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公开(公告)号：CN105585848A
公开(公告)日：2016-05-18
申请号：CN201410659395.6
申请日：2014-11-18
Applicant: 上海新力动力设备研究所
IPC: C08L83/04 , C08L83/07 , C08L5/08 , C08L27/18 , C08K13/06 , C08K3/22 , C08K7/24 , C08K3/36 , B29C35/02
Abstract: 本发明涉及一种在三元乙丙绝热材料成型复杂工况环境下，耐高温防降解的长寿命高温硫化硅橡胶材料，专用于制备航天固体火箭发动机内衬成型辅助气囊。其配方组分（重量）为硅橡胶胶料100份，气相白炭黑30~50份，耐老化添加剂A 5~10份，耐老化添加剂B 1~3份，耐老化添加剂C 5~10份，硅氮烷5~10份，硫化剂1~3份，用所述硅橡胶制备气囊模具的过程为混炼、返炼、成型、一段硫化、粘接、二段硫化，用所述硅橡胶在密封状态、温度150℃、压力0.5MPa、三元乙丙橡胶绝热层复合材料存在下，经200小时使用不失效，可应用于航天固体火箭发动机等各型压力容器的内衬成型辅助气囊材料。
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公开(公告)号：CN104400244A
公开(公告)日：2015-03-11
申请号：CN201410503502.6
申请日：2014-09-26
Applicant: 上海交通大学 , 上海新力动力设备研究所
IPC: B23K31/12
CPC classification number: B23K31/12 , B23K2103/14
Abstract: 一种金属材料焊接性试验技术领域的薄壁钛合金旋压件激光焊接热裂纹敏感性测试方法，通过首先在圆弧形钛合金旋压件沿纵向切取形状为两端均有等宽延长的对称梯形试样，该旋压件梯形试样的小宽度端中部边缘开有一个矩形缺口以促使焊缝在起焊处产生裂纹，旋压件梯形试样的大宽度端固定于夹具上，焊接从小宽度端的延长段的中轴线处开始直至大宽度端，形成连续熔透焊缝，焊接后测量焊缝或热影响区的热裂纹长度，将测得的热裂纹长度除以焊缝总长度得到裂纹率。通过设定裂纹率作为目标值，可选择相应的焊接规范或焊丝成分。本发明能够实现薄壁钛合金旋压件激光焊接热裂纹敏感性的试验评价。
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公开(公告)号：CN103846038A
公开(公告)日：2014-06-11
申请号：CN201210498385.X
申请日：2012-11-29
Applicant: 上海新力动力设备研究所
IPC: B01F9/04
Abstract: 一种防逆转的无桨混合机，所述无桨混合机的主体设备动力装置为直流电机，所述直流电机配备有单向防逆转减速器。本发明解决了无桨混合机在定位过程中由于药浆惯性冲击而产生的反向摆动现象。
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公开(公告)号：CN107182225B
公开(公告)日：2014-06-04
申请号：CN201010034679.8
申请日：2010-12-31
Applicant: 上海新力动力设备研究所
Abstract: 本发明公开了一种固体火箭发动机燃烧室壳体真空电子束焊接方法，包括如下步骤：确定组件装配方案与设计工艺装备；制定焊接工艺方案与技术规程。本发明采用的方法，与现有技术相比，其优点和有益效果是：焊缝质量好，x射线检测证实无超标气孔、未熔合、裂纹等缺陷；焊接加工效率高、加工成本低、单件生产周期缩短、劳动强度减轻。
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公开(公告)号：CN107182241B
公开(公告)日：2014-04-09
申请号：CN201010051440.1
申请日：2010-11-12
Applicant: 上海新力动力设备研究所
Inventor： 黄洪勇
IPC: C06B45/10
Abstract: 本发明在固体火箭推进剂领域提出一种PGN基高能推进剂制备方法，该方法涉及配方的粘合剂用以提供配方制作过程中的基体材料，以及配方的固化剂，化合物的异氰酸根、羟基或羟基反应使得配方最终可以固化成为具有某种形状的固体，配方的燃料作为提高配方的热值，配方的氧化剂，分别是高能氧化剂AND和常规氧化剂AP，配方的增塑剂，它用以降低配方制备过程中的粘度以及降低配方固化后的玻璃化温度。PGN是一种高密度高能量新型粘合剂，AND是一种高能量的洁净新型氧化剂，以这两种新型含能材料为原材料的推进剂将具有高能洁净的优点，且可提高导弹的突防能力和生存能力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119879744A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202510056153.6
申请日：2025-01-14
Applicant: 上海新力动力设备研究所
IPC: G01B11/02
Abstract: 本发明公开了一种非接触式姿轨控燃气阀门组行程自动测量装置及方法。该装置的特征在于，包括姿轨控燃气阀门组行程自动测量模块、数据采集系统(6)、上位机(7)，所述姿轨控燃气阀门组行程自动测量模块包括测量平台(1)、基准校正块(2)、传感器支撑杆(3)、传感器安装支架(4)、激光位移传感器(5)、姿轨控燃气阀门组(10)，用于测量姿轨控燃气阀门组(10)行程；所述数据采集系统(6)用于数据的采集；所述上位机(7)用于数据的分析、处理。本发明实现了燃气阀门组内部阀芯组件行程的高精度、高效率自动测量，解决了人工用深度千分尺测量阀芯组件运动行程存在的测量基准偏差、测量误差大、效率低等问题。
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公开(公告)号：CN119827402A
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202411913942.9
申请日：2024-12-24
Applicant: 上海新力动力设备研究所
IPC: G01N19/02 , G01M13/005
Abstract: 本发明公开一种密封圈高压工况下摩擦特性测试装置，其特征在于，包含有高压供气装置、被测装置、牵拉装置、动力装置、平衡装置、低压供气装置、位移传感器、拉压力传感器、台架；所述被测装置一端与高压供气装置连接，另一端与牵拉装置连接；所述平衡装置一端与低压供气装置连接，另一端与牵拉装置连接；所述动力装置机械固定在台架上，通过拉压力传感器与牵拉装置垂直连接；所述位移传感器固定在台架上，实时测量牵拉装置位移变化；所述拉压力传感器实时测量施加的驱动力。本发明可进行不同压强工况下、不同型号密封圈的摩擦特性测试；采用气浮轴承，减小了测试误差；为密封圈选用、高压密封设计、摩擦参数辨识等提供数据支持。
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公开(公告)号：CN119801775A
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202510027656.0
申请日：2025-01-08
Applicant: 上海新力动力设备研究所
IPC: F02K9/32
Abstract: 本发明公开了一种水下长航时发动机堵盖用冗余密封结构，包括堵盖、过舱连接器、密封垫块、螺母和密封圈。过舱连接器穿过带孔的堵盖，与密封垫块、螺母和密封圈形成双道冗余密封结构。本发明提供的一种冗余密封结构，使发动机喷管在水下经历内外两道密封，解决了单道密封存在的密封可靠性差，提高水下发动机密封可靠性、安全性、维修性。本发明具有密封性好、安全可靠性高、耐温耐高压、结构简单、成本低且通用性好的优点。
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公开(公告)号：CN119577000A
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202411692917.2
申请日：2024-11-25
Applicant: 上海新力动力设备研究所
IPC: G06F16/2458 , F02K9/96 , G06F18/24
Abstract: 本发明提供一种固体火箭发动机水下试验数据处理方法，所述方法包括以下步骤：S1、试验原始信号数据采集，S2、试验原始信号数据预处理，S3、S2预处理后的试验数据时域分析，S4、S2预处理后的试验数据频域分析，S5、S2预处理后的试验数据时频分析。本发明提供的水下试验数据处理方法通过傅里叶变换、短时傅里叶变换和小波变换处理试验数据，采用了多种信号处理方法从时域、频域等方面全方位深度挖掘试验数据，能够掌握固体火箭发动机水下试验数据的频谱特征及其随时间变化的规律，便于深入研究水下固体火箭发动机的工作特性，为水下固体火箭发动机的性能评估、故障检测与诊断提供了重要依据。
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公开(公告)号：CN119572375A
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202411692923.8
申请日：2024-11-25
Applicant: 上海新力动力设备研究所
Abstract: 本发明公开了一种固体火箭发动机试后自动测温装置及使用方法，包括机械臂、测温装置，所述测温装置通过法兰盘与机械臂连接；所述测温装置包括测温杆、测温杆绝热层、高温热电偶，其中，所述测温杆开有布线槽和多个通孔，所述布线槽用于布置高温热电偶线束，所述通孔用于固定高温热电偶；所述测温杆绝热层包覆于测温杆外侧。本发明提供的自动测温装置机械结构简单、可靠性高、成本低廉，易于维护和更换部件，实现了固体火箭发动机试后燃烧室温度的自动测量，还可根据不同的发动机和试验要求灵活调整测点位置，测量安全快捷，测量温度范围广泛，测量精度高，且测量误差小，实现了快速、精准、对测量对象内表面不会造成破坏的测温。
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