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公开(公告)号：CN2868450Y
公开(公告)日：2007-02-14
申请号：CN200520009828.X
申请日：2005-08-21
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B05D7/14
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车地板的涂装工艺孔改进，涂装工艺孔设置在汽车地板上，所述涂装工艺孔由一组长条形孔间距排列组成，取代普通的单个涂装孔，每一组中长条形孔设计有6到10个。本实用新型克服了普通的单个涂装孔比较大，用沥青垫不能密封(高温时沥青要漏掉)，只能采用专门的橡胶堵头或者金属堵头密封的缺点，将涂装孔改为一组小的条形孔组成，就可以用沥青垫密封，节省了堵头和相应的工序，从而简化了结构，节约了成本。该结构可用于汽车地板或者其它大型零件上的涂装用孔。
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公开(公告)号：CN2841397Y
公开(公告)日：2006-11-29
申请号：CN200520010155.X
申请日：2005-10-22
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Inventor： 张海清
IPC: B60K13/04
Abstract: 本实用新型公开了轿车消音器支架结构，它由支架、橡胶连接件构成，其中支架为冲压件，与车身底部的梁焊接在一起，支架中间有一条型孔，条型孔的两长边上有凹槽，橡胶连接件上部为与条形孔形状相应的长方形连接头，长方形连接头穿入条型孔中并旋转90度，卡入的凹槽部分，橡胶连接件下部中心有通孔，供消音器挂钩的一端穿过与其连接。本实用新型减少了原结构的消音器支架管，结构得以简化，降低了成本。而且，中间的连接件减少，其连接就更加稳定，克服了现有轿车消音器晃动较大的问题，另外，橡胶连接件与支架采用独特的卡入式结构，使其结合牢固，不容易滑落，提高了工作的可靠性。
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公开(公告)号：CN201432724Y
公开(公告)日：2010-03-31
申请号：CN200920127594.7
申请日：2009-06-08
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D25/10
Abstract: 本实用新型提出一种氢燃料汽车行李箱盖总成，其由行李箱外板、行李箱内板和尾翼组成。所述行李箱外板和行李箱内板通过翻边直接扣合连接为一体，所述尾翼通过螺栓螺母固定安装在行李箱外板上，至少在中部有一个与行李箱外板的结合部位；在所述尾翼中部的结合部位设置有横向贯通的导气孔，并在行李箱外板的对应位置设置有通孔，通孔与所述导气孔对接，而行李箱内板在对应于行李箱外板的通孔位置设置有过孔。采用此种结构的行李箱盖总成，由于氢气的密度低，释放的微量氢燃料气体自动上升至行李箱顶部，可以通过尾翼上的导气孔排出，从而防止气体进入乘员舱造成车内空气污染，结构简单实用。
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公开(公告)号：CN201322178Y
公开(公告)日：2009-10-07
申请号：CN200820238524.4
申请日：2008-12-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F16S5/00
Abstract: 本实用新型提出一种机械产品中两钣金件的焊接结构，包括两通过焊接边相互焊接为一体式的钣金件，其中一钣金件的焊接边上均匀设置有多个朝向另一钣金件焊接边的下沉凸台，焊点位于各凸台上。采用上述焊接结构可提高零件本身的强度，在焊接时可利用凸台进行定位，使焊枪定位准确，操作简便。另外，由于凸台面积小，与条形块筋相比更容易加工，降低模具制造难度，从而降低成本，还可以解决涂装过程中漏液问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN201300897Y
公开(公告)日：2009-09-02
申请号：CN200820100803.4
申请日：2008-12-02
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D25/20
Abstract: 本实用新型涉及一种具有加强结构的轿车地板，包括前地板、后地板、后地板前横梁和前地板加强件。所述后地板前横梁焊接固定连接在后地板前端，形成后地板焊接总成；前地板加强件为U型槽结构，焊接在前地板的U形槽内且靠近后地板前横梁的位置，形成前地板焊接总成，前地板焊接总成与后地板焊接总成焊接固定形成整个地板。本地板通过前地板加强件加强了前地板的强度，提高前地板中部的刚性，前地板加强件能与后地板前横梁等零件一起有效的传递侧碰的撞击力，减少侧碰的侵入量，从而有效的保护乘员安全，同时还能降低地板自身鼓动产生的噪音，改善乘坐舒适性。
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公开(公告)号：CN201002175Y
公开(公告)日：2008-01-09
申请号：CN200620111901.9
申请日：2006-12-08
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B23K31/00
Abstract: 本实用新型提出一种交错型四层翻边焊接结构，它具有用于焊接的四层翻边，在四层翻边中靠两边的翻边采用锯齿型结构，并且两边翻边的锯齿缺口相互交错，这样结构中虽然有四层零件，实际只有三层参与焊接，就可成功避免四层焊接。增强焊接的牢固性，提高焊接质量，降低产品设计成本。本结构可广泛用于各种具有多层或多零件焊接结构的产品中。
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公开(公告)号：CN200974226Y
公开(公告)日：2007-11-14
申请号：CN200620111820.9
申请日：2006-11-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B25B27/14
Abstract: 本实用新型提出一种铰链销专用装配工具，它是一个由固定臂和活动臂两部分通过铆钉铆接组成的类似夹钳状结构，在固定臂的头部有U形卡槽，其外型大小与阳铰链铰接部分的槽口相适应，槽宽大于铰链销的直径，在活动臂的头部有与铰链销的头部卡槽对应的卡齿。在装配时将固定臂头部的U型卡槽卡进阳铰链铰接部分的槽口中，活动臂头部的卡齿卡入铰链销头部的卡槽中，然后用力旋转活动臂，即实现铰链销的装入或取出。本实用新型比人工徒手装配铰链销省力、省时，而且方便在一些狭窄的空间进行装配，可以提高铰链的装配质量及生产效率。
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公开(公告)号：CN200951792Y
公开(公告)日：2007-09-26
申请号：CN200620110381.X
申请日：2006-04-19
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D43/10
Abstract: 本实用新型提出一种轿车备胎盒，其为一个盆状结构，其上部通过法兰边与地板焊接，底部为中间高四周低的弧面形状，弧面四周均匀分布有涂装排水孔。该结构即便于备胎的放置稳定，又便于涂装时涂装液向四周的排水孔流出，结构简单实用。
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公开(公告)号：CN2871765Y
公开(公告)日：2007-02-21
申请号：CN200620110201.8
申请日：2006-03-25
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车车门玻璃底槽，它采用一个整体式的长条形“U”型槽块和至少两个支架构成，支架焊接在“U”型槽块上，其上有与玻璃升降器连接的安装孔。该结构通过将玻璃直接安装在整个长条形的“U”型槽块内，既可保证夹持牢固，又避免出现夹持过紧，保证了玻璃不易脱落。同时，将与玻璃升降器连接的安装孔设计在两个支架上，可以由两个支架与槽块焊接时的工装来保证两安装孔的相对位置，使两安装孔之间为固定尺寸，保证了与玻璃升降器的准确装配，提高了装配精度。
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