2019-01-18
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B25B27/00
Abstract: 本发明公开了一种定位销定位索取机构，包括机架、驱动器、分料器和供料器；机架包括左支撑、右支撑、接料盒和机架本体，左支撑和右支撑的下端定位连接于机架本体上；驱动器包括踏板、第一绳和第二绳，第一绳和第二绳的下端分别与踏板连接；供料器包括平衡器、搅棒、漏斗和管体，平衡器设置在第一支撑部上，且平衡器的塔轮内钢绳与第一绳的上端连接，搅棒连接于平衡器的塔轮上，漏斗设置在第二支撑部上，管体设置在第三支撑部上，且管体的上端与漏斗的出口连接；分料器包括滑槽和滑块，滑槽水平设置在机架本体上，且滑块位于滑槽内并能沿滑槽在第一位置和第二位置之间往返运动。本发明能够避免操作者重复取、放定位销。
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公开(公告)号：CN110883514A
公开(公告)日：2020-03-17
申请号：CN201911187789.5
申请日：2019-11-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B23P19/00
Abstract: 本发明的目的在于提供了一种垫片定量索取系统，以实现定量垫片的下料。一种垫片定量索取系统，包括下料机构，所述下料机构包括：支撑板，所述支撑板设置有贯穿其上下两个端面的下料孔，所述支撑板的侧端面上设置有连通至所述下料孔的第一通槽和第二通槽，所述第二通槽布置在所述第一通槽的下方，所述第一通槽和所述第二通槽之间的距离等于N个垫片的厚度和；与所述支撑板之间形成滑动配合的推拉组件；布置在所述支撑板上方的料道，且所述料道连通所述下料孔；所述推拉组件具有阻挡所述料道中的垫片从所述下料孔中落下的自由状态，和，使所述料道中从上至下的前N个垫片从所述下料孔中落下并阻挡剩余的垫片从所述下料孔中落下的下料状态。
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