气囊装置
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102307759A

    公开(公告)日:2012-01-04

    申请号:CN201080007079.0

    申请日:2010-01-07

    Abstract: 本发明提供一种气囊装置,其能够提前开始气囊的两个以上的气室的至少一方的关闭动作,提前密封膨胀的气室并长时间维持膨胀状态。所述气囊装置利用隔壁布(33)在气囊(20)内划分出气室(21)、(22),收纳气体产生装置(50)的扩散器(40)贯通隔壁布(33)而配置在两气室(21)、(22)中。来自气体产生装置(50)的气体被扩散器(40)整流,从流出部(43)、(44)向两气室(21)、(22)供给气体而使两气室(21)、(22)膨胀展开。下部流出部(43)的半周范围即车辆侧基布(42)与气囊(20)的里侧基布(31)连结,随着下部气室(21)的膨胀,从里侧基布(31)向车辆侧基布(42)作用张力,从而拉伸下部流出部(43)。由此,两基布(41)、(42)接近而开口宽度逐渐变窄,基布(41)、(42)彼此密接而关闭下部流出部(43)的开口。

    气囊装置
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102307759B

    公开(公告)日:2013-11-20

    申请号:CN201080007079.0

    申请日:2010-01-07

    Abstract: 本发明提供一种气囊装置,其能够提前开始气囊的两个以上的气室的至少一方的关闭动作,提前密封膨胀的气室并长时间维持膨胀状态。所述气囊装置利用隔壁布(33)在气囊(20)内划分出气室(21)、(22),收纳气体产生装置(50)的扩散器(40)贯通隔壁布(33)而配置在两气室(21)、(22)中。来自气体产生装置(50)的气体被扩散器(40)整流,从流出部(43)、(44)向两气室(21)、(22)供给气体而使两气室(21)、(22)膨胀展开。下部流出部(43)的半周范围即车辆侧基布(42)与气囊(20)的里侧基布(31)连结,随着下部气室(21)的膨胀,从里侧基布(31)向车辆侧基布(42)作用张力,从而拉伸下部流出部(43)。由此,两基布(41)、(42)接近而开口宽度逐渐变窄,基布(41)、(42)彼此密接而关闭下部流出部(43)的开口。

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