公开(公告)号：CN118443315A

公开(公告)日：2024-08-06

申请号：CN202410352594.6

申请日：2024-03-26

Applicant: 上海新力动力设备研究所

Inventor： 尹超 ,  陈钿 ,  李莎莎 ,  王杰 ,  黄江流 ,  王森 ,  毛成立

IPC: G01M15/00 ,  G01M7/02 ,  G01N3/18 ,  G01N3/30 ,  G01N33/22 ,  G06F30/15 ,  G06F30/20 ,  G06F119/02 ,  G06F119/04 ,  G06F119/08 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明公开了一种基于寿命剖面的固体火箭发动机装药加速贮存试验方法，包括：固体火箭发动机装药全寿命周期剖面分析，环境敏感因素分析，全寿命服役周期环境载荷规范谱编制，分析并获得环境载荷谱获取整机产品贮存失效模式和失效机理相关的贮存失效信息，并根据贮存失效信息确定固体火箭发动机装药失效判据，构建贮存寿命模型及其加速因子评估模型，制定全寿命轴其固体火箭发动机装药加速试验方法。所述基于寿命剖面的固体火箭发动机装药加速贮存试验方法能够对固体火箭发动机装药实现有效的加速贮存试验，得到固体火箭发动机装药准确的寿命分析结果。

公开(公告)号：CN111102931A

公开(公告)日：2020-05-05

申请号：CN201911096414.8

申请日：2019-11-11

Applicant: 上海新力动力设备研究所

Inventor： 何快 ,  李莎莎 ,  赵瑜 ,  尹超 ,  凌晟 ,  方常青

IPC: G01B11/12 ,  G01D5/26

Abstract: 一种固体发动机药柱内孔直径光纤传感连续测量装置，属于发动机技术领域。本发明包括：MEMS光纤位移传感器，直线滚动导轨，牵引线；MEMS光纤位移传感器通过读取光栅条纹间距实现位移量的高精度测量，其固定在直线滚动导轨滑块上，导轨通过工装固定于被测药柱轴线处，通过牵引线带动滑块沿导轨移动可以连续测量药柱内孔直径；调整工装位置，可以测量得到不同角度的药柱内孔直径。本发明的药柱内孔直径测量方法具有体积小巧，最小可测内孔直径为60mm，可以用于测试多种固体发动机管型药柱内孔直径，有效解决了大长径比药柱内孔直径的测试难题；基于MEMS光纤位移测试技术，测试精度高，工作时无电流，对火工品安全性高；可以实现药柱内孔直径的连续测试。

公开(公告)号：CN109736969A

公开(公告)日：2019-05-10

申请号：CN201811507722.0

申请日：2018-12-11

Applicant: 上海新力动力设备研究所

Inventor： 沈铁华 ,  乐浩 ,  罗静 ,  朱小兵 ,  赵亦东 ,  尹超 ,  薛牧遥 ,  陈树茂

IPC: F02K9/34

Abstract: 本发明涉及一种局部内凸的固体火箭发动机旋压壳体，包括壳体本体，壳体本体的内侧面上设置有内凸体。壳体本体呈管状结构，内凸体沿壳体本体的轴向贯穿于壳体本体，内凸体的厚度大于壳体本体厚度，并通过两侧相同角度的斜边与壳体本体连接。本发明的局部内凸的固体火箭发动机旋压壳体可以提高旋压壳体的互换性和生产效率，降低导弹飞行阻力和气动加热程度，提高导弹的飞行速度，降低发动机消极质量，提高发动机质量比。

公开(公告)号：CN119801775A

公开(公告)日：2025-04-11

申请号：CN202510027656.0

申请日：2025-01-08

Applicant: 上海新力动力设备研究所

Inventor： 王浩宇 ,  何鹏 ,  陈钿 ,  薛嘉明 ,  华佐豪 ,  尹超 ,  薛牧遥 ,  穆康兴

IPC: F02K9/32

Abstract: 本发明公开了一种水下长航时发动机堵盖用冗余密封结构，包括堵盖、过舱连接器、密封垫块、螺母和密封圈。过舱连接器穿过带孔的堵盖，与密封垫块、螺母和密封圈形成双道冗余密封结构。本发明提供的一种冗余密封结构，使发动机喷管在水下经历内外两道密封，解决了单道密封存在的密封可靠性差，提高水下发动机密封可靠性、安全性、维修性。本发明具有密封性好、安全可靠性高、耐温耐高压、结构简单、成本低且通用性好的优点。

公开(公告)号：CN119577000A

公开(公告)日：2025-03-07

申请号：CN202411692917.2

申请日：2024-11-25

Applicant: 上海新力动力设备研究所

Inventor： 尹超 ,  王杰 ,  薛穆遥 ,  陈钿 ,  何鹏

IPC: G06F16/2458 ,  F02K9/96 ,  G06F18/24

Abstract: 本发明提供一种固体火箭发动机水下试验数据处理方法，所述方法包括以下步骤：S1、试验原始信号数据采集，S2、试验原始信号数据预处理，S3、S2预处理后的试验数据时域分析，S4、S2预处理后的试验数据频域分析，S5、S2预处理后的试验数据时频分析。本发明提供的水下试验数据处理方法通过傅里叶变换、短时傅里叶变换和小波变换处理试验数据，采用了多种信号处理方法从时域、频域等方面全方位深度挖掘试验数据，能够掌握固体火箭发动机水下试验数据的频谱特征及其随时间变化的规律，便于深入研究水下固体火箭发动机的工作特性，为水下固体火箭发动机的性能评估、故障检测与诊断提供了重要依据。

公开(公告)号：CN119827281A

公开(公告)日：2025-04-15

申请号：CN202411913969.8

申请日：2024-12-24

Applicant: 上海新力动力设备研究所

Inventor： 尹超 ,  王杰 ,  陈钿 ,  崔巍 ,  朱利勤

IPC: G01N3/04 ,  G01N3/08

Abstract: 本发明提供了一种考虑服役剖面的推进剂加速老化试验夹具，包括盖板、底板、支撑杆、调节垫圈、夹头，夹头安装在底板和盖板上，支撑杆上一端连接盖板，另一端连接底板；夹头包含有大L型夹头、小L型夹头；底板设有第一通孔和第一沉孔；盖板设有第二通孔和第二沉孔；第一通孔与第二通孔位置对应；第一沉孔和第二沉孔位置对应；支撑杆上端套有调节垫圈。本发明通过不同规格的L型夹头、支撑杆等夹持多个零应变状态的固体推进剂哑铃形试件，然后借助不同数量的调节垫圈施加不同预定应变水平，且夹持大量试件满足多次取样测试需求，便于开展定应变‑振动‑高温加速老化试验，为固体火箭发动机寿命评估与验证工作提供支撑。