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公开(公告)号：CN111959721B
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202010653996.1
申请日：2020-07-08
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明属于船舶与海洋工程试验设施领域，具体公开了一种水下行走机构的浮力调节装置，包括主体平台，主体平台内设置有浮板、丝杠和驱动电机；浮板一端向上弯折形成限位支撑板；丝杠上齿轮两侧的螺纹方向相反，丝杠两端分别螺纹套设一个行走滑块，两行走滑块分别与两浮板底部固接。本发明通过在主体平台内设置可伸缩调节的浮板结构，利用浮板伸出面积的调整来调节主体平台的体积大小，从而调整整体的浮力大小，操作简单，便于控制；浮板在主体平台内部的限位支撑板有效保持浮板整体的稳定性，浮板两侧的导流板减小了水下行走机构前行的阻力，整体结构简单，使用方便。
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公开(公告)号：CN112033639B
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202010653994.2
申请日：2020-07-08
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明属于船舶与海洋工程试验设施领域，具体公开了一种水中坐底式可移动装吊平台，包括水底轨道以及装吊平台本体，装吊平台本体两侧对称设置稳定支脚，水底轨道中部开设有供行走轮在其内行走的第一导向槽，两稳定支脚与装吊平台本体之间分别连接有穿过限位槽的限位杆。本发明的装吊平台本体两侧对称设置向外倾斜延展的稳定支脚，其底部设置插入水底轨道的第二导向槽内的限位导向块，且稳定支脚外侧通过连接杆安装有与侧轨面抵接的限位走轮，稳定支脚与装吊平台本体之间设置有插入限位槽的限位杆，稳定支脚、限位走轮、限位杆共同配合，有效避免了装吊平台本体的侧倾和上浮，保证了装吊平台本体的稳定运行。
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公开(公告)号：CN112033639A
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN202010653994.2
申请日：2020-07-08
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明属于船舶与海洋工程试验设施领域，具体公开了一种水中坐底式可移动装调平台，包括水底轨道以及装吊平台本体，装吊平台本体两侧对称设置稳定支脚，水底轨道中部开设有供行走轮在其内行走的第一导向槽，两稳定支脚与装吊平台本体之间分别连接有穿过限位槽的限位杆。本发明的装吊平台本体两侧对称设置向外倾斜延展的稳定支脚，其底部设置插入水底轨道的第二导向槽内的限位导向块，且稳定支脚外侧通过连接杆安装有与侧轨面抵接的限位走轮，稳定支脚与装吊平台本体之间设置有插入限位槽的限位杆，稳定支脚、限位走轮、限位杆共同配合，有效避免了装吊平台本体的侧倾和上浮，保证了装吊平台本体的稳定运行。
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公开(公告)号：CN110195450A
公开(公告)日：2019-09-03
申请号：CN201910164943.0
申请日：2019-03-05
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明涉及耙吸台车技术领域，且公开了一种耙吸台车的横向小车的锁定机构，包括工作台，所述工作台的顶端滑动连接有横向小车，所述横向小车底端的四角均固定安装有连接杆，所述连接杆的底端均固定安装有行走轮，所述工作台内腔的一侧固定安装有轴承，所述轴承的中部固定套接有转杆。该耙吸台车的横向小车的锁定机构，通过行走轮、轴承、转杆、圆环、凸块、正反电机、齿轮、滑轨、挤压杆和锁紧杆之间的配合使用，通过正反电机转动带动齿轮转动，带动凸块转动，使凸块能够推动运动块带动挤压杆运动，通过挤压杆将行走轮进行锁紧，避免现在的小车在做实验时，锁紧不牢固容易滑动，导致模拟实验结果不准确。
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公开(公告)号：CN104846842A
公开(公告)日：2015-08-19
申请号：CN201510276831.6
申请日：2015-05-27
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: E02D29/045 , E02D17/04 , E02D29/02
Abstract: 本发明公开了一种格形地下连续墙基坑围护的深埋水池施工方法，包括格形地下连续墙和深埋水池结构的施工，其特征在于深埋水池以格形地下连续墙为抗侧力挡土结构，在格形地下连续墙形成的基坑围护内进行无内支撑结构的直立式土方开挖，其具体施工包括下述步骤：地下连续墙的构筑和水池主体结构的施工。本发明与现有技术相比具有施工流程简单，工程进度快，避免了基坑临时结构后期拆除造成的建筑垃圾，是一种节能减排，绿色环保的工艺技术，尤其适用软土地质埋深>15m水池结构的施工建设。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104712000A
公开(公告)日：2015-06-17
申请号：CN201510129008.2
申请日：2015-03-24
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: E02D31/12
CPC classification number: E02D31/12
Abstract: 本发明公开了一种超深地下空间结构底板下减压排水系统，其特点是该减压排水系统由设置在底板下的倒滤层、排水管、集水井和抽水井组成，所述排水管由若干根设有小孔的钢管组成网状的排水管网；所述集水井设置在纵横相交的排水管连接处；所述抽水井设置在排水管网的外侧且与集水井连通，地下水由倒滤层内的排水管汇流至集水井，由抽水井将地下水泵出。本发明与现有技术相比具有对底板抗裂要求低，减压、抗浮效果好，在底板满足抗浮要求的同时，可对周围的地表沉降进行有效控制，大大减少抗浮桩的设置，结构简单，施工方便，工程费用低，尤其适应30m深度地下空间结构的抗浮设计。
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公开(公告)号：CN222924188U
公开(公告)日：2025-05-30
申请号：CN202421542122.9
申请日：2024-07-02
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种保温壁和蓄水池，在用于地下建筑的隔热保温时，所述衬砌层接触低温介质，通过在所述壁体和所述衬砌层之间设置保温层，减少壁体外侧地下土体的热量传递至蓄水池内；同时，所述保温层的设置可减少内部低温传导至壁体以外土体，减小所述地下土体发生冻胀程度，降低所述地下土体挤压所述壁体的作用力；另外，由于所述连接件的一端连接所述壁体，另一端嵌入所述衬砌层内，可固定所述衬砌层；所述壁体和所述衬砌层设置有支撑件，能够有效减小衬砌层结构受力、防止开裂、变形。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN222310887U
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202421294068.0
申请日：2024-06-06
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种在跨介质环境中测试航行体的系统，包括气密水池、过渡舱和运输组件；气密水池用于容纳水体和低气压环境，气密水池的侧壁上设有进出孔，进出孔的高度低于水体的液面；过渡舱设于气密水池的一侧，过渡舱的一端与进出孔连通，过渡舱的另一端与外界环境连通；运输组件上设有航行体安装件，运输组件能够在过渡舱与气密水池之间移动。与现有技术相比，本实用新型首先通过与气密水池连通的过渡舱，便于待测航行体通过过渡舱、进出孔进入气密水池中；同时待测航行体可装载在运输组件上进出气密水池，实现了精准运载，并在长期保持低气压环境中可进行多次试验，提高了测试效率。
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公开(公告)号：CN218671374U
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202222311557.X
申请日：2022-08-30
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本实用新型属于桥梁监测设备技术领域，具体公开了一种桥梁移动载荷识别监测仪器的固定装置，包括底座，底座的顶部固定连接有外框，外框内活动设置有内框，内框的顶部固接有第一转动轴，第一转动轴的底端与外框内底壁活动连接；内框的顶部固接有第二转动轴，第二转动轴的顶端与外框顶部固定安装的旋转电机的输出端固接；外框的内部固接有固定台，固定台的顶部开设有用于放置监测仪器本体的凹槽，内框的两侧对称设置有用于对监测仪器本体进行夹持稳固的夹持机构，夹持机构包括螺纹管，螺纹管固定在内框，且螺纹管连通内框的内部与外部，螺纹管内螺旋贯穿有螺杆，螺杆朝向监测仪器本体的一端活动连接有侧夹板，另一端固接有旋转钮。
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公开(公告)号：CN213705061U
公开(公告)日：2021-07-16
申请号：CN202021334118.5
申请日：2020-07-08
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本实用新型属于船舶与海洋工程试验设施领域，具体公开了一种水下行走机构的平衡走轮，包括轮架、限位轮、平衡轮、平衡辊和避障机构；避障机构设置在固定架侧面，并沿行走方向设置在平衡辊前方；固定板底面的调节槽用于通过连接杆的移动调整平衡辊的位置。本实用新型设置与水底轨道配合的平衡走轮，限位轮沿轨道内部行走，用于导向限位；平衡轮作为配重机构，具有良好的支撑和抗浮作用，对平衡辊产生的扭矩作用进行平衡，稳定性好；平衡辊与限位轮配合，将轨道侧壁夹持，具有良好的抗浮、抗倾效果；避障结构的刮板与轨道侧壁的外侧面贴合接触，在行走时，为平衡辊提前清除掉轨道外侧面遇到的杂物，保证平衡辊的稳定运行。
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