Al-RE-Y合金及其制备方法
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN111485139B

    公开(公告)日:2022-04-22

    申请号:CN202010357853.6

    申请日:2020-04-29

    Abstract: 本发明提供了一种Al‑RE‑Y合金及其制备方法,所述合金化学成分质量百分比含量为:3~11%RE、0.1~5%Y,余量为Al和其他不可避免的杂质。其中,RE为La和Ce中的至少一种元素。本发明的Al‑RE‑Y合金经压力铸造后,压铸态合金室温抗拉强度达到235MPa,延伸率11%;250℃下高温拉伸抗拉强度达到120MPa,延伸率19%;经重力铸造后,室温抗拉强度达140MPa,延伸率14%;导热系数175W/(m·K);所述合金不需要后续的热处理便可使用,满足航空航天、军工、汽车等行业对轻量化发展的高端需求。

    适于低压铸造的高强韧耐热Mg-Gd合金及其制备方法

    公开(公告)号:CN109881066B

    公开(公告)日:2021-09-28

    申请号:CN201910250917.X

    申请日:2019-03-29

    Abstract: 本发明公开了一种适于低压铸造的高强韧耐热Mg‑Gd合金及其制备方法,所述合金化学成分质量百分比含量为:4.0~8.0%Gd、1.2~4.8%Zn、0.5~1.2%Al、0.1~0.3%Mn、0.01~0.08%M,余量为Mg和其他不可避免的杂质,其中M为Ti,B中至少一种元素。本发明的适于低压铸造的高强韧耐热Mg‑Gd合金经低压铸造、二级固溶处理与人工时效热处理后,室温抗拉强度为280MPa以上,延伸率为16%以上;200℃下高温拉伸抗拉强度为190MPa以上,延伸率为16%以上,满足航空航天、军工、汽车等行业对轻量化发展的高端需求。

    Al-RE-Y-Mg合金及其制备方法

    公开(公告)号:CN111321326A

    公开(公告)日:2020-06-23

    申请号:CN202010356881.6

    申请日:2020-04-29

    Inventor: 叶兵 王立扬

    Abstract: 本发明提供了一种Al-RE-Y-Mg合金及其制备方法,所述合金化学成分质量百分比含量为:4~10%RE、0.3~4%Y、0.2~0.4%Mg,余量为Al和其他不可避免的杂质。其中,RE为La和Ce中的至少一种元素。本发明的Al-RE-Y-Mg合金经压力铸造后,压铸态合金室温抗拉强度达到260MPa,延伸率11%;250℃下高温拉伸抗拉强度达到130MPa,延伸率19%;经重力铸造后,室温抗拉强度达145MPa,延伸率14%;导热系数178W/(m·K),所述合金不需要后续的热处理便可使用,满足航空航天、军工、汽车等行业对轻量化发展的高端需求。

    适于重力铸造的高强韧耐热Mg-Gd-Er合金及其制备方法

    公开(公告)号:CN110004343A

    公开(公告)日:2019-07-12

    申请号:CN201910250906.1

    申请日:2019-03-29

    Inventor: 叶兵 刘子利 张澍

    Abstract: 本发明提供了一种适于重力铸造的高强韧耐热Mg-Gd-Er合金及其制备方法,所述合金包括按质量百分数计的如下元素:4.0~10.0%RE、2.0~6.0%Zn、0.5~1.2%Al、0.1~0.3%Mn、0.01~0.08%M,余量为Mg和其他不可避免的杂质,其中RE为Gd和Er,M为Ti和B中的至少一种元素。本发明的高强韧耐热铸造Mg-Gd-Er合金经重力铸造、二级固溶处理与人工时效热处理后,室温抗拉强度为298MPa,延伸率17%;200℃下高温拉伸抗拉强度为217MPa,延伸率21%,满足航空航天、军工、汽车等行业对轻量化发展的高端需求。

    适于低压铸造的高强韧耐热Mg-Gd合金及其制备方法

    公开(公告)号:CN109881066A

    公开(公告)日:2019-06-14

    申请号:CN201910250917.X

    申请日:2019-03-29

    Abstract: 本发明公开了一种适于低压铸造的高强韧耐热Mg-Gd合金及其制备方法,所述合金化学成分质量百分比含量为:4.0~8.0%Gd、1.2~4.8%Zn、0.5~1.2%Al、0.1~0.3%Mn、0.01~0.08%M,余量为Mg和其他不可避免的杂质,其中M为Ti,B中至少一种元素。本发明的适于低压铸造的高强韧耐热Mg-Gd合金经低压铸造、二级固溶处理与人工时效热处理后,室温抗拉强度为280MPa以上,延伸率为16%以上;200℃下高温拉伸抗拉强度为190MPa以上,延伸率为16%以上,满足航空航天、军工、汽车等行业对轻量化发展的高端需求。

    一种硼掺杂的石榴石型LLZO锂离子导体及其制备方法

    公开(公告)号:CN106025348B

    公开(公告)日:2019-03-15

    申请号:CN201610355709.2

    申请日:2016-05-25

    Abstract: 本发明提供了一种硼掺杂的石榴石型立方相结构LLZO锂离子导体,其结构表达式为Li7La3‑xBxZr2O12,其中x为0.2~0.6。本发明的硼掺杂的石榴石型立方相结构LLZO陶瓷锂离子导体具有较高的离子电导率,对金属锂有良好的电化学稳定性,可用作全固态锂电池或锂离子电池的固体电解质,也可以用于金属锂‑空气、金属锂‑硫电池的固体电解质。

    高强、高耐腐蚀铸造铝合金及其重力铸造制备方法

    公开(公告)号:CN105441737A

    公开(公告)日:2016-03-30

    申请号:CN201510870345.7

    申请日:2015-12-01

    Abstract: 本发明提供了一种高强、高耐腐蚀铸造铝合金及其重力铸造制备方法,所述合金由按一定重量百分比计的如下元素组成Si,Mg,Fe,Mg,Zn,Sr,Cu,M,余量为Al,其中M为Ti,Zr,V中至少一种元素或加入RE元素。本发明提供的铸造铝合金具有优异的铸造性能及良好的力学性能,抗拉强度、屈服强度和伸长率都得到了提升,而且具有良好的耐腐蚀性,无需固溶热处理便可应用于汽车零件,满足汽车轻量化发展的需求。

    旋转式气阀控制机构
    10.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103291469B

    公开(公告)日:2015-10-28

    申请号:CN201310199253.1

    申请日:2013-05-24

    Abstract: 一种机械设计技术领域的旋转式气阀控制机构,包括压气机、发动机、涡轮、连接管、阀座、阀体、旋转轴、容积腔、旋转体和弹性部件,旋转体安装在容积腔内并与容积腔的内壁面密封接触,旋转体的下壁面通过弹性部件与容积腔的下壁面相连接,第一连接管的两端分别与发动机排气管、容积室的进气口相连通,第三连接管的两端分别与发动机排气管、容积腔的上壁面相连通。当发动机排气管压力较高时,旋转体带动阀体顺时针旋转,发动机的排气再循环率较大,发动机爆压较低;当发动机排气管压力较低时,旋转体带动阀体逆时针旋转,发动机的排气再循环率较小,发动机油耗较低。本发明设计合理,结构简单,适用于增压发动机的排气再循环系统。

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