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公开(公告)号：CN113085993A
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN202110499693.3
申请日：2021-05-08
Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司
IPC: B62D1/187
Abstract: 本发明涉及一种角度、高度可调的转向柱结构，包括内柱筒、套在内柱筒外面的外柱筒；一内支架呈门框形，两侧面的末端与外柱筒固定连接，且顶面与外柱筒的表面之间有距离；在内支架的两侧面上分别设有滑槽；一外支架也呈门框形，其顶面与车身固定连接，两侧面的内表面分别与内支架两侧面的外表面紧贴；在外支架两侧面上分别设有导向槽，导向槽与内支架的滑槽对应；一复合滑块与外支架右侧面上的导向槽配合、并与内支架右侧面上的滑槽配合；一导向滑块与外支架左侧面上的导向槽配合；一调节机构与所述复合滑块和导向滑块配合连接。本发明能够适应行程调节范围不同的需求，有利于平台化开发，便于构件识别和装配，还能降低调节时的撞击声。
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公开(公告)号：CN112943006A
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202110272713.3
申请日：2021-03-13
Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种汽车发动机罩锁开启机构，包括发动机罩锁总成和设置在发动机罩锁总成前侧的开启机构总成；发动机罩锁总成包括第一连接座、通过铰接轴线沿前后方向延伸的铰接结构铰接在第一连接座上的锁钩以及设置在锁钩上的勾形部，锁钩能够绕铰接轴线沿第一方向或与第一方向相反的第二方向转动，勾形部朝第一方向设置；开启机构总成包括第二连接座以及以能够沿前后方向滑动的方式连接在第二连接座上的滑动件，滑动件上设置有向后延伸的推动件，推动件的后端部设置有用于在滑动件向后滑动的时候推着锁钩沿第二方向转动的斜面。本发明可以实现在发动机罩外部完成第二道锁的解锁，操作方便，并且取消了常规的解锁手柄，减小了空间需求。
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公开(公告)号：CN108099814B
公开(公告)日：2021-04-27
申请号：CN201711159881.1
申请日：2017-11-20
Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司
Inventor： 徐娇
Abstract: 本发明公开了一种车辆底盘护板，设置在车辆底盘上，包括发动机舱护板，还包括用于防护底盘部件的车身中部护板，以及车身尾部导流板。由于车辆底盘护板不仅设置了发动机舱护板，还设置了车身中部护板，及车身尾部导流板，因此可以对车辆底盘的发动机及相关部件进行全方位的有效防护，从而避免了底盘部件由于受到外部泥沙、雨、雪、酸性液体等的侵入而损坏的现象发生，从而延长了车辆的使用寿命，进一步提升了顾客的满意度。本发明还公开了一种车辆。
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公开(公告)号：CN106671732B
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN201710004962.8
申请日：2017-01-04
Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司
Inventor： 刘萌
IPC: B60H1/00
Abstract: 本申请提供了一种空气调节方法、系统和装置，所述方法包括：获取车内二氧化碳感度值；判断所述二氧化碳感度值是否小于预设数值；当所述二氧化碳感度值小于预设数值时，控制风门打开。风门打开后，车外空气就会进入车内，从而降低车内二氧化碳的浓度，不会使人处于缺氧状态。降低行车安全隐患。
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公开(公告)号：CN107253450B
公开(公告)日：2020-06-30
申请号：CN201710526907.5
申请日：2017-06-30
Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种电动汽车冷却系统控制方法，设置N个水泵档位，所述N个水泵档位大于两个挡位，设置N个水泵占空比执行点，所述N个水泵占空比执行点的数量与所述N个水泵档位的数量相同，所述N个水泵占空比执行点与所述N个水泵档位一一对应。通过设置更多的水泵档位，更多的水泵占空比执行点，使得水泵占空比执行点下探从而降低能耗。本发明提供的电动汽车冷却系统控制方法在冷却低温区可节省原水泵30％至50％能耗值。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107310385B
公开(公告)日：2019-07-19
申请号：CN201710613482.1
申请日：2017-07-25
Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司
IPC: B60K26/02
Abstract: 本发明公开了一种油门踏板装置的自锁机构，包括油门踏板；踏板臂；第一转轴；支架，还包括：连接于第一转轴上的锁止盘；棘爪；设置在锁止盘上的第二转轴，棘爪的上部与第二转轴连接；第一拉簧，第一拉簧的上端连接于锁止盘上，下端与棘爪的上端连接，在不踩油门踏板或者正常踩下油门踏板时，第一拉簧使棘爪保持斜置状态，棘爪的下端位于上端的左侧；锁止件，锁止件包括第一特征齿，在非正常踩下油门踏板时，棘爪的下端向右下方转动，与第一特征齿接触，之后棘爪推动锁止件向左侧移动，锁止件与锁止盘配合形成锁止，限制踏板臂的进一步转动，那么误踩油门就被有效、及时地制止，从而避免交通事故的发生。本发明还公开了一种汽车。
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公开(公告)号：CN106739962B
公开(公告)日：2019-03-12
申请号：CN201710002154.8
申请日：2017-01-03
Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司
IPC: B60H1/32
Abstract: 本发明公开了一种电动汽车空调压缩机安装机构及电动汽车，电动汽车空调压缩机安装机构，包括支架；支架与底盘托架连接，且空调压缩机安装在支架上；底盘托架与车身柔性连接。本发明提供的电动汽车空调压缩机安装机构，由于空调压缩机安装在支架上，支架与底盘托架连接，而底盘托架与车身柔性连接，因此，空调压缩机与车身柔性连接，减轻了空调压缩机传导到车身的震动噪声，提高电动汽车NVH性能。
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公开(公告)号：CN106043460B
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201610430830.7
申请日：2016-06-16
Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司
Inventor： 张福德
IPC: B62D25/24
Abstract: 本发明提供了一种充电口保护装置，用于电动汽车中，包括滑动设置在充电口，且用于封堵所述充电口的充电口盖板，由于充电口盖板为滑动设置，与传统的翻盖结构的充电口盖板相比较，省略了转轴，因此长时间使用也不容易导致充电口盖板的整体变形，从而使得充电口盖板与周边零部件的配合均匀而且间隙较小。本发明还提供了一种具有上述充电口保护装置的电动汽车。
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公开(公告)号：CN105877012B
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201610262664.4
申请日：2016-04-25
Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司
Inventor： 李强
IPC: A44B11/25
Abstract: 本发明公开了一种安全带锁扣锁止装置，包括锁扣和锁舌，所述锁扣一端与车体连接，所述锁扣的另一端设置有T型开放槽，所述T型开放槽内侧设置有可弹性恢复的锁止爪；所述锁舌上设置有与所述T型开放槽滑动配合的T型中空凸起，所述T型中空凸起一侧端面上设置有端片，所述端片上设置有与所述锁止爪卡接的锁止孔，所述T型中空凸起另一侧与安全织带连接。上述安全带锁扣锁止装置，有效地避免安全带锁扣结构的安全隐患。此外，本发明还公开了一种包括上述安全带锁扣锁止装置的汽车。
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公开(公告)号：CN105946538B
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201610330781.X
申请日：2016-05-18
Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司
IPC: B60K1/04
Abstract: 本发明提供了一种具有电池包容纳箱的汽车车身，该汽车车身的特点在于，电池包容纳箱包括箱体(25)和箱盖，箱体(25)的敞口朝向车身前方，箱体(25)的上端与汽车车身的置物板焊接总成固定连接，箱体(25)的下端与置物板焊接总成下方的车身地板固定连接；箱盖与置物板焊接总成固定连接，用于遮盖箱体(25)的敞口。本发明提供的汽车车身中，电池包容纳箱设置于置物板焊接总成与后地板之间，箱体的上端和下端均被固定，安装结构更加牢固，不容易受行驶颠簸影响。本发明的电池包容纳箱位于车身内部，方便用户取放电池包或进行维修，而且，电池包容纳箱距离车身尾部较远，能够有效提高追尾事故发生时电池包的安全性。
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