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公开(公告)号:CN119666294A
公开(公告)日:2025-03-21
申请号:CN202411568951.9
申请日:2024-11-05
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: G01M7/08
Abstract: 本发明属于冲击波效应模拟技术领域,具体公开了一种组合式稀疏波消波装置,包括消波管结构以及消波管结构侧边设置的隔离管结构;所述消波管结构的两端均设置有消波门结构,消波门结构的侧边均匀设置有多个锁紧结构;所述消波管结构包括消波管主体、安装门框以及隔离连接门,隔离连接门设置在消波管主体的外侧壁上,隔离连接门上设置有隔离管接口,隔离连接门的拐角处开设有锁紧螺孔;隔离管结构包括隔离管主体以及隔离管主体一端固定的安装板,安装板与安装门框配合,安装板的拐角处开设有贯通的连接孔,连接孔与锁紧螺孔对齐并通过螺栓固定。以此实现隔离管主体的可拆卸安装,通过将螺栓旋下,即可将隔离管主体拆下。
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公开(公告)号:CN118958844A
公开(公告)日:2024-11-15
申请号:CN202410922957.5
申请日:2024-07-10
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明涉及防辐射门技术领域,具体公开了一种探伤室用的防辐射门,包括门芯、门板、侧板、封板,所述门芯整体采用混凝土浇筑而成,门芯呈方形结构;所述门板、侧板、封板均采用钢板支撑,且门板、侧板、封板均成对设置,其中两块门板分别设置在门芯的前后侧,两块侧板分别设置在门芯的左右侧,两块封板分别设置在门芯的上下侧;所述门芯与门板之间设置有辅助铅板;所述侧板卡在门芯的两侧,且侧板边沿处设置有卡板与门板相互卡住;所述封板与门芯、侧板相互卡住;本发明所提供的防辐射门主要由混凝土的门芯以及钢板组成的外壳组成,整体结构强度稳定,并且通过内嵌的铅板实现防辐射效果;门体整体结构简单,设计合理,便于组装。
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公开(公告)号:CN118958836A
公开(公告)日:2024-11-15
申请号:CN202410922766.9
申请日:2024-07-10
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: E06B5/10 , E06B3/46 , E06B7/30 , E06B3/70 , E06B7/16 , E05D13/00 , E05D15/06 , E05F5/06 , E05F15/00
Abstract: 本发明涉及探伤室大门技术领域,具体公开了一种探伤室对开式防护大门,包括门体、上门架、下门架以及牵引座,所述门体呈对开式设置有两扇,所述上门架、下门架均设置为条形;所述上门架下侧设置有并排的上导轨,在并排的上导轨之间形成上导槽;所述门体上部安装有导向轮,所述导向轮卡在上导槽中;所述下门架上部并排设置有下导轨,在并排的下导轨之间形成下导槽;所述门体下部安装有支撑轮,所述支撑轮卡在下导槽中;所述牵引座安装在两扇门体相背的一侧,且牵引座在门体上对称设置;所述牵引座上设置有牵引绳;本发明所提供的防护大门,能够沿着上下门架移动,并且设置牵引座,利用牵引座上的牵引绳提供移动的动力;门体上部通过导向轮卡在上门架中,下部通过支撑轮卡在下门架中,能够配合完成其移动的过程。
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公开(公告)号:CN118350517A
公开(公告)日:2024-07-16
申请号:CN202410360760.7
申请日:2024-03-27
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: G06Q10/047 , G06Q10/083 , G06Q30/0201 , G06Q50/04 , G06N3/006
Abstract: 本发明涉及物料配送领域,具体公开了一种物料配送路径的优化方法,包括如下步骤:S1、首先获取工厂的布局图,通过布局图对目标工厂的车间位置进行设计,对物料运输线路进行规划,得到最优布局;S2、对工厂内部合适作为配送中心的车间进行路线图规划,不同组合工厂之间进行路线图的规划,确定出合适作为配送中心的车间;S3、对车间的加工产品的确定,收集配送中心所包含的车间所需物料进行收集;S4、对每个车间的生产状况进行统计,确定车间的物料需求量、物料消耗速度、运送所需时间;S5、通过蚁群算法进行物料配送路径优化方法的优化求解,设置循环配送模式;本发明所提供的一种物料配送路径的优化方法提高了配送效率,减少了成本。
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公开(公告)号:CN117246479A
公开(公告)日:2023-12-19
申请号:CN202311276032.X
申请日:2023-09-29
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种船舶下水用辅助推进系统,包括摩擦牵引系统与推进系统,摩擦牵引系统包括绞车、钢索、直线浮轨与摩擦牵引机,其中直线浮轨搭建于水体上,绞车布设于岸边两侧,绞车上缠绕钢索,且钢索经摩擦牵引机导向并连接至推进系统;所述推进系统包括机体、水下推进器、钢索连接头、侧翼调节结构与张力平衡结构,其中机体设于直线浮轨上,机体前端设有钢索连接头,且通过钢索连接头与钢索末端连接,机体可在绞车启动时沿浮轨行走。本发明满足船舶下水的推进拖曳需求,而且系统设计有侧翼调节结构与张力平衡结构,其能在船舶拖曳或推进过程中,调节船体的行进角度,避免出现行进偏移的情况。
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公开(公告)号:CN115570585A
公开(公告)日:2023-01-06
申请号:CN202211398824.X
申请日:2022-11-09
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种升降姿态调整机构,包括平衡梁、旋转模块、连接架和三根升降杆,所述三根升降杆底部铰接平衡梁的顶面,所述三根升降杆呈三角形分布,所述连接架通过旋转模块悬挂固定于所述平衡梁的底部。与现有技术相比,本发明在机构动作时,三根升降杆可以同步驱动或者非同步驱动平衡梁,旋转模块带动连接架旋转,使得连接架可以主动大范围调节姿态和角度,并且具有较好的承重能力。
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公开(公告)号:CN115352599A
公开(公告)日:2022-11-18
申请号:CN202210216841.0
申请日:2022-03-06
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明涉及船舶维修相关技术领域,具体公开了一种船舶维修用手动伸缩翻转平台,所述伸缩翻转平台具备伸缩功能、整体翻转功能,平台翻转时通过操作手拉葫芦将平台翻板拉起,并固定其翻转位置,平台伸缩时通过手摇操纵杆对作业平台上的伸缩操作孔进行旋转,通过齿轮和相关齿条传动的形式实现伸缩平台的伸缩功能。伸缩平台的采用保证了在船体不同轮廓线型下,专用平台仍能通过伸缩平台的伸缩功能使维修人员能抵近船舶进行维修,提供船体内部各零部件通过本平台运输的功能型需求,本伸缩平台在采用丝杆传动的前提下,增加90°齿轮结构的换向器组件,使手轮可水平操作,本作业平台功能多样,普适性较强,而且操作便捷,对平台空间限制较小。
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公开(公告)号:CN112305908B
公开(公告)日:2022-07-05
申请号:CN202010998106.0
申请日:2020-09-21
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: G05B11/42
Abstract: 本发明属于造波系统领域,具体公开了一种消波岸控制算法,包括S1:动态控制消波岸装置的每块消波板的启停;S2:设定前后消波板启动的时间差;S3:将消波板分组控制,当已经知道目标波OW(t)时,应用傅里叶函数求解计算得到Wf(t)的近似值,通过抖动差值拟合计算,可得到近似的n值,即可以得到同时启动的消波板组内板数。与现有技术相比,本发明的有益效果是:本发明通过对整个消波岸装置内的多块消波板进行分组,并通过时间差的设定和控制对各组消波板的启停进行同步控制,精确控制前后板启动时间差,减少启动电流,在短时间完成全部板块启动,能够增强整个消波岸的可控性,且提高了各个独立消波板的启停效率,缩短了整个装置的启动时间。
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公开(公告)号:CN114655390A
公开(公告)日:2022-06-24
申请号:CN202210216804.X
申请日:2022-03-06
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明涉及船舶维修相关技术领域,具体公开了一种船台作业平台用船舶避让装置及其避让方法,所述避让装置安装在船台作业平台上,当船舶进出车间过程中,通过操作船台作业平台上的安装的旋转支柱来避让船舶,避让装置通过短行程升降和整体侧向放倒两个动作完成避让动作。该避让装置在实际使用时,通过上部旋转收盘开控制旋转支柱的短行程升降操作,进而顶实和脱离上层平台,通过下部旋转手盘来控制旋转支柱的卧倒和归位动作,旋转支柱的采用使其能够在有限空间内保证平台整体结构强度及稳定性的前提下,解决了平台结构与船舶结构的干涉问题。
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公开(公告)号:CN114644091A
公开(公告)日:2022-06-21
申请号:CN202210232078.0
申请日:2022-03-06
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明涉及船舶维修技术领域,具体公开了一种模块化可组装的船台作业专用平台,包括桁架结构和工作平台;所述工作平台包括从下至水样间隔设置的一层平台、二层平台、三层平台、四层平台、五层平台和六层平台,本专用平台均沿长度方向共划分为个十三个模块,每个模块又拆分为上半模块和下半模块,模块之间通过螺栓连接成为整体;平台模块分为平直段模块和曲线段模块,平台艏部及中部为平直段模块,艉部为曲线段模块,曲线段模块用以适应船体艉部变化的线型。该船台作业专用平台是一种用于船台船舶维护、修理的模块拼装式专用钢结构平台,安装于船舶的一侧,可以帮助操作人员在不同的高度靠近船舶,进行维修作业。
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