公开(公告)号：CN113459990A

公开(公告)日：2021-10-01

申请号：CN202110333278.0

申请日：2021-03-29

Applicant: 马自达汽车株式会社 ,  芦森工业株式会社

Inventor： 柴原多卫 ,  竹林俊宏 ,  椙村勇一 ,  平田基晴 ,  东英孝 ,  南雄太 ,  冈上喜贵 ,  桥本和弥

IPC: B60R21/207 ,  B60R21/231

Abstract: 本发明提供一种能及时地抑制乘客向车辆宽度方向内侧移动的侧气囊装置。侧气囊装置包括：气体发生器，该气体发生器产生气体；以及袋状的气囊，该气囊在气体发生器动作时通过气体膨胀展开以保护乘客的侧部，气囊具有：在乘客的主体的侧方膨胀展开的主体保护部；设于主体保护部的操纵箱侧并且在膨胀展开时被按压到操纵箱的上表面的支承部；以及在乘客的腰部与操纵箱的侧部之间膨胀展开的腰部保护部，支承部和腰部保护部由连续的气室构成，气体发生器在从车辆侧方观察的状态下跨过支承部的上下，气囊经由气体发生器固定于车辆用座椅的侧部。

公开(公告)号：CN113015644A

公开(公告)日：2021-06-22

申请号：CN201980074809.X

申请日：2019-10-09

Applicant: 芦森工业株式会社

Inventor： 下平敦司

IPC: B60J3/00 ,  E06B9/42 ,  E06B9/50

Abstract: 本发明的目的是提供卷绕式遮光装置，其中，即使在关闭铰链门时从一定方向受到强烈的冲击时，也可以防止产生异常声音。卷绕式遮光装置10设置有片状构件12、用于使片状构件12卷绕的卷绕轴20以及固定到铰链门且可旋转地支撑卷绕轴20的支撑构件40。支撑构件40具有多个弹性变形部52、53、55，该多个弹性变形部52、53、55按压并可旋转地支撑穿过通孔51的卷绕轴20的外周边。多个弹性变形部52、53、55具有多个第一弹性变形部52、53，该多个第一弹性变形部52、53从卷绕轴20的中心相对于铰链门沿关闭方向布置，并且相对于穿过通孔51的中心且在铰链门的打开和关闭方向上延伸的线以线对称的方式布置。

公开(公告)号：CN105658482A

公开(公告)日：2016-06-08

申请号：CN201480059760.8

申请日：2014-10-21

Applicant: 马自达汽车株式会社 ,  芦森工业株式会社

Inventor： 椙村勇一 ,  柴原多卫 ,  冈田慎治 ,  星野雅人 ,  东英孝 ,  佐佐木航 ,  冈上喜贵

IPC: B60R21/207 ,  B60R21/2338 ,  B60R21/239

CPC classification number: B60R21/233 ,  B60R21/207 ,  B60R21/23138 ,  B60R21/2346 ,  B60R21/239 ,  B60R21/261 ,  B60R2021/0006 ,  B60R2021/0032 ,  B60R2021/23146 ,  B60R2021/23324

Abstract: 本发明目的是提供一种侧气囊装置，所述侧气囊装置能够使侧气囊装置的气囊整体迅速且准确地在正规位置展开，并且在展开后能够膨胀成希望形状。侧气囊装置能够装入车辆的座椅侧部中，具备长尺寸形状的充气机（22）和气囊，所述气囊包括能够膨胀的袋状部（20）、和将袋状部（20）分隔为第1气室（50）和第2气室（60）的分隔部（例如隔壁部（40））。第1气室（50）包括支承膨胀部（52）和保护膨胀部（54），所述支承膨胀部（52）能够沿着座椅侧部展开成从下端部朝上端部逐渐扩展的形状，所述保护膨胀部（54）能够在支承膨胀部（52）的另一端侧展开，充气机（22）被配设为，能够将气体供给至支承膨胀部（52）内，并且，在分隔部中的将第1气室（50）的支承膨胀部（52）与第2气室（60）分隔的部分上设有至少1个气体流通孔（42h）。第2气室（60）设在第1气室（50）的下方。

公开(公告)号：CN102791533B

公开(公告)日：2015-04-29

申请号：CN201180013617.1

申请日：2011-02-17

Applicant: 芦森工业株式会社

Inventor： 山路直树 ,  吉井畅彦 ,  山內景太

IPC: B60R21/203 ,  B62D1/16

CPC classification number: B60R21/2037

Abstract: 气囊装置具有气囊、充气机和供罩部固定的安装板（40）。方向盘具有盘主体和设置于盘主体的中央的作为中央部件的芯部件（16）。在安装板（40）和芯部件（16）中的任一方侧设置有安装部件（18），在另一方设置有卡定体（70）。安装部件（18）具有柱部（18a）和突出设置于柱部的末端部的卡定突部（18b）。通过卡定体（70）卡定于柱部（18a）与卡定突部（18b）之间的内侧角部分，将气囊装置安装于方向盘。卡定突部（18b）中的朝向柱部的基端部的卡定抵接面27具有将卡定体（70）保持于卡定突部（18b）的基端部侧的松脱抑制凸部（27a）。

公开(公告)号：CN104364129A

公开(公告)日：2015-02-18

申请号：CN201380028542.3

申请日：2013-05-22

Applicant: 芦森工业株式会社

Inventor： 角中智 ,  山根绘里

IPC: B60R22/28 ,  B60R22/34

CPC classification number: B60R22/3413 ,  B60R22/405 ,  B60R22/4633 ,  B60R22/4676 ,  B60R2022/286

Abstract: 一种安全带卷收器包括：卷取筒，其构造成将织带卷绕于其上；传递构件，其配置成与卷取筒的转动轴线同轴并且包括多个凸部，多个凸部在传递构件的至少一个端部的外周部上以预定的周向节距沿径向向外突出，从而传递转动驱动力；嵌合构件，其包括嵌合部，嵌合部接收插入其中的所述一个端部，并且与所述多个凸部嵌合。各个凸部具有梯形截面以及面向周方向的两个面，两个面中的一个面关于径向的倾斜角小于两个面中的另一个面关于径向的倾斜角。所述一个面构造成在紧急情况下通过嵌合构件接收由传递的转动驱动力产生的载荷，该载荷大于所述另一个面接收的载荷。

公开(公告)号：CN102481825B

公开(公告)日：2014-09-24

申请号：CN201080038273.5

申请日：2010-08-20

Applicant: 芦森工业株式会社

Inventor： 坚田真史

IPC: B60J3/00 ,  E06B9/42 ,  E06B9/68

CPC classification number: B60J1/2055 ,  B60J1/2061 ,  B60J1/208

Abstract: 具备：卷取装置；遮帘，相对于卷取装置可拉出收纳地安装；撑杆，安装在遮帘的拉出侧端部上；一对臂，前端部相对于撑杆可相对旋转地连结，并且基端部相对于卷取装置可绕旋转轴相对旋转地被支承，通过绕旋转轴的旋转动作，能够在折叠姿势和展开姿势之间进行姿势变更。一对臂在展开姿势下转动基部的一端侧部分从旋转轴朝向窗户的纵框侧延伸，并且转动基部的另一端侧部分及臂部以从转动基部的一端侧部分的前端部弯曲的形态沿着纵框延伸，臂部和转动基部可相对旋转地连结而构成。

公开(公告)号：CN101980898B

公开(公告)日：2014-01-01

申请号：CN200980111545.7

申请日：2009-03-27

Applicant: 芦森工业株式会社

Inventor： 金子真也 ,  中冈孝寿 ,  片山贵夫 ,  田中将崇 ,  山根绘里

IPC: B60R22/46

CPC classification number: B60R22/4628

Abstract: 在预紧器机构(17)的气体产生构件(61)由于车辆碰撞而致动的情况下，活塞收纳部(62B)中的活塞(64)从其在管状气缸(62)中的通常位置向上移动。结果，活塞(64)与小齿轮部(71)接触并且使小齿轮体(33)突然转动。此外，构成小齿轮体(33)的一端部的凸台部(74)的底端被可转动地支撑在基板(65)的通孔(83)处。此外，构成小齿轮体(33)的另一端部的支撑部(72)被可转动地支撑在盖板(57)的支撑孔(125)中。

公开(公告)号：CN102307759B

公开(公告)日：2013-11-20

申请号：CN201080007079.0

申请日：2010-01-07

Applicant: 芦森工业株式会社

Inventor： 小林浩司 ,  山内景太 ,  今井克典

IPC: B60R21/231 ,  B60R21/207 ,  B60R21/233

CPC classification number: B60R21/23138 ,  B60R21/207 ,  B60R21/2171 ,  B60R21/233 ,  B60R21/2342 ,  B60R2021/161 ,  B60R2021/23146 ,  B60R2021/23324 ,  B60R2021/2395

Abstract: 本发明提供一种气囊装置，其能够提前开始气囊的两个以上的气室的至少一方的关闭动作，提前密封膨胀的气室并长时间维持膨胀状态。所述气囊装置利用隔壁布(33)在气囊(20)内划分出气室(21)、(22)，收纳气体产生装置(50)的扩散器(40)贯通隔壁布(33)而配置在两气室(21)、(22)中。来自气体产生装置(50)的气体被扩散器(40)整流，从流出部(43)、(44)向两气室(21)、(22)供给气体而使两气室(21)、(22)膨胀展开。下部流出部(43)的半周范围即车辆侧基布(42)与气囊(20)的里侧基布(31)连结，随着下部气室(21)的膨胀，从里侧基布(31)向车辆侧基布(42)作用张力，从而拉伸下部流出部(43)。由此，两基布(41)、(42)接近而开口宽度逐渐变窄，基布(41)、(42)彼此密接而关闭下部流出部(43)的开口。

公开(公告)号：CN103269887A

公开(公告)日：2013-08-28

申请号：CN201180063506.1

申请日：2011-12-20

Applicant: 芦森工业株式会社

Inventor： 小岛伸哉

IPC: B60J3/00

CPC classification number: B60J1/2013 ,  B60J1/2022 ,  B60J1/2055 ,  B60J1/2072 ,  B60J1/2083

Abstract: 目的是在通过一边使臂移动一边使该臂姿势变更而将遮蔽体拉出的情况下、能够以更小的力使上述臂姿势变更。窗遮蔽装置具备：卷取装置，将窗遮蔽体可拉出收存地卷取；导引支承机构，具有有导引路径的导轨和能够沿着该导轨移动的可动部件；和臂，连结在窗遮蔽体上并可姿势变更地支承在可动部件上。在臂上设有第1齿轮，在导引路径的至少一部分上设有第2齿轮。能够与第1齿轮及第2齿轮啮合的减速齿轮机构通过与第1齿轮的啮合，将由与第2齿轮的啮合带来的旋转运动作为使臂姿势变更的旋转运动减速并传递。

公开(公告)号：CN102036858B

公开(公告)日：2013-03-20

申请号：CN200980118049.4

申请日：2009-05-12

Applicant: 芦森工业株式会社

Inventor： 林直哉

IPC: B60R21/2165

CPC classification number: B60R21/21656 ,  B60R13/005 ,  B60R2021/21543

Abstract: 本发明提供一种安全气囊盖，其目的在于在安全气囊装置的安全气囊盖上能够容易地安装装饰部件，且使安装作业性提高。该安全气囊盖的特征在于，在安全气囊盖(1)的安装部(3)上配置装饰部件(10)，使装饰部件(10)的卡合突出部(13)贯通安全气囊盖(1)的贯通孔直至背面(1B)。使保持部件(20)弯曲变形，从其卡合片(21)相互接近且位于卡合突出部(13)之间的状态向按压安全气囊盖(1)侧使卡合片(21)相互远离的方向移动，将卡合片(21)插入卡合孔(13K)内而与卡合突出部(13)卡合。利用该保持部件(20)，通过卡合突出部(13)在安全气囊盖(1)上安装且保持装饰部件(10)。