公开(公告)号：CN108439957B

公开(公告)日：2020-04-21

申请号：CN201810307620.8

申请日：2018-04-08

Applicant: 凤阳爱尔思轻合金精密成型有限公司 ,  上海交通大学 ,  南京航空航天大学

Inventor： 丁之光 ,  刘子利 ,  刘希琴 ,  叶兵 ,  丁文江

IPC: B01D39/06 ,  C04B35/04 ,  C04B35/634 ,  C04B35/636 ,  C04B35/80 ,  C04B38/06

Abstract: 本发明公开了一种能在低温下实现烧结的、化学稳定性和抗热震性优异的MA‑M2T尖晶石固溶体增强氧化镁基泡沫陶瓷过滤器及其制备方法，该制备方法包括步骤：(1)按照质量百分比将15％～25％纳米铝溶胶，0.8％～1.5％流变剂，其余为含纳米氧化钛烧结助剂的氧化镁陶瓷粉料进行配料，添加去离子水经球磨混合均匀，然后经真空排气制成固含量为60％～70％的陶瓷浆料；(2)将聚氨酯泡沫塑料模版浸入到上述的陶瓷浆料中，通过辊压机挤压聚氨酯泡沫塑料模版去除多余的浸挂浆料后制成素坯，然后将素坯在加热到80℃～120℃进行烘干；(3)将干燥的素坯放入烧结炉内，升温至1400℃～1600℃温度下进行高温烧结，随炉冷却至室温得到氧化镁基泡沫陶瓷过滤器。

公开(公告)号：CN110029250A

公开(公告)日：2019-07-19

申请号：CN201910268003.6

申请日：2019-04-03

Applicant: 宁波合力模具科技股份有限公司 ,  上海交通大学

Inventor： 姚杰 ,  王春涛 ,  叶兵 ,  蒋海燕 ,  丁文江

IPC: C22C21/02 ,  C22C1/03 ,  C22C1/06 ,  B22D17/00

Abstract: 本发明提供了一种高延伸率耐热铸造铝合金及其压力铸造制备方法，所述合金包括按重量百分数计的如下元素：9.0-12.0％Si、0.05-0.4％Cu、0.02-0.05％Mg、0.05-0.1％Sc、0.3-0.5％M，余量为Al和不可避免的杂质，其中M为Ti，Zr，V中的至少一种元素。本发明的高延伸率耐热铸造铝合金经压力铸造后，压铸态合金的室温屈服强度达到169MPa，延伸率达到10.0％，200℃高温抗拉强度达到190MPa，高温延伸率达到14.0％，室温和耐热性能优异，而且无需固溶热处理便可应用于汽车零件，满足汽车轻量化发展的需求。

公开(公告)号：CN109852857A

公开(公告)日：2019-06-07

申请号：CN201910250027.9

申请日：2019-03-29

Applicant: 上海交通大学

Inventor： 叶兵 ,  刘子利 ,  蒋海燕 ,  丁文江

IPC: C22C23/06 ,  C22C23/04 ,  C22C1/03 ,  C22C1/06 ,  C22F1/06

Abstract: 本发明公开了一种适于重力铸造的高强韧耐热Mg-Y合金及其制备方法，所述合金化学成分质量百分比含量为：4.0～8.0％Y、3.0～6.0％Zn、0.5～1.2％Al、0.1～0.3％Mn、0.01～0.08％M,余量为Mg和其他不可避免的杂质，其中，M为Ti和B中的至少一种元素。本发明的高强韧耐热铸造Mg-Y合金经重力铸造、二级固溶处理与人工时效热处理后，室温抗拉强度为260MPa以上，延伸率18％以上；200℃下高温拉伸抗拉强度为185MPa以上，延伸率25％以上，满足航空航天、军工、汽车等行业对轻量化发展的高端需求。

公开(公告)号：CN105463269B

公开(公告)日：2018-07-03

申请号：CN201510868663.X

申请日：2015-12-01

Applicant: 上海交通大学

Inventor： 叶兵 ,  丁文江 ,  鲍庆煌 ,  蒋海燕

IPC: C22C21/02 ,  C22C1/03 ,  C22C1/06

Abstract: 本发明提供了一种高强、高耐腐蚀铸造铝合金及其压力铸造制备方法，所述合金由按一定重量百分比计的如下元素组成：Si，Mg，Fe，Mg，Zn，Sr，Cu，M，余量为Al，其中M为Ti，Zr，V中至少一种元素或加入RE元素。本发明的高强、高耐腐蚀铸造铝合金经压铸后，未经热处理的合金的室温抗拉强度σb≥315MPa，室温延伸率δ≥3.0％，而且具有良好的耐腐蚀性，无需时效、固溶热处理便可应用于汽车零件，满足汽车轻量化发展的需求。

公开(公告)号：CN105018765B

公开(公告)日：2017-06-13

申请号：CN201510402040.3

申请日：2015-07-09

Applicant: 上海交通大学 ,  江苏佳铝实业股份有限公司

Inventor： 叶兵 ,  蒋海燕 ,  丁文江 ,  鲍庆煌 ,  丁学明 ,  唐继勇 ,  陆永

IPC: C22C1/03 ,  C22C18/02 ,  C22C1/06 ,  C22F1/16

Abstract: 本发明提供了一种钛锌合金的制备方法，其包括如下步骤：将部分纯锌熔化成熔池之后，加入剩余纯锌；待全部纯锌熔化后，升温至450℃，加入锌‑铜‑钛三元中间合金；待锌‑铜‑钛三元中间合金全部加入后，在熔体表面均匀撒一层覆盖剂；待全部锌‑铜‑钛三元中间合金熔化后，加入精炼剂，在不超过450℃的条件下进行搅拌精炼；撇去脏物和浮渣后，进行浇铸，得到钛锌合金锭。采用本工艺可以简化铸造过程，提高生产效率，且工艺简单，安全可靠，操作方便，最终制得的钛锌板材料表面无缺陷，具有较好的机械性能，具有较高的市场竞争力，适合推广到规模化工业生产中。

公开(公告)号：CN106238710A

公开(公告)日：2016-12-21

申请号：CN201610729091.1

申请日：2016-08-25

Applicant: 上海交通大学

Inventor： 叶兵 ,  冯剑 ,  蒋海燕 ,  丁文江 ,  王渠东

IPC: B22D19/16 ,  B22C9/06 ,  B22D18/02

CPC classification number: B22D19/0081 ,  B22C9/06 ,  B22D18/02 ,  B22D19/16

Abstract: 本发明提供了一种铝铝金属的固液连接方法，其包括如下步骤：对固态铝质材料的表面进行镍层保护后，置于模具型腔内；将熔融态铝质材料浇入模具型腔内，进行铸造，使铝铝金属材料之间形成冶金结合，即完成铝铝金属的固液连接。与现有技术相比，本发明具有如下的有益效果：1、与传统焊接方法相比，避免了氧化夹渣、吸气、热裂、成分偏析等问题的出现；2、与固固连接方法相比，受外形条件约束小，理论上可以实现任何形状的铝-铝之间的连接；3、利用复合表面处理工艺很好的解决了表面氧化膜的问题，能够在固态铝预置材料表面形成均匀连续的镍层，使铝-铝间的连接强度达到较高水平。

公开(公告)号：CN104928514A

公开(公告)日：2015-09-23

申请号：CN201510292823.0

申请日：2015-06-01

Applicant: 上海交通大学 ,  江苏佳铝实业股份有限公司

Inventor： 叶兵 ,  蒋海燕 ,  丁文江 ,  鲍庆煌 ,  丁学明 ,  唐继勇 ,  陆永

IPC: C22C1/06 ,  C22C18/00

Abstract: 本发明公开了一种非真空铸造锌合金用熔剂及其制备方法；所述熔剂组分包括：白云石、氯化钾和氯化钠，锌合金熔剂属于铸造用熔剂领域。其成分按照质量百分比计算，所述白云石为10～60％，其余氯盐成分占40～90％，其中包括氯化钠20～45％，氯化钾20～45％，熔剂水分≤2.0％。其制备方法为将一定量的白云石、氯化钠、氯化钾分别在20～320目筛子过筛，然后放入鼓风干燥箱中在170℃下干燥15min去除结晶水；经混合搅拌时间5min后在干燥环境下包装保存。本发明所述的熔剂覆盖在铸造熔体的液面，起到严密封住液面不被大气接触氧化的作用，使锌合金熔体中的有害气体有效排出，将锌合金熔体中的氧化物留在熔剂表面，同时熔剂对熔体具有精炼、除渣、除气净化作用。

公开(公告)号：CN104747296A

公开(公告)日：2015-07-01

申请号：CN201510039584.8

申请日：2015-01-26

Applicant: 上海交通大学

Inventor： 叶兵 ,  鲍庆煌 ,  郑戬

IPC: F02D9/10 ,  F02B31/06 ,  F02B31/04

CPC classification number: Y02T10/146

Abstract: 一种属于内燃机技术领域的滑动式机械控制机构，包括发动机进气管、发动机、发动机排气管、导叶板、旋转轴、推拉杆、移动体、弹簧、滑动体、连接管，导叶板布置在进气支管内并与旋转轴固结在一起，滑动体的左壁面通过第二弹簧与控制体的左壁面相连接，连接管的一端与控制体内部腔体相连通，连接管的另一端与催化包、消音器之间的发动机之间的发动机排气管相连通。在本发明中，当发动机在低速工况运行时进气滚流比较大，在高速工况运行时泵气损失较小。本发明设计合理，结构简单，适用于自然吸气内燃机进气系统的优化设计。

公开(公告)号：CN104651694A

公开(公告)日：2015-05-27

申请号：CN201510052169.6

申请日：2015-01-30

Applicant: 上海交通大学

Inventor： 王渠东 ,  蒋海燕 ,  叶兵 ,  丁文江

IPC: C22C23/06 ,  C22C1/03 ,  C22C1/06 ,  C22F1/06

CPC classification number: C22C23/06 ,  C22C1/03 ,  C22C1/06 ,  C22F1/06

Abstract: 本发明涉及一种镁合金及其制备方法和用途；所述镁合金包括如下组分及重量含量：(1)6％≤Y≤15％，1％≤Gd≤6％，0.5％≤Zn≤3％，0.2％≤Zr≤0.9％，其余是Mg以及不可避免的杂质；或，(2)1％≤Nd≤5％，0.2％≤Zr≤0.8％，0.1％≤Zn≤0.5％，其余是Mg以及不可避免的杂质。本发明提供的合金可用于制备适用于氟化氢和氢氟酸环境的装置，并对一切浓度的氢氟酸都有良好的耐蚀性，稀土镁合金的耐蚀温度可达200℃，商用镁合金的耐蚀温度可达85℃，对无水氟化氢的耐蚀性也良好，稀土镁合金的耐蚀温度可达150℃，商用镁合金的耐蚀温度可达55℃，能够满足合金装置在氢氟酸环境中使用的服役要求。

公开(公告)号：CN103089404A

公开(公告)日：2013-05-08

申请号：CN201310021742.8

申请日：2013-01-21

Applicant: 上海交通大学

Inventor： 胡振 ,  张开强 ,  叶兵

IPC: F02B37/013 ,  F02B37/12

CPC classification number: Y02T10/144

Abstract: 一种机械设计技术领域的移动体控制式串联气路装置，包括压气机、发动机、涡轮、连接管、贯穿管、容积腔、移动体和弹簧，移动体安装在容积腔内并与容积强的内壁面密封接触，第一贯穿管、第二贯穿管均贯穿移动体的上下两壁面，第三连接管的两端分别与发动机排气管、容积腔的右壁面相连通，移动体的右壁面通过弹簧与容积腔的右壁面相连接。当发动机排气管内压力较低时，移动体向右移动，两个增压器串联工作；当发动机排气管内压力较高时，移动体向左移动，仅第一个增压器工作。本发明设计合理，控制策略简单，适用于各种气缸数的涡轮增压系统。