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公开(公告)号:CN113032922A
公开(公告)日:2021-06-25
申请号:CN202110282008.1
申请日:2021-03-16
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: G06F30/17 , G06F30/20 , G06F119/02 , G06F119/04 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种机械结构可靠性分析方法及其应用,其步骤如下:选择初始静强度R0和疲劳寿命N的参数类型,初始静强度R0的参数类型包括区间参数和随机参数,疲劳寿命N的参数类型包括区间参数和模糊参数;根据初始静强度R0和疲劳寿命N的参数类型选取机械结构可靠性分析模型;获取待分析机械结构对应机械结构可靠性分析模型所需的参数,并将参数输入机械结构可靠性分析模型,得待分析机械结构的可靠性指标即完成对待分析机械结构的可靠性分析。本发明的机械结构可靠性分析方法,机械结构可靠性分析模型能够对机械结构的可靠性进行准确的分析评估,评价精度高,可靠性好,极具应用前景。
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公开(公告)号:CN107696874B
公开(公告)日:2020-11-20
申请号:CN201710770365.6
申请日:2017-08-31
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本发明涉及一种增程式电动汽车的能量分配控制方法,包括:当储能电池剩余容量高于第一设定阈值时,电机需求功率主要由储能电池提供,不足的部分由增程器提供;当储能电池剩余容量低于第二设定阈值时,开启增程器,电机需求功率主要由增程器提供,不足的部分由储能电池提供;当储能电池剩余容量介于第一设定阈值和第二设定阈值之间时,根据增程器开闭状态、电机需求功率,及增程器的功率特性和储能电池的功率特性分配增程器和储能电池的输出功率。与现有技术相比,本发明能量分配策略按照储能电池的剩余容量进行功率分配,控制逻辑简单,运行稳定,不需要增加新的控制硬件,容易达到预期控制效果。
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公开(公告)号:CN110706761A
公开(公告)日:2020-01-17
申请号:CN201911095772.7
申请日:2019-11-11
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本发明涉及一种预估金属材料的疲劳强度退化的方法,先在疲劳试验过程中确定剩余强度,再根据剩余强度预估金属材料的疲劳强度退化;疲劳试验过程前期,剩余强度是测试得到的;疲劳试验过程后期,剩余强度是通过将影响剩余强度退化的参数输入到剩余强度退化模型中由其输出的;剩余强度退化模型的表达式如下:式中,R(n)为n次疲劳加载后金属材料的剩余强度,单位为MPa;A为强度退化系数;Smax为疲劳载荷的最大值,单位为MPa;σb为静拉伸强度(为材料的特性指标),单位为MPa;n为实际循环次数;N为极限循环次数,即金属材料发生疲劳断裂时对应的循环次数。本发明的方法待定系数较少,而且精度也较高,操作简单快捷。
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公开(公告)号:CN110263465A
公开(公告)日:2019-09-20
申请号:CN201910561237.X
申请日:2019-06-26
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明涉及一种用于工程结构不确定性的改进灰度算法,属于工程结构不确定分析技术领域。一种用于工程结构不确定性的改进灰度算法,包括:步骤S1:确定泛灰数表示的输入、输出参数,将泛灰数用区间形式表示为 步骤S2:确定泛灰数的相关运算关系;步骤S3:确定扩张因子m;步骤S4:利用扩张因子m,对灰度理论输出结果进行扩张,得到改进的输出结果 本发明通过扩张因子把灰度算法的输出结果合理扩张,降低输出结果误差,使得输出结果的可信区间在确定工程结构不确定性的问题上更加精确合理,更为有效。
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公开(公告)号:CN110059432A
公开(公告)日:2019-07-26
申请号:CN201910344657.2
申请日:2019-04-26
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本发明提供了一种估算裂纹萌生尺寸数值的方法,所述估算方法包括:基于弹塑性断裂力学方法获得短裂纹疲劳寿命的公式,建立疲劳裂纹萌生尺寸的基本模型;根据疲劳裂纹萌生寿命,总疲劳寿命和失效裂纹尺寸的计算方法,对所述疲劳裂纹萌生尺寸的基本模型进行改进,以得到疲劳裂纹萌生尺寸的预测模型。
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公开(公告)号:CN110031198A
公开(公告)日:2019-07-19
申请号:CN201910341073.X
申请日:2019-04-25
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: G01M13/00
Abstract: 本发明公开了一种考虑能量的应变载荷谱编制方法,其步骤为:1)采集待测件的原始应变谱;2)采用雨流计数法对原始应变谱进行处理,编制得到程序载荷谱I;3)判断程序载荷谱I与原始应变谱的能量是否相等,如否,进行步骤4),反之,此时的程序载荷谱I即为最终程序载荷谱;4)令当前调整次数p为1,调整程序载荷谱I的低幅频次;5)判断调整p次后的程序载荷谱I与原始应变谱的能量是否相等,如否,则令p=p+1,返回步骤4),反之,此程序载荷谱I即为最终程序载荷谱。本发明引入能量定量描述应变载荷谱与实际载荷谱由于雨流计数法统计造成的差异,通过调整载荷谱的低幅频次,提高所得载荷谱与实际载荷谱的一致性。
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公开(公告)号:CN102261329B
公开(公告)日:2014-04-02
申请号:CN201010184874.9
申请日:2010-05-26
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: F04B49/12
Abstract: 本发明涉及一种计量泵行程调节机构,该调节机构包括调节手轮、空心螺套、推杆轴、蜗轮、斜块、滑块、曲柄销、回转套、连杆及导向轴,调节手轮经螺栓连接在空心螺套前部,推杆轴前部设在空心螺套内,后部设在蜗轮内,斜块设在推杆轴的尾部,滑块设在蜗轮的导向槽中,该滑块与斜块配合连接,滑块上设置曲柄销,该曲柄销与所述的回转套连接,连杆套设在回转套的外侧,导向轴与回转套配合连接。与现有技术相比,本发明具有高过载耐力,载荷静态传递,手动行程无级调解,且线性性能良好,再现性能好、精度高,结构上简洁、加工工艺优良、制造成本低。
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公开(公告)号:CN101871395B
公开(公告)日:2013-05-08
申请号:CN200910050063.7
申请日:2009-04-27
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本发明涉及一种消防车发动机油门智能控制器,包括工作参数传感装置、功能按键、信号调理电路单元、单片机、油门驱动电路单元、油门执行器以及显示模块,所述的工作参数传感装置以及功能按键分别通过信号调理电路单元与单片机连接,所述的单片机通过油门驱动电路单元与油门执行器连接,所述的显示模块与单片机连接。与现有技术相比,本发明可根据传感器、功能按键及模式选择开关的输入智能控制消防车发动机油门,并实时显示系统工作状态参数,具有自动化程度高、控制精度可靠、操作便捷的特点,能够有效降低消防战士的劳动强度和提高消防战斗力。
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公开(公告)号:CN119648983A
公开(公告)日:2025-03-18
申请号:CN202411502139.6
申请日:2024-10-25
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: G06V10/25 , G06V20/10 , G06V10/52 , G06V10/764 , G06V10/80 , G06V10/82 , G06N3/0464 , G06N3/048 , G06N3/084
Abstract: 本发明公开一种基于改进YOLOv8模型的遥感图像目标检测方法,以RFN复合卷积模块代替YOLOv8模型中Backbone主干网络的C2f层,并且在Backbone主干网络的SPPF模块和Neck特征增强网络的连接处增设ASCPA自适应空间相关金字塔注意力模块,从而获得改进YOLOv8模型,然后利用改进YOLOv8模型对遥感图像进行目标检测。采用本发明的遥感图像目标检测方法使得网络能够高效地融合局部和全局特征,保持特征的多样性和完整性,同时能够有效地提取特征图上的多尺度空间信息,通过空间相关特征重标定,选择性地增强有效的特征,提高对于小目标的关注能力。
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公开(公告)号:CN118980939A
公开(公告)日:2024-11-19
申请号:CN202411192445.4
申请日:2024-08-28
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: G01R31/367 , G01R31/392 , G01R31/382
Abstract: 本发明公开了一种磷酸铁锂电池的健康状态估算方法,包括基于电池厂商提供的充放电数据,利用数据拟合获得基准SOC‑V曲线以及基准IC曲线;计算基准SOC‑V曲线中曲率最大值对应的SOC值,对应的点记为前拐点,其位于80%SOC‑100%SOC区间内,同时计算基准IC曲线的第二峰值对应的SOC值,对应的点记为第二峰值点,并计算两个SOC值对应的差值,记作ΔSOC*;根据电池当前的充放电数据,计算出对应的前拐点和第二峰值点,以及前拐点和第二峰值点对应的容量差值,记作Qt,进而计算电池当前容量C′=Qt/ΔSOC*;计算电池的当前健康状态#imgabs0#其中,C额表示电池的额定容量。
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