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公开(公告)号:CN111485139B
公开(公告)日:2022-04-22
申请号:CN202010357853.6
申请日:2020-04-29
Applicant: 江苏华企铝业科技股份有限公司 , 上海交通大学
Abstract: 本发明提供了一种Al‑RE‑Y合金及其制备方法,所述合金化学成分质量百分比含量为:3~11%RE、0.1~5%Y,余量为Al和其他不可避免的杂质。其中,RE为La和Ce中的至少一种元素。本发明的Al‑RE‑Y合金经压力铸造后,压铸态合金室温抗拉强度达到235MPa,延伸率11%;250℃下高温拉伸抗拉强度达到120MPa,延伸率19%;经重力铸造后,室温抗拉强度达140MPa,延伸率14%;导热系数175W/(m·K);所述合金不需要后续的热处理便可使用,满足航空航天、军工、汽车等行业对轻量化发展的高端需求。
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公开(公告)号:CN109881066B
公开(公告)日:2021-09-28
申请号:CN201910250917.X
申请日:2019-03-29
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明公开了一种适于低压铸造的高强韧耐热Mg‑Gd合金及其制备方法,所述合金化学成分质量百分比含量为:4.0~8.0%Gd、1.2~4.8%Zn、0.5~1.2%Al、0.1~0.3%Mn、0.01~0.08%M,余量为Mg和其他不可避免的杂质,其中M为Ti,B中至少一种元素。本发明的适于低压铸造的高强韧耐热Mg‑Gd合金经低压铸造、二级固溶处理与人工时效热处理后,室温抗拉强度为280MPa以上,延伸率为16%以上;200℃下高温拉伸抗拉强度为190MPa以上,延伸率为16%以上,满足航空航天、军工、汽车等行业对轻量化发展的高端需求。
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公开(公告)号:CN111321326A
公开(公告)日:2020-06-23
申请号:CN202010356881.6
申请日:2020-04-29
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明提供了一种Al-RE-Y-Mg合金及其制备方法,所述合金化学成分质量百分比含量为:4~10%RE、0.3~4%Y、0.2~0.4%Mg,余量为Al和其他不可避免的杂质。其中,RE为La和Ce中的至少一种元素。本发明的Al-RE-Y-Mg合金经压力铸造后,压铸态合金室温抗拉强度达到260MPa,延伸率11%;250℃下高温拉伸抗拉强度达到130MPa,延伸率19%;经重力铸造后,室温抗拉强度达145MPa,延伸率14%;导热系数178W/(m·K),所述合金不需要后续的热处理便可使用,满足航空航天、军工、汽车等行业对轻量化发展的高端需求。
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公开(公告)号:CN110029250B
公开(公告)日:2020-05-19
申请号:CN201910268003.6
申请日:2019-04-03
Applicant: 宁波合力模具科技股份有限公司 , 上海交通大学
Abstract: 本发明提供了一种高延伸率耐热铸造铝合金及其压力铸造制备方法,所述合金包括按重量百分数计的如下元素:9.0‑12.0%Si、0.05‑0.4%Cu、0.02‑0.05%Mg、0.05‑0.1%Sc、0.3‑0.5%M,余量为Al和不可避免的杂质,其中M为Ti,Zr,V中的至少一种元素。本发明的高延伸率耐热铸造铝合金经压力铸造后,压铸态合金的室温屈服强度达到169MPa,延伸率达到10.0%,200℃高温抗拉强度达到190MPa,高温延伸率达到14.0%,室温和耐热性能优异,而且无需固溶热处理便可应用于汽车零件,满足汽车轻量化发展的需求。
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公开(公告)号:CN110004343A
公开(公告)日:2019-07-12
申请号:CN201910250906.1
申请日:2019-03-29
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明提供了一种适于重力铸造的高强韧耐热Mg-Gd-Er合金及其制备方法,所述合金包括按质量百分数计的如下元素:4.0~10.0%RE、2.0~6.0%Zn、0.5~1.2%Al、0.1~0.3%Mn、0.01~0.08%M,余量为Mg和其他不可避免的杂质,其中RE为Gd和Er,M为Ti和B中的至少一种元素。本发明的高强韧耐热铸造Mg-Gd-Er合金经重力铸造、二级固溶处理与人工时效热处理后,室温抗拉强度为298MPa,延伸率17%;200℃下高温拉伸抗拉强度为217MPa,延伸率21%,满足航空航天、军工、汽车等行业对轻量化发展的高端需求。
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公开(公告)号:CN109881066A
公开(公告)日:2019-06-14
申请号:CN201910250917.X
申请日:2019-03-29
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明公开了一种适于低压铸造的高强韧耐热Mg-Gd合金及其制备方法,所述合金化学成分质量百分比含量为:4.0~8.0%Gd、1.2~4.8%Zn、0.5~1.2%Al、0.1~0.3%Mn、0.01~0.08%M,余量为Mg和其他不可避免的杂质,其中M为Ti,B中至少一种元素。本发明的适于低压铸造的高强韧耐热Mg-Gd合金经低压铸造、二级固溶处理与人工时效热处理后,室温抗拉强度为280MPa以上,延伸率为16%以上;200℃下高温拉伸抗拉强度为190MPa以上,延伸率为16%以上,满足航空航天、军工、汽车等行业对轻量化发展的高端需求。
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公开(公告)号:CN106025348B
公开(公告)日:2019-03-15
申请号:CN201610355709.2
申请日:2016-05-25
Applicant: 上海交通大学
IPC: H01M10/0562
Abstract: 本发明提供了一种硼掺杂的石榴石型立方相结构LLZO锂离子导体,其结构表达式为Li7La3‑xBxZr2O12,其中x为0.2~0.6。本发明的硼掺杂的石榴石型立方相结构LLZO陶瓷锂离子导体具有较高的离子电导率,对金属锂有良好的电化学稳定性,可用作全固态锂电池或锂离子电池的固体电解质,也可以用于金属锂‑空气、金属锂‑硫电池的固体电解质。
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公开(公告)号:CN108439957A
公开(公告)日:2018-08-24
申请号:CN201810307620.8
申请日:2018-04-08
Applicant: 凤阳爱尔思轻合金精密成型有限公司 , 上海交通大学 , 南京航空航天大学
IPC: C04B35/04 , C04B35/634 , C04B35/636 , C04B35/80 , C04B38/06 , B01D71/02
Abstract: 本发明公开了一种能在低温下实现烧结的、化学稳定性和抗热震性优异的MA-M2T尖晶石固溶体增强氧化镁基泡沫陶瓷过滤器及其制备方法,该制备方法包括步骤:(1)按照质量百分比将15%~25%纳米铝溶胶,0.8%~1.5%流变剂,其余为含纳米氧化钛烧结助剂的氧化镁陶瓷粉料进行配料,添加去离子水经球磨混合均匀,然后经真空排气制成固含量为60%~70%的陶瓷浆料;(2)将聚氨酯泡沫塑料模版浸入到上述的陶瓷浆料中,通过辊压机挤压聚氨酯泡沫塑料模版去除多余的浸挂浆料后制成素坯,然后将素坯在加热到80℃~120℃进行烘干;(3)将干燥的素坯放入烧结炉内,升温至1400℃~1600℃温度下进行高温烧结,随炉冷却至室温得到氧化镁基泡沫陶瓷过滤器。
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公开(公告)号:CN105441737A
公开(公告)日:2016-03-30
申请号:CN201510870345.7
申请日:2015-12-01
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明提供了一种高强、高耐腐蚀铸造铝合金及其重力铸造制备方法,所述合金由按一定重量百分比计的如下元素组成Si,Mg,Fe,Mg,Zn,Sr,Cu,M,余量为Al,其中M为Ti,Zr,V中至少一种元素或加入RE元素。本发明提供的铸造铝合金具有优异的铸造性能及良好的力学性能,抗拉强度、屈服强度和伸长率都得到了提升,而且具有良好的耐腐蚀性,无需固溶热处理便可应用于汽车零件,满足汽车轻量化发展的需求。
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公开(公告)号:CN103291469B
公开(公告)日:2015-10-28
申请号:CN201310199253.1
申请日:2013-05-24
Applicant: 上海交通大学
IPC: F02D21/08
Abstract: 一种机械设计技术领域的旋转式气阀控制机构,包括压气机、发动机、涡轮、连接管、阀座、阀体、旋转轴、容积腔、旋转体和弹性部件,旋转体安装在容积腔内并与容积腔的内壁面密封接触,旋转体的下壁面通过弹性部件与容积腔的下壁面相连接,第一连接管的两端分别与发动机排气管、容积室的进气口相连通,第三连接管的两端分别与发动机排气管、容积腔的上壁面相连通。当发动机排气管压力较高时,旋转体带动阀体顺时针旋转,发动机的排气再循环率较大,发动机爆压较低;当发动机排气管压力较低时,旋转体带动阀体逆时针旋转,发动机的排气再循环率较小,发动机油耗较低。本发明设计合理,结构简单,适用于增压发动机的排气再循环系统。
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