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公开(公告)号：CN105658482B
公开(公告)日：2019-01-22
申请号：CN201480059760.8
申请日：2014-10-21
IPC: B60R21/207 , B60R21/2338 , B60R21/239
Abstract: 本发明目的是提供一种侧气囊装置，所述侧气囊装置能够使侧气囊装置的气囊整体迅速且准确地在正规位置展开，并且在展开后能够膨胀成希望形状。侧气囊装置能够装入车辆的座椅侧部中，具备长尺寸形状的充气机（22）和气囊，所述气囊包括能够膨胀的袋状部（20）、和将袋状部（20）分隔为第1气室（50）和第2气室（60）的分隔部（例如隔壁部（40））。第1气室（50）包括支承膨胀部（52）和保护膨胀部（54），所述支承膨胀部（52）能够沿着座椅侧部展开成从下端部朝上端部逐渐扩展的形状，所述保护膨胀部（54）能够在支承膨胀部（52）的另一端侧展开，充气机（22）被配设为，能够将气体供给至支承膨胀部（52）内，并且，在分隔部中的将第1气室（50）的支承膨胀部（52）与第2气室（60）分隔的部分上设有至少1个气体流通孔（42h）。第2气室（60）设在第1气室（50）的下方。
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公开(公告)号：CN113459990A
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202110333278.0
申请日：2021-03-29
IPC: B60R21/207 , B60R21/231
Abstract: 本发明提供一种能及时地抑制乘客向车辆宽度方向内侧移动的侧气囊装置。侧气囊装置包括：气体发生器，该气体发生器产生气体；以及袋状的气囊，该气囊在气体发生器动作时通过气体膨胀展开以保护乘客的侧部，气囊具有：在乘客的主体的侧方膨胀展开的主体保护部；设于主体保护部的操纵箱侧并且在膨胀展开时被按压到操纵箱的上表面的支承部；以及在乘客的腰部与操纵箱的侧部之间膨胀展开的腰部保护部，支承部和腰部保护部由连续的气室构成，气体发生器在从车辆侧方观察的状态下跨过支承部的上下，气囊经由气体发生器固定于车辆用座椅的侧部。
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公开(公告)号：CN105658482A
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201480059760.8
申请日：2014-10-21
IPC: B60R21/207 , B60R21/2338 , B60R21/239
CPC classification number: B60R21/233 , B60R21/207 , B60R21/23138 , B60R21/2346 , B60R21/239 , B60R21/261 , B60R2021/0006 , B60R2021/0032 , B60R2021/23146 , B60R2021/23324
Abstract: 本发明目的是提供一种侧气囊装置，所述侧气囊装置能够使侧气囊装置的气囊整体迅速且准确地在正规位置展开，并且在展开后能够膨胀成希望形状。侧气囊装置能够装入车辆的座椅侧部中，具备长尺寸形状的充气机（22）和气囊，所述气囊包括能够膨胀的袋状部（20）、和将袋状部（20）分隔为第1气室（50）和第2气室（60）的分隔部（例如隔壁部（40））。第1气室（50）包括支承膨胀部（52）和保护膨胀部（54），所述支承膨胀部（52）能够沿着座椅侧部展开成从下端部朝上端部逐渐扩展的形状，所述保护膨胀部（54）能够在支承膨胀部（52）的另一端侧展开，充气机（22）被配设为，能够将气体供给至支承膨胀部（52）内，并且，在分隔部中的将第1气室（50）的支承膨胀部（52）与第2气室（60）分隔的部分上设有至少1个气体流通孔（42h）。第2气室（60）设在第1气室（50）的下方。
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公开(公告)号：CN102869549B
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201180011096.6
申请日：2011-02-23
IPC: B60R21/213 , B60R21/237
CPC classification number: B60R21/213 , B60R21/237 , B60R2021/161
Abstract: 一种车用帘式气囊装置，具有帘式气囊主体（17），所述帘式气囊主体（17）沿车身纵向设置，被覆以柱内饰（41）和顶内饰（42），并且叠置在车身的A柱（7）和顶侧梁部（30）内，从而能够在车室内向下展开。所述帘式气囊主体（17）设置有经过拧转的拧转部（17b），使得帘式气囊主体（17）因充气展开而在A柱内饰（41）附近产生的初始展开力作用在使A柱内饰（41）脱离A柱部（7）的分离方向上，从而向车室内推开A柱内饰（41）。设置在车身中的支架（21）至少限制拧转部（17）的上表面。
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公开(公告)号：CN102869549A
公开(公告)日：2013-01-09
申请号：CN201180011096.6
申请日：2011-02-23
IPC: B60R21/213 , B60R21/237
CPC classification number: B60R21/213 , B60R21/237 , B60R2021/161
Abstract: 一种车用帘式气囊装置，具有帘式气囊主体（17），所述帘式气囊主体（17）沿车身纵向设置，被覆以柱内饰（41）和顶内饰（42），并且叠置在车身的A柱（7）和顶侧梁部（30）内，从而能够在车室内向下展开。所述帘式气囊主体（17）设置有经过拧转的拧转部（17b），使得帘式气囊主体（17）因充气展开而在A柱内饰（41）附近产生的初始展开力作用在使A柱内饰（41）脱离A柱部（7）的分离方向上，从而向车室内推开A柱内饰（41）。设置在车身中的支架（21）至少限制拧转部（17）的上表面。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112277586A
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN202010581388.4
申请日：2020-06-23
Applicant: 马自达汽车株式会社
Abstract: 本发明提供一种能使车辆轻量化并能增大车辆侧向碰撞时的碰撞载荷的吸收量的车辆的车身结构。所述车身结构具有形成车辆侧部中上下车用的前侧开口部（3）的车身骨架构件（2）和能使该前侧开口部（3）开闭并关闭的前侧门（5）；其中，车身骨架构件（2）包括侧梁（10）；前侧门（5）具有：门板部（60），包括从车宽方向上看与侧梁（10）重叠的内件下部（65）；加强部（72，73），分别安装于门板部（60）的外周部中的、包括内件下部（65）在内的连续的两边条的部分，并且从车宽方向上看与车身骨架构件（2）重叠。
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公开(公告)号：CN111094076A
公开(公告)日：2020-05-01
申请号：CN201880057802.2
申请日：2018-08-23
Applicant: 马自达汽车株式会社
IPC: B60R21/207 , B60N2/22 , B60N2/427
Abstract: 一种气囊装置，其被搭载在车辆上，该车辆具备在车辆前后方向上离开间隔地配置的前座椅(10)和后座椅(30)，而且在前座椅(10)上设置有以倾斜调整转动轴(15)为支点而使座椅靠背(10B)转动的倾斜调整机构(16)，该气囊装置包括：气囊(24)，从所述前座椅(10)的座椅靠背(10B)的背面向所述后座椅(30)侧展开；其中，在所述气囊(24)的展开状态下，至少该气囊的后侧上部在车辆侧视下形成为以所述倾斜调整转动轴(15)为中心的圆弧状。
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公开(公告)号：CN116997458A
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202280022377.X
申请日：2022-02-14
Applicant: 美津浓科技股份有限公司 , 马自达汽车株式会社
IPC: B29C70/10
Abstract: 作为车辆的结构材料使用的纤维增强树脂制的筒状体(1)在外周面具备沿着筒状体(1)的轴线延伸的角部(4)。筒状体(1)是多个织物材料层积的织物层(12)、和多个单向材料层(11、13)层积的筒状层积体。各织物材料包含增强纤维编织成的织物、和浸渍于织物的树脂。各单向材料层(11、13)包含在单向取向的增强纤维、和浸渍于增强纤维的树脂。各单向材料层(11、13)的增强纤维沿着筒状层积体的轴线取向。多个单向材料层(11、13)包括：外侧单向材料层(13)，层积于织物层(12)的外周面；和内侧单向材料层(11)，层积于织物层的内周面。
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公开(公告)号：CN112277584A
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN202010581299.X
申请日：2020-06-23
Applicant: 马自达汽车株式会社
Abstract: 本发明提供一种能使车辆轻量化并能增大车辆侧向碰撞时的碰撞载荷的吸收量的车辆的车身结构。其中，侧门具有：门板部，覆盖上下车用的开口部并且从车宽方向上看外周部与开口部形成车身骨架构件（侧梁（10）等）重叠；加强部（下侧加强部（73）等），设在该门板部的外周部并且从车宽方向上看与所述开口部形成车身骨架构件重叠，针对从车宽方向外侧输入至该侧门的碰撞载荷来加强该外周部；其中，加强部设在门板部（60）的外周部中的包括车宽方向延设车身骨架构件（第1地板横梁（17）等）所相对应的部分在内的部分。
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公开(公告)号：CN110431051A
公开(公告)日：2019-11-08
申请号：CN201880017361.3
申请日：2018-02-20
Applicant: 马自达汽车株式会社
IPC: B60R21/207 , B60R21/2338
Abstract: 本发明提供一种安全气囊装置，设置在车辆的至少前排座椅的靠背背面，该车辆具有至少两排座椅，包括在前后方向上排列的前排座椅和后排座椅，且前排座椅和后排座椅在前后方向上的相对位置可变。安全气囊装置具备安全气囊，其利用从气体发生器供应的气体向后方展开成从车辆侧面看时内侧具有空洞部的形状，所述安全气囊上设有形状保持单元，其在所述安全气囊展开时，仗该安全气囊自身克服其内部空间的气压，从而保持内侧具有所述空洞部的形状。
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